Simulazione rumore motore tramite casse (ma perché?!)

[Toni dsl]

Possibile che lo abbiano tolto?

[Mik]

Possibile che lo abbiano tolto?

Quasi ci spero.
Fra mezz'ora nel viaggio di ritorno riprovo ad ascoltare bene.
Ma, ripeto, sulla GT la variazione era clamorosa, impossibile non sentirla. Sulla mia se c'è quasi non si sente

[davide.calasanzio]

Possibile che lo abbiano tolto?

Quasi ci spero.
Fra mezz'ora nel viaggio di ritorno riprovo ad ascoltare bene.
Ma, ripeto, sulla GT la variazione era clamorosa, impossibile non sentirla. Sulla mia se c'è quasi non si sente

Me lo auguro anch'io! Facci sapere Mik.

[Toni dsl]

Sì , mi ricordo anche io, sulla gt si sentiva bene...

[Philip76]

speriamo sia stato tolto che per me è ridicolo simulare un motore quando c'è già un motore

[Vix]

Io lo farei inseribile e disinseribile dal menù.... come già stato detto da qualcun altro nell'abitacolo è veramente silenzioso il motore e cambiare ad orecchio con le palette risulta difficoltoso se non guardando il contagiri quindi ci starebbe..... in un'altra situazione se uno non ce lo vuole e anche giusto non metterlo che fa fare in sport tutto al cambio

[Mik]

Risultato test. Se c'è è davvero minimo, nulla a che vedere con la GT.
Quindi: o mettono rumori diversi per i diversi motori oppure sulla GTline non c'è.
Personalmente meglio così

[Lost Boy]

Lol
giovani 10 anni fa : cambiamo finale per scarico che fa casino?
giovani 3008 2017 : ho comprato il diverso amplificatore della GT, lo installiamo cosi fa più casino interno?

[eta.beta]

Lol
giovani 10 anni fa : cambiamo finale per scarico che fa casino?
giovani 3008 2017 : ho comprato il diverso amplificatore della GT, lo installiamo cosi fa più casino interno?

Magari dipende dal Focal, che riproduce anche le basse frequenze

[begale70]

Risultato test. Se c'è è davvero minimo, nulla a che vedere con la GT.
Quindi: o mettono rumori diversi per i diversi motori oppure sulla GTline non c'è.
Personalmente meglio così

Attenzione, bisogna leggere il manuale, pagina 217.
Dovresti TENERLO PREMUTO FINCHE' IL DISPLAY CURSCOTTO NON CAMBIA COLORE E DIVENTA ROSSO e quindi potrai sentire:
1) audio del motore
2) luci più forti (rosse) nel curscotto e nell'abitacolo
3) profumo diverso dal normale (una fragranza particolare)
4) nel curscotto dovresti avere altre informazioni sui parametri dinamici del veicolo

Se non è così, forse c'è un'opzione da attivare dal TouchScreen.

[Mik]

Risultato test. Se c'è è davvero minimo, nulla a che vedere con la GT.
Quindi: o mettono rumori diversi per i diversi motori oppure sulla GTline non c'è.
Personalmente meglio così

Attenzione, bisogna leggere il manuale, pagina 217.
Dovresti TENERLO PREMUTO FINCHE' IL DISPLAY CURSCOTTO NON CAMBIA COLORE E DIVENTA ROSSO e quindi potrai sentire:
1) audio del motore
2) luci più forti (rosse) nel curscotto e nell'abitacolo
3) profumo diverso dal normale (una fragranza particolare)
4) nel curscotto dovresti avere altre informazioni sui parametri dinamici del veicolo

Se non è così, forse c'è un'opzione da attivare dal TouchScreen.

Allora butto lì un'altra ipotesi alla quale però non credo molto ma che verificherò domani. Premendo solo il tasto sport non c'è il rumore. Scegliendo l'ambiente boost nell'i-cockpit amplify (che fa diventare cruscotto rosso) c'è anche il rumore

[Mik]

Ho letto ora bene pag 217.
Sembra quasi che vi siano 2 funzionamenti del tasto Sport.
Se lo si preme brevemente come ho fatto io oggi il quadro non diventa rosso (appare solo la scritta Sport, oltre a sterzo più duro e acceleratore sensibile e cambio che allunga). Se lo si preme a lungo il quadro diventa rosso....
Mah...