Simulazione rumore motore tramite casse (ma perché?!)

[Pablito_it]

Non ci sto a capire nulla...

[Mik]

Soavemente, piano piano, sottovoce.

IL TASTO SPORT CE L'HANNO TUTTI!!!!

[Gian80]

Negativo Mik: io ho provato una Allure che non aveva il tasto sport (e non aveva l'i-cockpit amplify)

[Mik]

Negativo Mik: io ho provato una Allure che non aveva il tasto sport (e non aveva l'i-cockpit amplify)

Io ho visto una Allure senza i-cockpit, cambio manuale e tasto sport

[Gian80]

Questo non implica che il tasto sport ci sia su tutte eh... forse era di serie fino a Novembre/Dicembre, non so

[Matteo082]

Pensate quello che vi pare... ma io non ho il mio rombo finto. E ció è male.

[Gian80]

Scarica quello di una Ferrari e mettilo su chiavetta

[magnetic]

É impossibile

[Giorgio1965]

Non ci sto a capire nulla...

Non c'è molto da capire, è la conferma di quanto mi disse il venditore un mese fa, e cioè che versioni con allestimenti destinate ad altri paesi sono state dirottate sul mercato italiano e quindi capita di avere optional non previsti.

[zenaandrea]

Io avevo capito che se prendi il cambio automatico il tasto Sport per la maggior coppia e il "rombo finto" è di serie, infatti sulla mia Allure è presente. Avevo provato a configurarla nel configuratore sul sito Peugeot, e guardando gli interni si vedeva il tastino sport!

[Lost Boy]

Il problema è risolvibile. Basta acquistare una allure senza i-cockpit amplify, come la mia.

... quanto avrei voluto quel finto rombo!!!

invece io sulla GT ho amato quel rombo simulato, primo perchè fatto veramente bene, secondo perchè io di mio odio TUTTO del diesel : non ha allungo come il benza, non ha il rombo che esalta da tot giri in su, se modifichi scarico non esce quasi nulla dal diesel come sound, anche sulle auto gt di case veramente sportive, il diesel ha solo un sound più cupo ma non è benza, mi fa schifo l'odore del carburante (starei invece ore ad inalare benzina ), ergo per me promosso in pieno, specie perchè quando passato in manuale nella prova della 3008 lancia delta integrale ( ), facevo fatica a cambiare le marce ad orecchio (mai guardato contagiri, troppo impegnativo tracciato), veramente silenziosa, la tiravo finchè automatico per protezione non interveniva comunque cambiando la marcia forzatamente per vedere l'allungo (meglio fermarsi poco prima, gli ultimi 7-800 giri non servono) e la funzione del sound non solo aiutava me che odio il diesel facendomi sentire col benza , ma sopratutto nelle cambiate sentivo replicati i giri in abitacolo.

Se uno ha il mio stesso dispiacere verso il diesel, ma deve sceglierlo arrivando da un benzina, non è male come compromesso, sempre qualcosa di piacevole in più IMHO

Poi che sia utile disattivarla o meno, basta non premere il tasto sport e si viaggia normali, fa appunto parte del pacchetto sport.
Magari in futuro viste le segnalazioni, dedideranno di implementarla dal touch.
Per rispondere agli utenti qui sopra, si miscela con la musica come se fosse una vera auto a benzina, qualunque sia la sorgente sonora che utilizzi. (provato con radio e poi iphone musica)

Devo dire fatto bene anche perchè col focal non capisci da che cassa viene manco ad avvicinarti l'orecchio, sembra che provenga dal motore della vettura come posizionamento spaziale, non male.

Non so se senza focal faccia più schifo o abbia più difetti, riporto solo per la 3008 GT col Focal e prova ESTREMAMENTE intensiva di utilizzo ( [-o< [-o< )

Forse mi hai frainteso: io VOLEVO il finto rombo!

Purtroppo sulla mia allure ho il tasto sport, il cambio automatico, ma niente rombo.

Ah osti avevo capito che faceva schifo, l'insonnia mi sta uccidendo *_ pardon


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[Matteo082]

Io avevo capito che se prendi il cambio automatico il tasto Sport per la maggior coppia e il "rombo finto" è di serie, infatti sulla mia Allure è presente. Avevo provato a configurarla nel configuratore sul sito Peugeot, e guardando gli interni si vedeva il tastino sport!

Hai icockpit amplify?

[Screamer2]

Anche io ho cambio EAT6, NON ho i-cockpit amplify ed ho il tasto sport, SENZA il finto rumore nelle casse.
Non capisco perché chi la macchina non ce l'ha ancora la macchina si intestardisce a sparare sentenze ed è convinto di aver ragione e chi sbaglia sia chi la macchina ce l'ha sotto il sedere...

[Gian80]

Anche io ho cambio EAT6, NON ho i-cockpit amplify ed ho il tasto sport, SENZA il finto rumore nelle casse.
Non capisco perché chi la macchina non ce l'ha ancora la macchina si intestardisce a sparare sentenze ed è convinto di aver ragione e chi sbaglia sia chi la macchina ce l'ha sotto il sedere...

Io non mi interstardisco a sparare sentenze, riporto quello che i concessionari (più di 1) mi hanno comunicato e quello che si legge dal manuale di istruzione e dal listino italiano 2017 e cioè che lo sport dynamic pack è incluso nell'i-cockpit amplify.

Non capisco la gente che si interstardisce a sparare la sentenza che la gente spara sentenze...

[Mik]

Anche io ho cambio EAT6, NON ho i-cockpit amplify ed ho il tasto sport, SENZA il finto rumore nelle casse.
Non capisco perché chi la macchina non ce l'ha ancora la macchina si intestardisce a sparare sentenze ed è convinto di aver ragione e chi sbaglia sia chi la macchina ce l'ha sotto il sedere...

Io non mi interstardisco a sparare sentenze, riporto quello che i concessionari (più di 1) mi hanno comunicato e quello che si legge dal manuale di istruzione e dal listino italiano 2017 e cioè che lo sport dynamic pack è incluso nell'i-cockpit amplify.

Non capisco la gente che si interstardisce a sparare la sentenza che la gente spara sentenze...

Guiovane, impara a legge. Lo sport dynamic pack NON E' il tasto Sport. Punto