Perdita olio supporto filtro olio aiuto!!!

[fenice19]

Ci risiamo.. altri problemi..sono due giorni che all' avviamento dopo 5 minuti sento puzzo di olio bruciato e ho trovato una goccia sul pavimento.
1 mese fa fatto cambio olio e filtro.. ora sembra ci sia un trafilamento alla base del supporto del filtro a contatto con il blocco motore.
Il meccanico dice probabilmente un o ring ma per arrivarci occorre smontare la protezione frontale dove ci sono gli scarichi e qualche altro tubo.. un bel lavoraccio.


Secondo voi quanto costerà ?

[scotty]

Ma che macchina hai ? Dalla firma hai una 308 vecchia

[fenice19]

in effetti mi scuso ha avevo postato nel settore sbagliato..
Gia che ci sono stavo facendo un pensierino per la nuova.... gtline.... vorrei a benzina con cilindrata dai 1600 in su ma c'è solo diesel o 1200 puretech

cosa mi consigliate.

[fenice19]

scusate se riposto ma guardando nel forum nuova 308 mi pare ci siano magagne a destra e a manca.
la mia sarà acne vecchia 150.000 ma i primi problemi li ho solo adesso.

[scotty]

scusate se riposto ma guardando nel forum nuova 308 mi pare ci siano magagne a destra e a manca.
la mia sarà acne vecchia 150.000 ma i primi problemi li ho solo adesso.

Il tuo motore o esemplare può essere fortunato, ma del 1.6 VTi e del cugino 1.4 di sicuro non sono molto consigliabili visto che molti sembrano vadino a miscela...
In casa ho il 1.6 su una C3 euro 5 ma fa una media di 5000km annui, per cui di motore per ora non ha mai avuto problemi e fra questo il il 1.2 che ho sulla 308 non ci penserei mezzo secondo su cosa prendere

[Gian]

scusate se riposto ma guardando nel forum nuova 308 mi pare ci siano magagne a destra e a manca.
la mia sarà acne vecchia 150.000 ma i primi problemi li ho solo adesso.

Ciao Fenice
Se la tua va bene tienila sin che campa.
Del resto la tua ti porta dove ti porterebbe quella nuova. L'importante è che come ti porta ti riporta anche a casa.
Se l'affidabilità è sempre massima non farti problemi.
Pensa che con una mia 30 enne ho in mente di fare il giro delle dolomiti più di 1000 km per un dislivello molto molto elevato.
Il segreto: viaggiare sempre in funzione del ritmo e della velocità che può tenere l'auto.
Purtroppo questo accorgimento sono pochissimi ad averlo ma a ben vedere è il primo passo per non rimanere per strada.

[fenice19]

infatti la terro' finche Peugeot non sfornerà qualcosa di più allettante...
P.S. ma questo benedetto supporto non si trova da nessuna parte... ho cercato nei vari siti ricambi ma pare non si trovi. e che fa uno butta l'auto ?
spero si possa mettere una guarnizione in pasta...