e il motore?

mrplus · Messaggio da **mrplus** » 03/08/2006, 17:13

ragazzi io ho la splendida berlina che pian piano si sta trasformando da normale a tuning puro... però mia mamma ha la bellissima 307cc del 2006.... è arrivata a gennaio ed è il 140cv a benzina... domanda:ma chi ce l'ha è contento o scontento di come va?perchè sinceramente quando monto sulla mia che è il 2000 110cv, non sento tanta differenza,anzi devo dire che in seconda il cc è fermo... ma proprio non va... in terza va forte però ha anche 30cv in più.... che mi dite?poi già che ci sono volevo chiedere se è mai successo che lavandola si aprono i finestrini... cioè si abbassano perchè c'è il sensore... andando con lo spruzzo verso le maniglie mi si abbassano...

wlupo69 · Messaggio da **wlupo69** » 03/08/2006, 17:22

io ho il 136 cv
fino a 9 mila km era lentissima, poi ha iniziato a migliorare ed il meglio di se' e' venuto fuori dopo i 15 mila km

unico "neo" e' a mio avviso il calo di progressione del motore intorno ai 1800 giri , ma lo noti solo se vai veramente piano

per il lavaggio , consiglio sempre di chiudere l'auto con la centralizzata altrimenti il sensore fa abbassare il vetro

belgy · Messaggio da **belgy** » 03/08/2006, 20:28

dopo circa 12.000km (tantissimo) il motore prende un pò più di vita...
il confronto con la berlina lo puoi fare con 2 persone in più a bordo e solo il conducente sulla CC.

per via del lavaggio ti consiglio di chiudere l'auto con la chiave in modo che non si abbassino i finestrini e non puntare il getto dell'acqua tra i finestrini laterali (dove il vetro della portiera appoggia sulla guarnizione del finestrino posteriore)

mrplus · Messaggio da **mrplus** » 04/08/2006, 10:02

scusa non ho capito il discorso del confronto con la berlina... in che senso?

belgy · Messaggio da **belgy** » 04/08/2006, 10:30

mrplus ha scritto:scusa non ho capito il discorso del confronto con la berlina... in che senso?

nel senso che il peso della berlina è decisamente inferiore al peso della CC

mrplus · Messaggio da **mrplus** » 04/08/2006, 10:46

ah si?scusami se scendo dalle nuvole ma non pensavo che ci fosse molta differenza.... be comunque neanche in 2.... la mia va decisamente di più... poi in terza quell'altra recupera anche perchè è un benzina e ad ogni modo ha sempre 30cv...

Titi · Messaggio da **Titi** » 04/08/2006, 11:06

la berlina pesa circa 1250 Kg mentre la CC circa 1500Kg
vuol dire avere almeno tre persone in più a bordo.
comunque io il paragone col diesel non lo proporrei mai perchè secondo me hanno caratteristiche diverse.
il diesel offre subito la coppia a bassi giri quindi ha maggior spunto e ripresa mentre il benzina comincia a tirare oltre i 3500 e poi ha l'allungo che fa la differenza.

mrplus · Messaggio da **mrplus** » 04/08/2006, 11:24

tutto vero però non sapevo che ci fosse così tanta differenza di peso!

.oO°Marty°Oo. · Messaggio da **.oO°Marty°Oo.** » 04/08/2006, 11:26

mrplus ha scritto:tutto vero però non sapevo che ci fosse così tanta differenza di peso!

Bhe ma anche ad occhio si vede sinceramente che c'è una notevole differenza di peso..la CC ha un bel "culone" in più della berlina...

mrplus · Messaggio da **mrplus** » 04/08/2006, 11:37

si si vero ma di solito i benzina dovrebbero andare di più... ha 30 cv in più... per il culone..

albealbe57 · Messaggio da **albealbe57** » 07/08/2006, 18:54

Scusate l'intromissione ma mi sembra che stiate polemissando sul peso della macchina un po' troppo. Io ho una 1.6 cc con Km 59000 alle spalle e ho sempre avuto il problema della potenza del motore. Infatti, girando per il forum, questa impressione ce l'anno in tanti. Per dire "pane al pane e "vino al vino" la nostra cabrio è sotto dimensionata in potenza. Che sia per il peso o per altro non interessa. Fatto stà che è lenta, soprattutto nelle ripartenze.

Pietro C. · Messaggio da **Pietro C.** » 07/08/2006, 22:26

Credo che l'unica soluzione sia la scelta in fase d'acquisto. Quando ho provato il 1.6 la sensazione di impaccio nelle partenze e nelle riprese e di impossibilità di scegliere a che velocità partire da fermo è stata netta. Ora, chi sceglie il 1.6 sa a cosa va incontro e se l'acquista... è una sua scelta!

belgy · Messaggio da **belgy** » 08/08/2006, 0:45

albealbe57 ha scritto:Scusate l'intromissione ma mi sembra che stiate polemissando sul peso della macchina un po' troppo. Io ho una 1.6 cc con Km 59000 alle spalle e ho sempre avuto il problema della potenza del motore. Infatti, girando per il forum, questa impressione ce l'anno in tanti. Per dire "pane al pane e "vino al vino" la nostra cabrio è sotto dimensionata in potenza. Che sia per il peso o per altro non interessa. Fatto stà che è lenta, soprattutto nelle ripartenze.

a parer mio la potenza è pure troppa, sopra ai 3000giri di cavalli ce ne sono in abbondanza, il problema sta nella coppia (ripresa e partenze) che è a dir poco vergognosa...

(oltre al fatto che a motore freddo e col clima acceso il motore proprio non ci sta dietro)

Titi · Messaggio da **Titi** » 12/08/2006, 10:57

belgy ha scritto:(oltre al fatto che a motore freddo e col clima acceso il motore proprio non ci sta dietro)

io c'è l'ho sempre acceso il clima ma la mia CCina va sempre bene

mrplus · Messaggio da **mrplus** » 13/08/2006, 2:17

esatto gente... ha una ripresa da schifo... almeno il 2000 140cv a benzina... e comunque intendiamoci... un motore da 180cv a benzina con o senza aria condizionata accesa dovrebbe scaricare tanta di quella potenza... invece dai test che ho visto non la fa andare sta povera cc.ad ogni modo io mi sono accorto che questa macchina perde quando inserisco la seconda poi in terza dai 2500 ai 6000 si fa vedere....

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