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Stampa italiana.
4 cilindri. Qui i dettagli
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3008 SUV GTline HDi 120cv EAT6 Bianco Madreperla + antifurto + Advanced Grip Control + keyless system + pack city plus + barre al tetto + radio DAB + ricarica wireless + presa 220V
Prodotta il 6 Gennaio 2017 a Sochaux, sulla linea di assemblaggio n°2, 421° veicolo della giornata
Peugeot 207 XSi 1.6 HDi 16V 110CV FAP 3 porte Blu Recife + profumatore d'ambiente + kit pedaliera, poggiapiede e soglia porta d'alluminio + fari direzionali + tappetini invernali + antenna corta + spoiler posteriore
Novembre 2006
Peugeot 307 XS 1.6 16V benzina 5 porte, Ottobre 2001
Stampa italiana.
Magari non è indirizzata al mercato italiano...chissà
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Sostituirà il 1.6hdi in tutte le auto Peugeot...
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Stampa italiana.
Ah quindi non la 3008 perché non ha senso avere un 1.5 è un 1.6
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Daje....lo sostituirà. Sparisce il 1.6 e mettono il 1.5 nel corso del 2017
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Peugeot 307 XS 1.6 16V benzina 5 porte, Ottobre 2001
Stampa italiana.
Mi sembra troppo azzardato e poco corretto per chi ha acquistato il prodotto in meno di un anno poi...sono scettico,naturalmente stiamo sotto al cielo!
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- Peugeottista veterano
- Messaggi: 247
- Iscritto il: 04/10/2008, 17:41
- Località: Como
Re: Stampa italiana.
Straquoto.... Capisco se uscisse nel 2018,ma già l'anno prossimo.Maiors ha scritto:Io invece sono incazzato
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Nuova 3008 GTLine BlueHDI 120 EAT6 S&S Grigio Amazonite, Adaptative Cruise Control, Portellone "Hands Free", Vision Park 180, Radio Dab e Advanced Grip Control. Consegnata il 17.05.2017
Re: Stampa italiana.
su AlVolante di questo mese viene provato il 1.6 120cv
Stampa italiana.
Anche su auto di questo mese provano la 3008
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Questa la copertina
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Peugeot 307 XS 1.6 16V benzina 5 porte, Ottobre 2001
Stampa italiana.
Ragazzi io dico di no ,in quanto comunque gli ordini di cosegna si aggirano sui 150/180 gg sopratutto sulle vetture con grip...se io prenotassi e poi nella mia attesa viene introdotto un prodotto 4 cilindri 1.5 e con 15 cavalli in più mi incazzerei non di brutto...di più!!! Penso ci voglia del tempo!
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Re: Stampa italiana.
Anche io sono scettico riguardo al 1.5 nel 2017 ... penso non prima del 2018 ..e poi amen mi tengo il mio 1.6 non penso ci sia una differenza così abissale.. Comunque vedremo
nuovo Peugeot 3008 Gtline 1.6 hdi 120 eat6 bianco madreperla, keyless, barre al tetto, grip control, Pack city plus, wireless smartphone charging + presa 230v, adaptive cruise control con funzione stop, dab
Ovviamente sulla 3008 aspetteranno almeno 1 anno, ma prima o poi lo mettono.
Il 1600 è giunto al termine dell'evoluzione
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3008 SUV GTline HDi 120cv EAT6 Bianco Madreperla + antifurto + Advanced Grip Control + keyless system + pack city plus + barre al tetto + radio DAB + ricarica wireless + presa 220V
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Peugeot 307 XS 1.6 16V benzina 5 porte, Ottobre 2001
Stampa italiana.
Si sì infatti anche perché diciamo ogni anno c'è qualche piccola novità tra colore o motorizzazione in questo caso!
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Re: Stampa italiana.
Non sindacavo sulla bontà delle prove in strada, ma sulla mancanza delle prove stesse.cantervilleghost1968 ha scritto:Ciao Snoopy70. Scusami ma in parte mi permetto di dissentire dalla tua affermazione. Al momento, seppur non molti, tutti gli articoli che mi è capitato di leggere riguardo alla 3008, ne parlavano in modo entusiastico. Semmai, non ho capito la scelta da parte di una testata come Quattroruote di recensire quello che molto probabilmente sarà il modello meno venduto in Italia, ovvero la GT 180 Cv. Con tutto il rispetto e l'invidia per chi puo' permettersi questo allestimento, credo che sarebbe stato meglio da parte loro testare una versione piu' "popolare".
Infatti sono d'accordissimo sulla tua considerazione riguardo la prova di Quattroruote e questo anche a conferma di quello che dicevo; ho l'impressione che l'hanno proposta più per un piacere alla Peugeot che per merito dell'uscita di una nuova auto.
Addirittura Automobilismo che la messa in bella mostra sulla copertina alla fine ha pubblicato una semplice impressione di guida. Come ha detto qualcuno su diversi canali ci sono dei video ma si fermano ai solo superficiali dettagli tecnici e come evidenziavo prima semplici impressioni di guida.
Non succede lo stesso per marchi blasonati come Audi che sembra che con la Q2 abbiano fatto chissà cosa... un'auto dal design statico come una Polo gonfia.