Prova su Quattroruote di Novembre

[Gian]

......dipende dal punto di vista.....

[Mik]

Puoi rifiutarti di riceverli. Poi magari dopo aver saltato 4 o 5 aggiornamenti scopri che le mappe non vanno più, che la radio DAB non riceve più, che il nuovo formato MP3 non è riproducibile ecc....

[Gian]

Puoi rifiutarti di riceverli. Poi magari dopo aver saltato 4 o 5 aggiornamenti scopri che le mappe non vanno più, che la radio DAB non riceve più, che il nuovo formato MP3 non è riproducibile ecc....

Nei continui aggiornamenti che si susseguono sempre più a ritmo serrato, son convinto che dietro a questi ci sia la mancanza di volontà di fare le cose fatte per bene e soprattutto testarle in modo adeguato prima di metterle in produzione.
Del resto è la regola del forsennato risparmio, che passa anche attraverso queste "piccole" e quotidiane applicazioni, aggiornamenti, ecc. ecc. ecc. ecc. ecc.
L'importante è produrre cosa, come, in che modo e con che qualità boh !!
Un esempio: lo si vede nella totale assenza dei mangia km tanto poi i veri collaudi li fanno i clienti e la casa gioca d'azzardo con le garanzie, dove il più delle volte cade sempre in piedi......mi fermo qui perché ho conoscenze molto molto vicine anche all'interno della stessa casa e non.

[darksaber]

Gli aggiornamenti denotano la volontà di migliorare un prodotto, specie nel lato SW.
Un richiamo per un cuscinetto difettoso denota scarsa attenzione alle economie di scala e di progettazione/collaudo.
Sono due cose diverse, nelle tue parole ci vedo un processo alle intenzioni senza senso al momento.

[Army1978]

Gli aggiornamenti denotano la volontà di migliorare un prodotto, specie nel lato SW.
Un richiamo per un cuscinetto difettoso denota scarsa attenzione alle economie di scala e di progettazione/collaudo.
Sono due cose diverse, nelle tue parole ci vedo un processo alle intenzioni senza senso al momento.

Quoto in pieno, SW e meccanica sono due cose completamente diverse, il SW va aggiornato di continuo punto, non ci vedo nulla di risparmio in questo anzi come già detto da tutti sarebbe impensabile comprare un auto di oltre 30000€ e non ricevere mai nemmeno un aggiornamento SW. Quello sarebbe scorretto ed economico....e non viceversa comunque non tutti la pensiamo uguale ovvio....ma deve essere così!!!!! Poi se hai ancora l'auto in firma è normale che GLI aggiornamenti SW non servono vorrei vedere se tu avessi l'auto nuova con qualche bug al SW cosa gli diresti a mamma Peugeot....? Medita medita ciao e buona serata

[Gian]

Gli aggiornamenti denotano la volontà di migliorare un prodotto, specie nel lato SW.
Un richiamo per un cuscinetto difettoso denota scarsa attenzione alle economie di scala e di progettazione/collaudo.
Sono due cose diverse, nelle tue parole ci vedo un processo alle intenzioni senza senso al momento.

Quoto in pieno, SW e meccanica sono due cose completamente diverse, il SW va aggiornato di continuo punto, non ci vedo nulla di risparmio in questo anzi come già detto da tutti sarebbe impensabile comprare un auto di oltre 30000€ e non ricevere mai nemmeno un aggiornamento SW. Quello sarebbe scorretto ed economico....e non viceversa comunque non tutti la pensiamo uguale ovvio....ma deve essere così!!!!! Poi se hai ancora l'auto in firma è normale che GLI aggiornamenti SW non servono vorrei vedere se tu avessi l'auto nuova con qualche bug al SW cosa gli diresti a mamma Peugeot....? Medita medita ciao e buona serata

Certamente che ho ancora l'auto in firma e me la tengo ben stretta se solo penso che per esempio molte soluzioni meccaniche adottate sono sparite ormai da tutte le auto della casa forse ad eccezione di 1
Certo che medito e medito proprio che soluzioni come il multilink al posteriore son sparite, come pure i quadrilateri sovrapposti che guarda caso sono appannaggio solo di alcune auto sportive molte delle quali di marche premium, ma che sulla strada fanno la differenza e chi le ha provate sa.
Che forse hanno preferito rinunciare a queste chicche, per assecondare tutto il resto purché sia aggiornabile.....
Fine out

[Army1978]

Gli aggiornamenti denotano la volontà di migliorare un prodotto, specie nel lato SW.
Un richiamo per un cuscinetto difettoso denota scarsa attenzione alle economie di scala e di progettazione/collaudo.
Sono due cose diverse, nelle tue parole ci vedo un processo alle intenzioni senza senso al momento.

Quoto in pieno, SW e meccanica sono due cose completamente diverse, il SW va aggiornato di continuo punto, non ci vedo nulla di risparmio in questo anzi come già detto da tutti sarebbe impensabile comprare un auto di oltre 30000€ e non ricevere mai nemmeno un aggiornamento SW. Quello sarebbe scorretto ed economico....e non viceversa comunque non tutti la pensiamo uguale ovvio....ma deve essere così!!!!! Poi se hai ancora l'auto in firma è normale che GLI aggiornamenti SW non servono vorrei vedere se tu avessi l'auto nuova con qualche bug al SW cosa gli diresti a mamma Peugeot....? Medita medita ciao e buona serata

Certamente che ho ancora l'auto in firma e me la tengo ben stretta se solo penso che per esempio molte soluzioni meccaniche adottate sono sparite ormai da tutte le auto della casa forse ad eccezione di 1
Certo che medito e medito proprio che soluzioni come il multilink al posteriore son sparite, come pure i quadrilateri sovrapposti che guarda caso sono appannaggio solo di alcune auto sportive molte delle quali di marche premium, ma che sulla strada fanno la differenza e chi le ha provate sa.
Che forse hanno preferito rinunciare a queste chicche, per assecondare tutto il resto purché sia aggiornabile.....
Fine out

Ma infatti le scelte meccaniche le critico anch'io, ma si parlava di SW.......comunque opinioni normale!!!!! CIAO

[darksaber]

Quindi cosa c'entrerebbe tutto ciò con un possibile aggiornamento SW? Mah...

[Gian]

Quindi cosa c'entrerebbe tutto ciò con un possibile aggiornamento SW? Mah...

Era solo un esempio che ho fatto ad army
Certamente che la questione è del sw

[Pusher]

Beh io ho firmato per una Gt line 1.6 120 cv eat6 amazonite con grip control, dab radio, keyless, visio 180 , cruise control adattivo.....totale 30000[/quote]

Identica alla mia, anche il colore, io ho messo in più le barre per poi essere più comodo col porta sci. Totale 29mila dando dentro una 307 di 10anni con 240mila km.
Quando arriva? A me hanno detto metà marzo



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stessa domanda anche a te

[Pusher]

non mi ha mandato il mess procedente, la domanda era se avete comprato con p.iva e se i 1057 di messa in strada sono compresi nei 30k che mi sembra davvero un ottimo prezzo

[Ale82]

non mi ha mandato il mess procedente, la domanda era se avete comprato con p.iva e se i 1057 di messa in strada sono compresi nei 30k che mi sembra davvero un ottimo prezzo

Io niente partita Iva, nei 29mila totali è compreso tutto messa su strada e tutto il resto, anche la marchiatura dei vetri che mi è stata regalata e barre porta tutto omaggiate dal concessionario. La mia vecchia auto è stata valutata 1900euro già detratti nel prezzo finale. Per avere quel prezzo ho girato 4 concessionari e fatto vedere loro i preventivi precedenti fatti dagli altri

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[Pusher]

non mi ha mandato il mess procedente, la domanda era se avete comprato con p.iva e se i 1057 di messa in strada sono compresi nei 30k che mi sembra davvero un ottimo prezzo

Io niente partita Iva, nei 29mila totali è compreso tutto messa su strada e tutto il resto, anche la marchiatura dei vetri che mi è stata regalata e barre porta tutto omaggiate dal concessionario. La mia vecchia auto è stata valutata 1900euro già detratti nel prezzo finale. Per avere quel prezzo ho girato 4 concessionari e fatto vedere loro i preventivi precedenti fatti dagli altri

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Ottimo! io finora il massimo che ho ottenuto è 30.4k per:

GT line 120CV
barre tetto
wireless charge (100, forse s'è sbagliato con altri modelli, sul GT line lo da a 150)
visual 180 regalato dalla casa
grip control (che include ruotino)
keyless regalato dalla casa
vernice metallizzata
cruise control addattivo con stop (che a dire il vero non ho capito se sia di serie solo sul GT o anche su GT line e allure)
kite preconsegna
messa in strada


L'antifurto mi ha detto il concessionario che è di serie, che quello da 375 prevede in + solo l'allarme, non so se lo faccio mettere. Ho p.iva, il tutto veniva 34932 non contando i 2 accessori regalati dalla casa

[Pusher]

Dove l'hai comprata tu? non ho capito se senza i 1900 dell'usato sarebbe stato 29000+1900, oppure hai sborsato 27.100

[Ale82]

Dove l'hai comprata tu? non ho capito se senza i 1900 dell'usato sarebbe stato 29000+1900, oppure hai sborsato 27.100

L'ho presa a sesto san Giovanni, si chiama Peugeot Milano il concessionario. Il prezzo è 29mila compresa la valutazione dell'usato...quindi devo sborsare quella cifra più lasciargli la mia gloriosa 307 con 240mila km

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