Key less

[massi.drago]

Si vede che è questo che chiede il mercato, le case produttrici si adeguano

Il mercato chiede le canne legalizzate

Il mercato chiede i Suv per circolare in città, 20 anni fa li compravano solo cacciatori, boscaioli e cercatori di funghi. Mi pare che anche tu sei andato dietro ad una tendenza o moda (chiamala come vuoi).

[Mik]

Io l'ho ordinato ....
Sarà utile .... bho ?
Ma mi piaceva e me lo potevo permettere .... quindi già che devo
fare i debiti attaccagli pure altri €. 850,00 e crepi l'avarizia
Fra qualche anno scriverò se è stato utile o solo una gran beep beep ...

Perchè 850? Non c'è più il keyless omaggio?

[Anatra]

il mercato non sa quello che vuole finchè non glielo mostri. le suv, crossover e compagnia cantante sono state create per ravvivare un mercato che all'epoca era defunto. Gli è andata bene perchè hanno intuito che per la gente conta ancora che grosso è bello...ma poteva pure andare da schifo

[Mik]

Si vede che è questo che chiede il mercato, le case produttrici si adeguano

Il mercato chiede le canne legalizzate

Il mercato chiede i Suv per circolare in città, 20 anni fa li compravano solo cacciatori, boscaioli e cercatori di funghi. Mi pare che anche tu sei andato dietro ad una tendenza o moda (chiamala come vuoi).

No, io cercavo un'auto con visuale rialzata per vedere lontano e buona altezza da terra per i tratti sterrati. Tali caratteristiche coincidono con il SUV, non con una SW. Altri invece la comprano per moda o perchè ha il bagagliaio elettrico.

Come dice Anatra, il mercato è imb3cille, prendo quello che gli dai

[Alexone]

Io l'ho ordinato ....
Sarà utile .... bho ?
Ma mi piaceva e me lo potevo permettere .... quindi già che devo
fare i debiti attaccagli pure altri €. 850,00 e crepi l'avarizia
Fra qualche anno scriverò se è stato utile o solo una gran beep beep ...

Perchè 850? Non c'è più il keyless omaggio?

Io ho preso Allure e quindi Key + Portellone Hands Free €. 850,00 (di listino)

[zoodany]

Ho letto storie di gente suicidatisi in massa nel 1989 perché non riusciva a vedere abbastanza lontano..

[paul91]

Concordo appieno sul discorso delle mode, del resto auto come la 3008 che sono SUV a trazione non integrale (purtroppo) nascono proprio per questo motivo: accontentare una gran parte di clienti che acquista l'auto rialzata solo per gusto estetico, non per l'utilità una vettura analoga 4x4 (non faccio di tutta l'erba un fascio, fortuna infatti che non è sempre come ho detto io). Ma al di là di questo discorso, perché fondamentalmente ognuno è libero di comprare quello che vuole, tornando al portellone elettrico direi che che si, sarà sicuramente utile quando si hanno completamente le mani impegnate, ma le poche volte che l'ho usato l'ho davvero odiato quasi esclusivamente per le necessarie tempistiche di apertura e chiusura, non per la comodità in sé. E poi, come già detto, è un ulteriore dispositivo elettronico che, in quanto tale, può rompersi con il tempo e credo che riparare il meccanismo non sia proprio una cosa economica. Certo, l'elettronica sta riempiendo sempre di più le auto moderne, ma a mio personalissimo parere l'apertura del portellone può benissimo rimanere manuale. Per questo mi piace molto la scelta di Peugeot di offrirlo come optional anche sulle versioni al top!

[Gian80]

Anch'io lo inserito nell'ordine e sinceramente lo trovo potenzialmente molto comodo.
Se poi si rompe, eccheccazzo: ma si deve rompere tutto?

Chi lo ritiene utile e se lo può permettere lo inserisca, chi no faccia il contrario: ma perchè complicarsi la vita?

[Mik]

Concordo appieno sul discorso delle mode, del resto auto come la 3008 che sono SUV a trazione non integrale (purtroppo) nascono proprio per questo motivo: accontentare una gran parte di clienti che acquista l'auto rialzata solo per gusto estetico, non per l'utilità una vettura analoga 4x4 (non faccio di tutta l'erba un fascio, fortuna infatti che non è sempre come ho detto io). Ma al di là di questo discorso, perché fondamentalmente ognuno è libero di comprare quello che vuole, tornando al portellone elettrico direi che che si, sarà sicuramente utile quando si hanno completamente le mani impegnate, ma le poche volte che l'ho usato l'ho davvero odiato quasi esclusivamente per le necessarie tempistiche di apertura e chiusura, non per la comodità in sé. E poi, come già detto, è un ulteriore dispositivo elettronico che, in quanto tale, può rompersi con il tempo e credo che riparare il meccanismo non sia proprio una cosa economica. Certo, l'elettronica sta riempiendo sempre di più le auto moderne, ma a mio personalissimo parere l'apertura del portellone può benissimo rimanere manuale. Per questo mi piace molto la scelta di Peugeot di offrirlo come optional anche sulle versioni al top!

Ecco, dimenticavo proprio di dire che a favore del portellone manuale c'è la velocità di apertura. Ci si mette un terzo del tempo rispetto a quello elettrico che è lentissimo

[Gian80]

Ovviamente il "lo" era un "l'ho"...

[zenaandrea]

Ho letto storie di gente suicidatisi in massa nel 1989 perché non riusciva a vedere abbastanza lontano..

Hahaha io ti stimo zoodany

[Mik]

Ho letto storie di gente suicidatisi in massa nel 1989 perché non riusciva a vedere abbastanza lontano..

Hahaha io ti stimo zoodany

Uè uè...quella è roba mia

[PeugeotLion]

Ho letto storie di gente suicidatisi in massa nel 1989 perché non riusciva a vedere abbastanza lontano..

Hahaha io ti stimo zoodany

Uè uè...quella è roba mia

[paul91]

Anch'io lo inserito nell'ordine e sinceramente lo trovo potenzialmente molto comodo.
Se poi si rompe, eccheccazzo: ma si deve rompere tutto?

Chi lo ritiene utile e se lo può permettere lo inserisca, chi no faccia il contrario: ma perchè complicarsi la vita?

E' proprio quello che volevo dire io: grande mossa di Peugeot quella di offrirlo come optional su tutte, a differenza di alcune case che lo offrono di serie sugli allestimenti più ricchi

[massi.drago]

Ho letto storie di gente suicidatisi in massa nel 1989 perché non riusciva a vedere abbastanza lontano..

Hahaha io ti stimo zoodany

Uè uè...quella è roba mia

bhe comunque per fare un pò di strada bianca non si può affermare che "serva" un SUV, mi è capitato di farne diversi km sia con la mia RCZ sia con una 308 GTi (in prestito) e, certo ho dovuto fare piano, ma non ho mica rotto niente. Dai è una moda ammettilo