208

[mattia2508]

Ciao a tutti ragazzi
Mi chiamo Mattia ho 23 anni e sono originario della provincia di Reggio Calabria. Il 30 dicembre ho ritirato la nuova peugeot 208 allure 1.6 bluehdi 75 con pack rangement navigatore e sensori.

Ps: auguri di buon anno a tuttiiii

[Gian]

Ciao e benvenuto

[paul91]

Benvenuto! Hai una mia "gemella"

[ALEX308]

Benvenuto tra noi
Complimenti per la leona

[mattia2508]

Benvenuto! Hai una mia "gemella"

Verooo idetica! anche nel colore
Comunque ringrazio tutti per il caloroso benvenuto

[mattia2508]

Benvenuto! Hai una mia "gemella"

una piccola curiosità se non risulto indiscreto: quanti km hai percorso? io sui 500 circa e sto progressivamente inziando a tirare un po' le marce a caldo... il motore sta iniziando a "slegarsi" un po' (appena ritirata ero convinto che fosse stato un grave errore prendere il 75 invece del 100...motori per altro uguali quindi possibile e sicura eventuale rimappa finita garanzia ). Tu come ti trovi? hai notato miglioramenti? della macchina sono molto soddisfatto tuttavia ha un fastiodoso "difetto" la frizione: nei cambi di marcia veloci in stile 0-100 la frizione risale più lentamente rispetto al piede per cui si determinano brutti strappi in accelerazione, migliorerà con il tempo? si tratta di frizione nuova che deve "assestarsi" o devo preoccuparmi?
Grazie in anticipo

[paul91]

Ad oggi la macchina ha percorso poco più di 3300 km; onestamente non mi pare di aver riscontrato miglioramenti, ma solo perché mi è sembrata più che buona già da subito. Abbiamo fatto diversi viaggi anche in 4 persone ed anche nei sorpassi non ho avuto grosse difficoltà, ammesso di calcolare bene lo spazio disponibile visto che non ha 200 CV Non mi è ancora capitato di fare sparate da fermo in stile 0-100, ma nelle cambiate più o meno veloci che ho fatto fino ad ora non mi sembra di aver notato questa cosa della frizione. Il discorso dell'assestamento è comunque sempre lecito, visto che l'auto è nuovissima, quindi prima di arrivare a conclusioni affrettate fai passare almeno un paio di migliaia di km. Per il resto posso dirti che al momento sono molto soddisfatto anche io della 208 e anche io ero orientato inizialmente sulla 100 CV, che poi non ho scelto perché si sarebbero allungati troppo i tempi di consegna rispetto a quello che mi serviva; non mi pento dei 75 CV, perché almeno per l'utilizzo che deve fare la 208 nella mia famiglia sono più che sufficienti. E' molto comoda, consuma poco e sinceramente la trovo bellissima esteticamente, specie nella versione Allure che anche tu hai scelto! Di che colore è la tua?

[jupeugeot]

Benvenuto, ti invito a completare il Profilo con età, residenza ed a partecipare al sondaggio http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 8&t=100674" onclick="window.open(this.href);return false;

[anto62]

Ciao Mattia, Benvenuto sul Forum.

[mattia2508]

Ad oggi la macchina ha percorso poco più di 3300 km; onestamente non mi pare di aver riscontrato miglioramenti, ma solo perché mi è sembrata più che buona già da subito. Abbiamo fatto diversi viaggi anche in 4 persone ed anche nei sorpassi non ho avuto grosse difficoltà, ammesso di calcolare bene lo spazio disponibile visto che non ha 200 CV Non mi è ancora capitato di fare sparate da fermo in stile 0-100, ma nelle cambiate più o meno veloci che ho fatto fino ad ora non mi sembra di aver notato questa cosa della frizione. Il discorso dell'assestamento è comunque sempre lecito, visto che l'auto è nuovissima, quindi prima di arrivare a conclusioni affrettate fai passare almeno un paio di migliaia di km. Per il resto posso dirti che al momento sono molto soddisfatto anche io della 208 e anche io ero orientato inizialmente sulla 100 CV, che poi non ho scelto perché si sarebbero allungati troppo i tempi di consegna rispetto a quello che mi serviva; non mi pento dei 75 CV, perché almeno per l'utilizzo che deve fare la 208 nella mia famiglia sono più che sufficienti. E' molto comoda, consuma poco e sinceramente la trovo bellissima esteticamente, specie nella versione Allure che anche tu hai scelto! Di che colore è la tua?

Dark blue , elegantissima devo dire...molto meglio della foto sul configuratore peugeot. Comunque grazie mille per la descrizione completa dei stato molto esaustivo. Ad ogni modo la macchina è ottima sia nell' insonorizzazione che nel confort generale. Il motore sembra ok complice anche il peso ridotto. Tuttavia la coppia di 233nm non sembra reale. Cioe io vengo da una punto mk2b 1.3 multijet 69cv con 180nm di coppia e sembrava molta di più di quella della 208. La punto dava una bella botta ai reni dai 1800 a 3000rpm la 208 è molto più fluida e progressiva nel far salire l'ago del contagiri. Per la frizione ho chiamato in concessionaria e mi hanno detto che controlleranno se c è qualcosa da riparare o sostituire.

[mattia2508]

Benvenuto, ti invito a completare il Profilo con età, residenza ed a partecipare al sondaggio http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 8&t=100674" onclick="window.open(this.href);return false;

Grazie, fatte entrmabe le cose

[paul91]

Ad oggi la macchina ha percorso poco più di 3300 km; onestamente non mi pare di aver riscontrato miglioramenti, ma solo perché mi è sembrata più che buona già da subito. Abbiamo fatto diversi viaggi anche in 4 persone ed anche nei sorpassi non ho avuto grosse difficoltà, ammesso di calcolare bene lo spazio disponibile visto che non ha 200 CV Non mi è ancora capitato di fare sparate da fermo in stile 0-100, ma nelle cambiate più o meno veloci che ho fatto fino ad ora non mi sembra di aver notato questa cosa della frizione. Il discorso dell'assestamento è comunque sempre lecito, visto che l'auto è nuovissima, quindi prima di arrivare a conclusioni affrettate fai passare almeno un paio di migliaia di km. Per il resto posso dirti che al momento sono molto soddisfatto anche io della 208 e anche io ero orientato inizialmente sulla 100 CV, che poi non ho scelto perché si sarebbero allungati troppo i tempi di consegna rispetto a quello che mi serviva; non mi pento dei 75 CV, perché almeno per l'utilizzo che deve fare la 208 nella mia famiglia sono più che sufficienti. E' molto comoda, consuma poco e sinceramente la trovo bellissima esteticamente, specie nella versione Allure che anche tu hai scelto! Di che colore è la tua?

Dark blue , elegantissima devo dire...molto meglio della foto sul configuratore peugeot. Comunque grazie mille per la descrizione completa dei stato molto esaustivo. Ad ogni modo la macchina è ottima sia nell' insonorizzazione che nel confort generale. Il motore sembra ok complice anche il peso ridotto. Tuttavia la coppia di 233nm non sembra reale. Cioe io vengo da una punto mk2b 1.3 multijet 69cv con 180nm di coppia e sembrava molta di più di quella della 208. La punto dava una bella botta ai reni dai 1800 a 3000rpm la 208 è molto più fluida e progressiva nel far salire l'ago del contagiri. Per la frizione ho chiamato in concessionaria e mi hanno detto che controlleranno se c è qualcosa da riparare o sostituire.

Vero, il Multijet della Fiat fa quell'effetto, ma perché ha un turbo lag spaventoso ahahah La 208 è molto fluida, come hai detto tu, ma anche con lei se inizi ad accelerare sotto coppia (tipo a 1.000 rpm) poi dà una bella spinta attorno ai 1.500 quando arrivano tutti gli Nm. Comunque allora è proprio gemella della mia, ottima scelta per il Dark Blue!! Nel configuratore non rende molto, infatti all'inizio volevamo prenderla in Blu Virtuel; poi abbiamo visto dal vivo il Dark Blue e non abbiamo avuto dubbi su quale prendere. Fammi sapere della frizione, ieri ho usato la macchina ma sinceramente mi sono dimenticato di far caso al problema di cui hai scritto tu; forse perché in generale ho sempre l'abitudine di non lasciare brutalmente il pedale della frizione ma di accompagnarlo quasi fino alla fine

[mattia2508]

Ad oggi la macchina ha percorso poco più di 3300 km; onestamente non mi pare di aver riscontrato miglioramenti, ma solo perché mi è sembrata più che buona già da subito. Abbiamo fatto diversi viaggi anche in 4 persone ed anche nei sorpassi non ho avuto grosse difficoltà, ammesso di calcolare bene lo spazio disponibile visto che non ha 200 CV Non mi è ancora capitato di fare sparate da fermo in stile 0-100, ma nelle cambiate più o meno veloci che ho fatto fino ad ora non mi sembra di aver notato questa cosa della frizione. Il discorso dell'assestamento è comunque sempre lecito, visto che l'auto è nuovissima, quindi prima di arrivare a conclusioni affrettate fai passare almeno un paio di migliaia di km. Per il resto posso dirti che al momento sono molto soddisfatto anche io della 208 e anche io ero orientato inizialmente sulla 100 CV, che poi non ho scelto perché si sarebbero allungati troppo i tempi di consegna rispetto a quello che mi serviva; non mi pento dei 75 CV, perché almeno per l'utilizzo che deve fare la 208 nella mia famiglia sono più che sufficienti. E' molto comoda, consuma poco e sinceramente la trovo bellissima esteticamente, specie nella versione Allure che anche tu hai scelto! Di che colore è la tua?

Dark blue , elegantissima devo dire...molto meglio della foto sul configuratore peugeot. Comunque grazie mille per la descrizione completa dei stato molto esaustivo. Ad ogni modo la macchina è ottima sia nell' insonorizzazione che nel confort generale. Il motore sembra ok complice anche il peso ridotto. Tuttavia la coppia di 233nm non sembra reale. Cioe io vengo da una punto mk2b 1.3 multijet 69cv con 180nm di coppia e sembrava molta di più di quella della 208. La punto dava una bella botta ai reni dai 1800 a 3000rpm la 208 è molto più fluida e progressiva nel far salire l'ago del contagiri. Per la frizione ho chiamato in concessionaria e mi hanno detto che controlleranno se c è qualcosa da riparare o sostituire.

Vero, il Multijet della Fiat fa quell'effetto, ma perché ha un turbo lag spaventoso ahahah La 208 è molto fluida, come hai detto tu, ma anche con lei se inizi ad accelerare sotto coppia (tipo a 1.000 rpm) poi dà una bella spinta attorno ai 1.500 quando arrivano tutti gli Nm. Comunque allora è proprio gemella della mia, ottima scelta per il Dark Blue!! Nel configuratore non rende molto, infatti all'inizio volevamo prenderla in Blu Virtuel; poi abbiamo visto dal vivo il Dark Blue e non abbiamo avuto dubbi su quale prendere. Fammi sapere della frizione, ieri ho usato la macchina ma sinceramente mi sono dimenticato di far caso al problema di cui hai scritto tu; forse perché in generale ho sempre l'abitudine di non lasciare brutalmente il pedale della frizione ma di accompagnarlo quasi fino alla fine

vero anche io ero orientato sul blue virtuel ma dopo aver visto il dark blue in foto mi sono innamorato Comunque poi verificarlo anche a macchina spenta e parcheggiata. Alza di scatto la frizione se ritarda nella salita è come la mia altrimenti è tutto ok. Comunque è vero il turbo lag è quasi assente sembra un turbo a geometria variabile.

[paul91]

Proverò a farci caso più tardi e ti farò sapere allora!

[paolo966]