Advanced grip control

[Goldrake65]

Vado a cena, buona sera a tutti.

[Ale82]

Perchè il sistema di gestione ha dei limiti di programmazione che devono rientrare in quelli della fisica, il Grip Control calcola la potenza da dare alle singole ruote in base alla velocità calcolata dal sensore e la divide per l'altezza della massa rotante, oltre all'aderenza prevista per la modalità impostata, il cerchio da 19", nel complesso è più alto del 18" e quindi l'algoritmo di programmazione non può variare la formula di volta in volta in base al cerchio montato; o meglio si potrebbe fare, ma l'algoritmo costerebbe molto di più...

Secondo me il discorso è più semplice...gomme 4 stagioni da 19 sono rarissime e costano tantissimo, a dir la verità non so neanche se esistono

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[fabio'70]

Secondo me il discorso è più semplice...gomme 4 stagioni da 19 sono rarissime e costano tantissimo, a dir la verità non so neanche se esistono

Condivido.
Da una ricerca effettuata su 3 dei più importanti rivenditori di pneumatici on line,la misura da 19" in oggetto,risulta prodotta
da un solo costruttore,Dunlop per la precisione, ed in un solo modello.
Verosimilmente non sussistono le condizioni per creare una partnership commerciale per la fornitura delle coperture...

[fabri197]

Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti

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[Screamer2]

Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti

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Come ho già scritto anche da altre parti....(è già il terzo topic in cui lo scrivo...)
215/65 R17 catenabili con catene 9 mm
225/55 R18 catenabili con catene 9 mm
205/55 R19 catenabili con catene 9 mm
235/50 R19 non catenabili

Li ho trovati su una pagina del manuale (francese)...

[fabri197]

Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti

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Come ho già scritto anche da altre parti....(è già il terzo topic in cui lo scrivo...)
215/65 R17 catenabili con catene 9 mm
225/55 R18 catenabili con catene 9 mm
205/55 R19 catenabili con catene 9 mm
235/50 R19 non catenabili

Li ho trovati su una pagina del manuale (francese)...

Grazie

[giagno76]

Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti

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Come ho già scritto anche da altre parti....(è già il terzo topic in cui lo scrivo...)
215/65 R17 catenabili con catene 9 mm
225/55 R18 catenabili con catene 9 mm
205/55 R19 catenabili con catene 9 mm
235/50 R19 non catenabili

Li ho trovati su una pagina del manuale (francese)...

ah... quindi i 235/50 R19 non sono catenabili cavolo
uff così mi sale ancor più il dubbio sull'unica cosa che non ho ancora deciso cerchi da 18" con grip control o cerchi da 19" senza grip?!?!
mannaggiaaa non so che fare... consigli???

[Vix]

Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti

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Come ho già scritto anche da altre parti....(è già il terzo topic in cui lo scrivo...)
215/65 R17 catenabili con catene 9 mm
225/55 R18 catenabili con catene 9 mm
205/55 R19 catenabili con catene 9 mm
235/50 R19 non catenabili

Li ho trovati su una pagina del manuale (francese)...

ah... quindi i 235/50 R19 non sono catenabili cavolo
uff così mi sale ancor più il dubbio sull'unica cosa che non ho ancora deciso cerchi da 18" con grip control o cerchi da 19" senza grip?!?!
mannaggiaaa non so che fare... consigli???

Se con i 19 si possono metter catene tipo konig k summit sei a posto lo stesso! Il "non carrabile" è riferito alla catena che crea problemi tra ammortizzatore e ruota (235 contro 225) quindi, in teoria, quella tipologia di catene (come i "ragni") sono specifiche per le non catenabili. Io se non mi troverò bene con le "all season" prenderò delle estive con catene konig k summit e sono a posto

[Vix]

Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti

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Come ho già scritto anche da altre parti....(è già il terzo topic in cui lo scrivo...)
215/65 R17 catenabili con catene 9 mm
225/55 R18 catenabili con catene 9 mm
205/55 R19 catenabili con catene 9 mm
235/50 R19 non catenabili

Li ho trovati su una pagina del manuale (francese)...

ah... quindi i 235/50 R19 non sono catenabili cavolo
uff così mi sale ancor più il dubbio sull'unica cosa che non ho ancora deciso cerchi da 18" con grip control o cerchi da 19" senza grip?!?!
mannaggiaaa non so che fare... consigli???

Se con i 19 si possono metter catene tipo konig k summit sei a posto lo stesso! Il "non carrabile" è riferito alla catena che crea problemi tra ammortizzatore e ruota (235 contro 225) quindi, in teoria, quella tipologia di catene (come i "ragni") sono specifiche per le non catenabili. Io se non mi troverò bene con le "all season" prenderò delle estive con catene konig k summit e sono a posto

"Non carrabile" è "non catenabile" il cell scrive quello che vuole ogni tanto!

[Ale82]

Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti

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Come ho già scritto anche da altre parti....(è già il terzo topic in cui lo scrivo...)
215/65 R17 catenabili con catene 9 mm
225/55 R18 catenabili con catene 9 mm
205/55 R19 catenabili con catene 9 mm
235/50 R19 non catenabili

Li ho trovati su una pagina del manuale (francese)...

ah... quindi i 235/50 R19 non sono catenabili cavolo
uff così mi sale ancor più il dubbio sull'unica cosa che non ho ancora deciso cerchi da 18" con grip control o cerchi da 19" senza grip?!?!
mannaggiaaa non so che fare... consigli???

Purtroppo i cerchi da 19 sono molto belli ma poco pratici. Se non si possono catenare hai due alternative: metti gomme invernali in inverno(costeranno una fortuna) o compri cerchi da 18 con gomme invernali e li usi solo di inverno, quindi in estate giri coi 19 estivi, e in inverno coi 18 invernali

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[giagno76]

Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti

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Come ho già scritto anche da altre parti....(è già il terzo topic in cui lo scrivo...)
215/65 R17 catenabili con catene 9 mm
225/55 R18 catenabili con catene 9 mm
205/55 R19 catenabili con catene 9 mm
235/50 R19 non catenabili

Li ho trovati su una pagina del manuale (francese)...

ah... quindi i 235/50 R19 non sono catenabili cavolo
uff così mi sale ancor più il dubbio sull'unica cosa che non ho ancora deciso cerchi da 18" con grip control o cerchi da 19" senza grip?!?!
mannaggiaaa non so che fare... consigli???

Se con i 19 si possono metter catene tipo konig k summit sei a posto lo stesso! Il "non carrabile" è riferito alla catena che crea problemi tra ammortizzatore e ruota (235 contro 225) quindi, in teoria, quella tipologia di catene (come i "ragni") sono specifiche per le non catenabili. Io se non mi troverò bene con le "all season" prenderò delle estive con catene konig k summit e sono a posto

proprio quelle che stavo badando su amazon in attesa di qualche offerta
dato che comunque, visto che ordinerò la macchina a fine mese e visti i tempi di consegna, non sarà certo un problema urgente x questo inverno

Vix te hai optato per il grip control come mai? l'hai provato o sei andato a "sentimento"
hai visto una GT con le ruote da 18" montate rispetto alle 19" per notar la differenza estetica?

[giagno76]

Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti

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Come ho già scritto anche da altre parti....(è già il terzo topic in cui lo scrivo...)
215/65 R17 catenabili con catene 9 mm
225/55 R18 catenabili con catene 9 mm
205/55 R19 catenabili con catene 9 mm
235/50 R19 non catenabili

Li ho trovati su una pagina del manuale (francese)...

ah... quindi i 235/50 R19 non sono catenabili cavolo
uff così mi sale ancor più il dubbio sull'unica cosa che non ho ancora deciso cerchi da 18" con grip control o cerchi da 19" senza grip?!?!
mannaggiaaa non so che fare... consigli???

Purtroppo i cerchi da 19 sono molto belli ma poco pratici. Se non si possono catenare hai due alternative: metti gomme invernali in inverno(costeranno una fortuna) o compri cerchi da 18 con gomme invernali e li usi solo di inverno, quindi in estate giri coi 19 estivi, e in inverno coi 18 invernali

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dai le 19" invernali non costano nemmeno una fortuna, pensavo peggio... alla fine un treno di hankook (le ho sui cerchi invernali dell'slk e mi trovo bene anche sulla neve) con 600 le prendi online te le fai consegnare direttamente in concessionaria e con 40 te le montano.
il mio dubbio era sull'utilità del grip control, ok i filmati che si vedon in giro ma si vede veramente tanto la differenza in condizioni di scarsa aderenza??? io sinceramente sono un pò scettico in merito e visto che non ho mai avuto modo di provarlo non saprei... diciamo che "la rotellina" mi da l'idea di esser una cosa messa li giusto per dare un contentino a chi vorrebbe un 4x4...

[Vix]

Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti

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Come ho già scritto anche da altre parti....(è già il terzo topic in cui lo scrivo...)
215/65 R17 catenabili con catene 9 mm
225/55 R18 catenabili con catene 9 mm
205/55 R19 catenabili con catene 9 mm
235/50 R19 non catenabili

Li ho trovati su una pagina del manuale (francese)...

ah... quindi i 235/50 R19 non sono catenabili cavolo
uff così mi sale ancor più il dubbio sull'unica cosa che non ho ancora deciso cerchi da 18" con grip control o cerchi da 19" senza grip?!?!
mannaggiaaa non so che fare... consigli???

Se con i 19 si possono metter catene tipo konig k summit sei a posto lo stesso! Il "non carrabile" è riferito alla catena che crea problemi tra ammortizzatore e ruota (235 contro 225) quindi, in teoria, quella tipologia di catene (come i "ragni") sono specifiche per le non catenabili. Io se non mi troverò bene con le "all season" prenderò delle estive con catene konig k summit e sono a posto

proprio quelle che stavo badando su amazon in attesa di qualche offerta
dato che comunque, visto che ordinerò la macchina a fine mese e visti i tempi di consegna, non sarà certo un problema urgente x questo inverno

Vix te hai optato per il grip control come mai? l'hai provato o sei andato a "sentimento"
hai visto una GT con le ruote da 18" montate rispetto alle 19" per notar la differenza estetica?

Ho visto le prove su internet... l'ho preso per avere una "marcia" in più quando serve visto che 4x4 non c'è... altrimenti l'avrei presa 4x4.... non è la stessa cosa ovviamente, però (ipotizzo) potrebbe aiutare. Cerca su YouTube che hanno fatto delle prove sulla bontà del grip in caso di scarsa aderenza. Per le catene aspetto anch'io qualche offerta in Amazzonia! Anzi... (scusate l'off topic) quando c'è teniamoci in contatto!

[Ale82]

Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti

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Come ho già scritto anche da altre parti....(è già il terzo topic in cui lo scrivo...)
215/65 R17 catenabili con catene 9 mm
225/55 R18 catenabili con catene 9 mm
205/55 R19 catenabili con catene 9 mm
235/50 R19 non catenabili

Li ho trovati su una pagina del manuale (francese)...

ah... quindi i 235/50 R19 non sono catenabili cavolo
uff così mi sale ancor più il dubbio sull'unica cosa che non ho ancora deciso cerchi da 18" con grip control o cerchi da 19" senza grip?!?!
mannaggiaaa non so che fare... consigli???

Purtroppo i cerchi da 19 sono molto belli ma poco pratici. Se non si possono catenare hai due alternative: metti gomme invernali in inverno(costeranno una fortuna) o compri cerchi da 18 con gomme invernali e li usi solo di inverno, quindi in estate giri coi 19 estivi, e in inverno coi 18 invernali

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dai le 19" invernali non costano nemmeno una fortuna, pensavo peggio... alla fine un treno di hankook (le ho sui cerchi invernali dell'slk e mi trovo bene anche sulla neve) con 600 le prendi online te le fai consegnare direttamente in concessionaria e con 40 te le montano.
il mio dubbio era sull'utilità del grip control, ok i filmati che si vedon in giro ma si vede veramente tanto la differenza in condizioni di scarsa aderenza??? io sinceramente sono un pò scettico in merito e visto che non ho mai avuto modo di provarlo non saprei... diciamo che "la rotellina" mi da l'idea di esser una cosa messa li giusto per dare un contentino a chi vorrebbe un 4x4...

600 euro mi sembra ottimistico comunque se la cifra è quella non mi preoccuperei troppo. Sui miracoli del grip control sono molto scettico anche io...non mi aspetterei gran che, io lho messo per io costo non troppo alto dato che ha incluso anche il ruotino di scorta che avrei dovuto prendere a parte. Magari possiamo chiedere a qualche possessore di una 2008, penso che il sistema sia uguale

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[Vix]

Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti

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Come ho già scritto anche da altre parti....(è già il terzo topic in cui lo scrivo...)
215/65 R17 catenabili con catene 9 mm
225/55 R18 catenabili con catene 9 mm
205/55 R19 catenabili con catene 9 mm
235/50 R19 non catenabili

Li ho trovati su una pagina del manuale (francese)...

ah... quindi i 235/50 R19 non sono catenabili cavolo
uff così mi sale ancor più il dubbio sull'unica cosa che non ho ancora deciso cerchi da 18" con grip control o cerchi da 19" senza grip?!?!
mannaggiaaa non so che fare... consigli???

Purtroppo i cerchi da 19 sono molto belli ma poco pratici. Se non si possono catenare hai due alternative: metti gomme invernali in inverno(costeranno una fortuna) o compri cerchi da 18 con gomme invernali e li usi solo di inverno, quindi in estate giri coi 19 estivi, e in inverno coi 18 invernali

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dai le 19" invernali non costano nemmeno una fortuna, pensavo peggio... alla fine un treno di hankook (le ho sui cerchi invernali dell'slk e mi trovo bene anche sulla neve) con 600 le prendi online te le fai consegnare direttamente in concessionaria e con 40 te le montano.
il mio dubbio era sull'utilità del grip control, ok i filmati che si vedon in giro ma si vede veramente tanto la differenza in condizioni di scarsa aderenza??? io sinceramente sono un pò scettico in merito e visto che non ho mai avuto modo di provarlo non saprei... diciamo che "la rotellina" mi da l'idea di esser una cosa messa li giusto per dare un contentino a chi vorrebbe un 4x4...

600 euro mi sembra ottimistico comunque se la cifra è quella non mi preoccuperei troppo. Sui miracoli del grip control sono molto scettico anche io...non mi aspetterei gran che, io lho messo per io costo non troppo alto dato che ha incluso anche il ruotino di scorta che avrei dovuto prendere a parte. Magari possiamo chiedere a qualche possessore di una 2008, penso che il sistema sia uguale

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Anch'io non mi aspetto che sostituisca la trazione integrale ci mancherebbe! Possiamo dire che è una sorta di "bloccaggio differenziale"?

Ho messo il grip perché "gravava" pochi euro sul preventivo e perché reputavo e reputo tutt'ora i cerchi da 19 molto belli esteticamente ma penalizzati per il comfort. Ed i 18 messi con il grip mi piacciono molto