Non controllare niente, che ti devo dire.AntMor ha scritto:Scusate, ma cosa devo controllare durante la rigenerazione???
Gli specchietti???
State scherzando?.......
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puzza di bruciato
Moderatori: snorky, Moderatori
Re: puzza di bruciato
Nuova 308 nero perla 1.6 BlueHdi 120cv Allure con Drive Assistance Pack, lettore CD, vetri oscurati, ruotino, cerchi 17" Rubis, interni Misto TEP/Alcantara
- massi.drago
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Re: puzza di bruciato
Quindi ne deduco che ti sei informato male e mi viene anche da chiederti: da chi ti sei informato?AntMor ha scritto:Scusate, ma cosa devo controllare durante la rigenerazione???
Gli specchietti???
State scherzando?......
Cmq mi sono informat, e il sistema Peugeot non risente delle fermate durante la rigenerazione!!!
Infatti ha l'additivo , detta "cerina" , che non dà problemi di rigenerazioni non effettuate al 100%.
Se si ferma l'auto quando si riavvi riprende da dov'era rimasta.

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bianca con griglia anteriore e specchi neri, cerchi 19, luci diurne/posizione-fendi-abitacolo-sottoporta-targa a Led,frecce anteriori nero fumè, ELM327, Fari anteriori con lenticolare bixenon, angel eyes ccfl e fondo nero, fari posteriori oscurati, flap anteriori e posteriori nero lucido, pinze freni arancio, distanziali 16mm ant e post, CDA Sprintfilter Supercompetition e spia rigenerazione FAP

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Re: puzza di bruciato
Puzza di troll, Massi. Se leggi i suoi post, sono tutti molto polemici e approssimativi.massi.drago ha scritto:Quindi ne deduco che ti sei informato male e mi viene anche da chiederti: da chi ti sei informato?AntMor ha scritto:Scusate, ma cosa devo controllare durante la rigenerazione???
Gli specchietti???
State scherzando?......
Cmq mi sono informat, e il sistema Peugeot non risente delle fermate durante la rigenerazione!!!
Infatti ha l'additivo , detta "cerina" , che non dà problemi di rigenerazioni non effettuate al 100%.
Se si ferma l'auto quando si riavvi riprende da dov'era rimasta.Il compito della cerina è solo ed unicamente di aggregare le particelle di particolato facendole diventare più grandi e permettere al filtro di trattenerle. Sembra poi anche la cerina riesca a permettere la rigenerazione del filtro a 450° anzichè 600° ma nessuna ha MAI confermato se questo sia vero o no nemmeno Peugeot stessa. Se fermi l' auto a rigenerazione in corso questa riprende solo se il Fap nel frattempo non è sceso di temperatura il che vuol dire che se ti fermi 2 minuti riprende altrimenti col cavolo.
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Re:
Sinceramente non ho mai capito cosa ci trovino di divertente. Se si annoiano così tanto, perchè non si guardano un porno in santa pace?Alle2381 ha scritto:Troll al 99%

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Re: puzza di bruciato
Mi chiedo come mai i moderatori non cancellino la discussione...
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Re: puzza di bruciato
Se ci segnali di quale discussione in particolare stai parlando sicuramente la prenderemo in esameRob_80 ha scritto:Mi chiedo come mai i moderatori non cancellino la discussione...

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Re: puzza di bruciato
Comunque non vorrei difendere nessuno o criticare altri ma io starei un pò attento a questo fap che viene interrotto nella rigenerazione. La mia ex 307 ha preso fuoco proprio il fap perché facendo pochi chilometri non riusciva a completare il tutto, si è intasato e quindi surriscaldato facendo addirittura prendere fuoco tutte le parti in plastica vicine (coprimotore) ora con il led ogni volta che rigenera cerco di portarlo a termine.
308 sw active 1.6 hdi 115 s&s grigio hurricane ordinata il 24/11/14 costruita il 05/01/15 consegna prevista il 30/01/15 consegnata il 30/01/15
Dal 2008 al 2015 307 hdi 90 cv successivamente rimappata a 110 cv.
Dal 2008 al 2015 307 hdi 90 cv successivamente rimappata a 110 cv.
Re: puzza di bruciato
scusate, l'installazione del led deve essere per forza nello specchietto??
non si potrebbe prendere "il segnale " direttamente dal relè dello sbrinamento posto in auto?
grazie
non si potrebbe prendere "il segnale " direttamente dal relè dello sbrinamento posto in auto?
grazie
Re: puzza di bruciato
Oggi con la mia nuova 308SW, 1900km...mi sono preoccupato e non sapevo di questo "problema" sentivo puzza di bruciato acre e mi sono fermato, ho aperto il cofano e usciva fumo tra l'alternatore e il motore...ho chiamato l'assistenza e sono andato in officina dove mi hanno detto che può capitare...collegato al computer gli dava ultima rigenerazione km0 quindi era proprio lei! Bello spauracchio pensavo fosse l'alternatore...stessa puzza di quando si brucia, mi era capitato con una Volvo V50!!! Sarebbe comunque necessario un sistema che avvisi, almeno non si prendono spauracchi inutili!!!



