Xeno eccoli montati !

[chmax73]

Ciao a tutti,
per le lampade allo Xeno una volta esaurite (é difficile bruciarle visato che sono controllate e "protette" dal ballast) vanno sostituite. Comunque sono facilissime da montare e anche per chi come me ha poco spazio nel cofano (207 fèline HDi) non é un problema. Io ho fatto attivare le luci diurne (sempre accese) dal conce e ho notato ch si accendono solo dopo l'avvio del motore. inoltre non ho piu' notato quel fastidios difetto 8come nella 307) che ogni tanto si affievoliva la luce anabagliante! Forse perché consumano anche molta meno corrente
Bye. M@X

[Sergiko]

...... inoltre non ho piu' notato quel fastidios difetto 8come nella 307) che ogni tanto si affievoliva la luce anabagliante! Forse perché consumano anche molta meno corrente
Bye. M@X

Non centra niente, le lampadine allo XENON, oltre a consumare 30 watt, funzionano riscaldando un gas (xeno) il quale emana una luce + intensa. Devono essere avviate dalla centralina ad alta tensione, mentre dopo l'avio, il consumo resta costante. Dunque una piccola variazione di tensione, non crea nessun problema come per e lampadine ad incandesecnza. Per contro le lampadine allo Xeno, non sono regolabili, mentre quelle ad incandescenza lo sono.
E' un pò come una lampadina al neon.

[chmax73]

Ecco spiegato il mistero... Grazie della info
M@X

[desmodromico]

Ciao ragazzi!

Avrei una domanda...
Ma a voi, quando si brucia una lampadina, ve lo segnala all'interno del cruscotto?

Se si, quando avete montato i fari allo xeno, avete avuto di questi problemi?

Grazie