quale consuma meno?

[sprintpaolo]

Scusate, ma dopo aver letto decine di discussioni su questo sito, continuo a non aver le idee chiare:
per un uso prevalente di autostrada e strade di montagna , e poca città, mi conviene prendere la diesel 100 cv o la 120 cv a 6 marce?
Quale consuma meno?
Io prenderei la 120 cv ma secondo il concessionario consuma meno in autostrada quella da 100 cv

[Picasso]

Mah....forse ha una 100cv invenduta....

[Dallas1984]

Con la 6 in autostrada il motore gira più basso.. quindi consuma meno... secondo me. Ciao

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[sprintpaolo]

E' quello che penso anch'io

[faber67]

Il discorso dei consumi è relativo, dipende da come hai il piede. Io in autostrada col 100 CV arrivo anche a consumare 23 km/l tenendo il cruise fra i 110 e 120 km/h nonostante non abbia la VI. Però onestamente nei tornanti di montagna la macchina un po' soffre ed effettivamente qualche cavallo in più non sarebbe male

[dadino78]

A prescindere, prendi la 120 cv, con 6 marce il motore è più elastico, io con la 100 in montagna faccio una fatica del diavolo, con continui cambi marcia che non sono mai al numero giusto di giri.

Ma in generale continuo a chiedermi come fate ad arrivare a 22 km/l, la mia in autostrada si attesta sui 18/19...mah..

[andy5339]

Con l'hdi 92cv mia moglie che non e' un piede leggero fa sempre ( ora ha 33000km) 22/23 km/lt, non misurati con il computer di bordo ma da pieno raso a pieno raso (faccio il pieno in Slovenia), i percorsi sono all'80% extraurbani. Il capomeccanico della concessionario che conosco da una ventina di anni mi ha confermato che il 92cv e' il modello piu' parco e il meno problematico della serie.

[dadino78]

Con l'hdi 92cv mia moglie che non e' un piede leggero fa sempre ( ora ha 33000km) 22/23 km/lt, non misurati con il computer di bordo ma da pieno raso a pieno raso (faccio il pieno in Slovenia), i percorsi sono all'80% extraurbani. Il capomeccanico della concessionario che conosco da una ventina di anni mi ha confermato che il 92cv e' il modello piu' parco e il meno problematico della serie.

80% extraurbano ci può stare, se si tiene una media di 70km/h in 5, direi che è normale, ma dubito sul fatto che il 92 cv con 5 marce a parità di leggerezza del piede, consumi meno del 120 cv 6 marce.
solitamente, e penso anche in questo caso, maggiori cavalli = minor consumo, ovviamente calcolando stessa cilindrata, e andandoci col piede leggero, poi ovvio, se sfrutti tutti i 120 cv con accellerazioni brusche è ovvio che consumi di più.

si dice che la 6 in autostrada ti consente di girare a 130 km/h con un minor numero di giri motore, questo non è vero, infatti la mia a 130 in 5 gira sotto i 2500 giri, e anche la 6 marce siamo li, forse un centuinaio di giri meno, ma la cosa fondamentale è che tutte le marce hanno rapporti più ravvicinati e la macchina è sempre in coppia, quindi da li il consumo minore in un utilizzo misto.
Se facciamo 100 km a 130 km/h io in 5 (100cv) e un altro in 6 (120 cv) alla fine abbiamo consumeto gli stessi litri.
Se facciamo la stessa prova sul misto, mi ci gioco la casa, che io consumo di più.

[andy5339]

Ti posso assicurare che in V si superano spesso anche i 100, non occorre fare alcun economy run per raggiungere i consumi che ho indicato, l'importante e' non insistere con marce basse, non superare i 2500 giri e portarsi il piu' velocemente possibile in V. Quest'estate ho percorso 550km di autostrada per arrivare fino a Sibenik (Croazia) con velocita' di 130 costanti con numerose e prolungate punte fino a 150 ( non vedevo l'ora di arrivare) ebbene con lo stesso metodo di calcolo del consumo ho fatto 19,6 km/lt. Come dici te la differenza tra V e VI a parita' di velocita' e' minima forse addirittura inesistente. Ribadisco quello che mi ha riferito il capomeccanico Peugeot, la 92cv e' la piu' parca di tutte le 2008 prodotte e anche quella che ha dato meno rogne. Quando l'ho comprata queste cose non le sapevo, ma al momento posso essere piu' che soddisfatto.

[sprintpaolo]

Cmq sia, alla fine ho ordinato la 120 cv.

[dadino78]

Ti posso assicurare che in V si superano spesso anche i 100, non occorre fare alcun economy run per raggiungere i consumi che ho indicato, l'importante e' non insistere con marce basse, non superare i 2500 giri e portarsi il piu' velocemente possibile in V. Quest'estate ho percorso 550km di autostrada per arrivare fino a Sibenik (Croazia) con velocita' di 130 costanti con numerose e prolungate punte fino a 150 ( non vedevo l'ora di arrivare) ebbene con lo stesso metodo di calcolo del consumo ho fatto 19,6 km/lt. Come dici te la differenza tra V e VI a parita' di velocita' e' minima forse addirittura inesistente. Ribadisco quello che mi ha riferito il capomeccanico Peugeot, la 92cv e' la piu' parca di tutte le 2008 prodotte e anche quella che ha dato meno rogne. Quando l'ho comprata queste cose non le sapevo, ma al momento posso essere piu' che soddisfatto.

Ciao non metto in dubbio...
La croazia la conosco, e direi che di autostrada ne hai fatta fino al confine italiano, poi di autostrade c'è ne poca, e non credo che tu abbia avuto punte di 150 in terra straniera.
Io sono stato a KRK in estate, partenza da Bologna, 450 km, ed anche io ho fatto la stessa media, proprio perchè da trieste in poi è un vero e prorpio extraurbano.
Io per motivi familiare percorro una volta al mese il tratto Bologna/Bolzano, 270km tutta autostrada, e quando il dio mi fa il miracolo di farmi trovare la A22 libera, imposto il regolatore di velocità a 137km/h (velocità tutor) per tutto il tratto, risultato, rimango sotto 19km/l, li sfioro...
Tornando al motore, io e te abbiamo lo stesso, è solo una modifica di centralina quando è stato inserito l'euro 6, io ne ho 99 tu 92, ma il motore è quello, stesso codice.
La prossima settimana faccio guidare la mia macchina a mia moglie per tutta la settimana, casa lavoro, lei fa tangenziale a 90km/h ed un po' di extra urbano (15 km andata e 15 ritorno), voglio provare a vedere su che consumi si attesta.

[cicus]

buon per voi che vi attestate su questi consumi a 130km/h, la mia 115cv a 130km/h si attesta sui 17 km/l e la mia media finale con poco urbano e autostrada è 17,5 km/l.

Ora con la mappatura (138cv al banco) vedo che a pari velocità mi allineo sui 19 km/l, staremo a vedere se chilometri / litri rispecchieranno la realtà...

[dadino78]

buon per voi che vi attestate su questi consumi a 130km/h, la mia 115cv a 130km/h si attesta sui 17 km/l e la mia media finale con poco urbano e autostrada è 17,5 km/l.

Ora con la mappatura (138cv al banco) vedo che a pari velocità mi allineo sui 19 km/l, staremo a vedere se chilometri / litri rispecchieranno la realtà...

Grande, quindi più o meno consumi quanto me, forse abbiamo lo stesso piende, qui leggo di gente che si attesta sui 23km/l, secondo me usano la macchina in manuale, cioè la spingono
Però volevo ringraziarti di una cosa, mi hai confermato che con la mappatura si consuma meno, a gennaio voglio farla anche io, e questa cosa del consumo non ero riuscito ancora a capirla, non si trovano conferme in giro

[giuliano60]

ti assicuro che non la spingo a mano, si parlava di Croazia, qui ho i consumi di quando sono andato a Pola 23,3 (22,7 secondo i miei calcoli). Sarà perchè io ho una "misera" 1400 hdi, ma che per quanto mi riguarda va meravigliosamente, specie su una macchina così leggera. Ho fatto anche exploit migliori, ma non è il mio modo di guidare, visto che ho il piede non troppo leggero.

[dadino78]

ti assicuro che non la spingo a mano, si parlava di Croazia, qui ho i consumi di quando sono andato a Pola 23,3 (22,7 secondo i miei calcoli). Sarà perchè io ho una "misera" 1400 hdi, ma che per quanto mi riguarda va meravigliosamente, specie su una macchina così leggera. Ho fatto anche exploit migliori, ma non è il mio modo di guidare, visto che ho il piede non troppo leggero.

Guardando la velocità media a 48km/h, vuol dire che di autostrada effettivamente ne hai fatta poca. a quel punto è un consumo normale, io non ci sono arrivato, ma comunque in 1000 km circa percorsi da Bologna a KRK, giri sull'isola e ritorno, mi sono attestato poco sotto i 22.
Probabilmente la 100cv consuma un po di più delle altre.