Cosa non piace a Mik

[badkarma]

Altra aggiunta, un dettaglio piuttosto che un difetto.

- Il poggiatesta posteriore centrale non può essere sollevato. Mi spiego. Gli altri 2 poggiatesta possono stare tutti giù, tutti su oppure si tolgono. Quello centrale sta solo tutto giù oppure tolto, non ha una posizione sollevata perchè in realtà già così è in posizione sollevata....Sembra uno scioglilingua

Questa cosa non l'avevo notata...se mai riavrò indietro la mia auto [-X proverò a guardare, mi pareva si potesse bloccare in posizione..

[Mik]

Ma davvero fa cosi schifo l illuminazione interna e bagagliaio?

Si c'è una sola lampadina ai lato e se hai le valigie da quella parte non vedi più nulla.

Ma anche col baule vuoto di sera non si vede granché

[dipak]

Se ci fosse qualcuno in grado di farlo, dato che so benissimo che sarà impossibile farsi aggiungere il tasto fisico del star e stop, organizzare una richiesta di massa o una raccolta firme,non so come chiamarla, tra noi del forum e i vari gruppi su Facebook, x chiedere alla Peugeot di aggiungere il comando nella barra dove c'è la, i gradi esterni, che da come ho visto nelle varie foto è quasi sempre li in tutte le schermate, il costo è zero, semplice da attuare e x noi penso molto più comodo che dover entrare ogni volta nei sottomenu.
Sarebbe un semplice collegamento a un comando già esistente.
Dico una cavolata?


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[dipak]

Volevo dire dove c'è sia l'ora che i gradi.


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[zoodany]

Se ci fosse qualcuno in grado di farlo, dato che so benissimo che sarà impossibile farsi aggiungere il tasto fisico del star e stop, organizzare una richiesta di massa o una raccolta firme,non so come chiamarla, tra noi del forum e i vari gruppi su Facebook, x chiedere alla Peugeot di aggiungere il comando nella barra dove c'è la, i gradi esterni, che da come ho visto nelle varie foto è quasi sempre li in tutte le schermate, il costo è zero, semplice da attuare e x noi penso molto più comodo che dover entrare ogni volta nei sottomenu.
Sarebbe un semplice collegamento a un comando già esistente.
Dico una cavolata?


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Chiedere per chiedere il top sarebbe avere un comando configurabile a piacere perché tu vuoi disattivare lo S&S, un altro magari vorrebbe disabilitare il lane assist, un'altro vuole attivare il massaggio, un altro telefonare alla moglie (o all'amante).
Tecnicamente è la stessa cosa..
Io avrei messo addirittura un tasto sul volante configurabile a piacimento pensa un po'...

[davide.calasanzio]

...Io avrei messo addirittura un tasto sul volante configurabile a piacimento pensa un po'...

Io ce l'ho sulla mia Citroen c4 del 2005, ed effettivamente è comodo...

[dipak]

Quindi se qualcuno ha un idea sul come muoversi partiamo. Facciamo sta richiesta sul configurabile. E vediamo cosa ci dicono. Basta anche un indirizzo mail che non sia il servizio clienti, ma qualcosa di più diretto.


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[deide]

col cambio manuale non è un problema lo S&S, basta non mettere in folle o tenere giù la frizione: fregato!

la luce del bagagliaio non è così scarsa, nella mia precedente auto era fioca, questa in confronto è un lampione

d'accordo con Mik sul pedale del freno, l'ho notato subito anch'io alla prima frenata 250m dopo l'uscita dalla concessionaria, poi però quando trovi una posizione di guida corretta e, diciamo, gestisci meglio la posizione del piede, il problema viene superato (io ho il 44 di piede...)

la fotocamera posteriore è decente, si vede quello che serve e nulla più, quella che usavo prima era molto meglio, ma il 180° migliora molto il lavoro di visibilità

sensori di parcheggio secondo me si sentono a sufficienza

buio in auto dietro: non saprei dire ancora, davanti si è super illuminati e ambiente favoloso, penso che dipenda da cosa uno si aspetta

[Brosmax]

col cambio manuale non è un problema lo S&S, basta non mettere in folle o tenere giù la frizione: fregato!

la luce del bagagliaio non è così scarsa, nella mia precedente auto era fioca, questa in confronto è un lampione

d'accordo con Mik sul pedale del freno, l'ho notato subito anch'io alla prima frenata 250m dopo l'uscita dalla concessionaria, poi però quando trovi una posizione di guida corretta e, diciamo, gestisci meglio la posizione del piede, il problema viene superato (io ho il 44 di piede...)

la fotocamera posteriore è decente, si vede quello che serve e nulla più, quella che usavo prima era molto meglio, ma il 180° migliora molto il lavoro di visibilità

sensori di parcheggio secondo me si sentono a sufficienza

buio in auto dietro: non saprei dire ancora, davanti si è super illuminati e ambiente favoloso, penso che dipenda da cosa uno si aspetta

A proposito di cambio manuale ti chiedo come ci si trova a manovrarlo: alcuni lamentano una posizione del braccio troppo alta dovuta alla presenza del portaoggetti centrale.

[davide.calasanzio]

col cambio manuale non è un problema lo S&S, basta non mettere in folle o tenere giù la frizione: fregato!...

Farai la felicità di tanti meccanici... e comunque stare tutto il tempo del rosso di un semaforo con il piede sulla frizione non mi sembra il massimo del relax...

[deide]

col cambio manuale non è un problema lo S&S, basta non mettere in folle o tenere giù la frizione: fregato!

la luce del bagagliaio non è così scarsa, nella mia precedente auto era fioca, questa in confronto è un lampione

d'accordo con Mik sul pedale del freno, l'ho notato subito anch'io alla prima frenata 250m dopo l'uscita dalla concessionaria, poi però quando trovi una posizione di guida corretta e, diciamo, gestisci meglio la posizione del piede, il problema viene superato (io ho il 44 di piede...)

la fotocamera posteriore è decente, si vede quello che serve e nulla più, quella che usavo prima era molto meglio, ma il 180° migliora molto il lavoro di visibilità

sensori di parcheggio secondo me si sentono a sufficienza

buio in auto dietro: non saprei dire ancora, davanti si è super illuminati e ambiente favoloso, penso che dipenda da cosa uno si aspetta

A proposito di cambio manuale ti chiedo come ci si trova a manovrarlo: alcuni lamentano una posizione del braccio troppo alta dovuta alla presenza del portaoggetti centrale.

Complessivamente no, tuttavia è un pò fastidioso quando c'è la presenza di una bottiglietta dalla parte guidatore; l'innesto delle marce è molto morbido, il pomello si impugna bene

[deide]

col cambio manuale non è un problema lo S&S, basta non mettere in folle o tenere giù la frizione: fregato!...

Farai la felicità di tanti meccanici... e comunque stare tutto il tempo del rosso di un semaforo con il piede sulla frizione non mi sembra il massimo del relax...

l'ho fatton tante volte, mica si muore... in ogni caso oggi ad esempio in coda ho usato lo S&S, diciamo che decido io se usarlo e come usarlo

[Brosmax]

col cambio manuale non è un problema lo S&S, basta non mettere in folle o tenere giù la frizione: fregato!

la luce del bagagliaio non è così scarsa, nella mia precedente auto era fioca, questa in confronto è un lampione

d'accordo con Mik sul pedale del freno, l'ho notato subito anch'io alla prima frenata 250m dopo l'uscita dalla concessionaria, poi però quando trovi una posizione di guida corretta e, diciamo, gestisci meglio la posizione del piede, il problema viene superato (io ho il 44 di piede...)

la fotocamera posteriore è decente, si vede quello che serve e nulla più, quella che usavo prima era molto meglio, ma il 180° migliora molto il lavoro di visibilità

sensori di parcheggio secondo me si sentono a sufficienza

buio in auto dietro: non saprei dire ancora, davanti si è super illuminati e ambiente favoloso, penso che dipenda da cosa uno si aspetta

A proposito di cambio manuale ti chiedo come ci si trova a manovrarlo: alcuni lamentano una posizione del braccio troppo alta dovuta alla presenza del portaoggetti centrale.

Complessivamente no, tuttavia è un pò fastidioso quando c'è la presenza di una bottiglietta dalla parte guidatore; l'innesto delle marce è molto morbido, il pomello si impugna bene

ok grazie, farò a meno di bere

[Brosmax]

col cambio manuale non è un problema lo S&S, basta non mettere in folle o tenere giù la frizione: fregato!...

Farai la felicità di tanti meccanici... e comunque stare tutto il tempo del rosso di un semaforo con il piede sulla frizione non mi sembra il massimo del relax...

Ma se non sbaglio arrivi al semaforo, se vuoi inserire S&S metti in folle e basta. Quando schiacci sulla frizione il motore riparte

[deide]

col cambio manuale non è un problema lo S&S, basta non mettere in folle o tenere giù la frizione: fregato!

la luce del bagagliaio non è così scarsa, nella mia precedente auto era fioca, questa in confronto è un lampione

d'accordo con Mik sul pedale del freno, l'ho notato subito anch'io alla prima frenata 250m dopo l'uscita dalla concessionaria, poi però quando trovi una posizione di guida corretta e, diciamo, gestisci meglio la posizione del piede, il problema viene superato (io ho il 44 di piede...)

la fotocamera posteriore è decente, si vede quello che serve e nulla più, quella che usavo prima era molto meglio, ma il 180° migliora molto il lavoro di visibilità

sensori di parcheggio secondo me si sentono a sufficienza

buio in auto dietro: non saprei dire ancora, davanti si è super illuminati e ambiente favoloso, penso che dipenda da cosa uno si aspetta

A proposito di cambio manuale ti chiedo come ci si trova a manovrarlo: alcuni lamentano una posizione del braccio troppo alta dovuta alla presenza del portaoggetti centrale.

Complessivamente no, tuttavia è un pò fastidioso quando c'è la presenza di una bottiglietta dalla parte guidatore; l'innesto delle marce è molto morbido, il pomello si impugna bene

ok grazie, farò a meno di bere

mettila dalla parte del passeggero, i posti sono due e bevi...