Anomala vibrazione cofano con forte vento laterale

[Maiors]

L'ho eliminato per problemi di spazio ma non dice molto di più del primo


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[begale70]

Sarebbe stato utile avere un'immagine completa su come "fluttuava" il cofano.
Da qual video sembrava che fosse già aperto e che qualcuno lo curvasse.

Potrebbe essere utile per gli altri possessori e per verificare di persona se le cose sono cambiate senza dover fare un giro in autostrada con vento trasversale...

[Maiors]

Cioè secondo te io stavo curvando il cofano aperto??


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[Mik]

Oggi prime puntatine sui 130 e poco più. Mia moglie dal posto passeggero ha notato soprattutto nei curvoni verso sinistra (quindi con aria che si insinua nel lato destro del cofano) una leggera vibrazione del lato destro. Io non l'ho notata.

[begale70]

Provate a chiudere le finte bocchette d'aria laterali con del nastro adesivo, meglio tutto il lato dx e sx del cofano e vedete se è l'aria che entra che fa vibrare il cofano. Se fosse così, manca una guarnizione interna al cofano.

[badkarma]

Provate a chiudere le finte bocchette d'aria laterali con del nastro adesivo, meglio tutto il lato dx e sx del cofano e vedete se è l'aria che entra che fa vibrare il cofano. Se fosse così, manca una guarnizione interna al cofano.

Non è l'aria che entra è il cofano che rimane più alto per cui prende più vento.
C'è un difetto di assemblaggio secondo me.

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[Gian80]

Provate a chiudere le finte bocchette d'aria laterali con del nastro adesivo, meglio tutto il lato dx e sx del cofano e vedete se è l'aria che entra che fa vibrare il cofano. Se fosse così, manca una guarnizione interna al cofano.

Non è l'aria che entra è il cofano che rimane più alto per cui prende più vento.
C'è un difetto di assemblaggio secondo me.

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Sono 98989 post che lo dico...

[Isp.Colombo]

Ragazzi ieri sono passato dal concessionario Peugeot Milano di via Gattamelata e nel piazzale c'erano 4 GT Line.

Ho voluto verificare se il cofano fosse ben ancorato ma in tutte e quattro c'era un po di gioco...facendo leva come nel video di Maiors (sollevamento dalla parte laterale anteriore) il cofano si alzava di 1cm.

Informandomi in concessionaria mi è stato detto che tutte le auto nel piazzale sono state prodotte prima del 2017.

Sarà un problema di assemblaggio? di gancio/piastra chiusura del cofano?

Spero che Badkarma riesca ad aggiornarci sulla sua situazione per riuscire ad avere una risposta più precisa.

[jupeugeot]

Ma non è che si esagera? Le auto non sono di cemento armato, del gioco fra i lamierati è fisiologico.

[Isp.Colombo]

Ma non è che si esagera? Le auto non sono di cemento armato, del gioco fra i lamierati è fisiologico.

Concordo con te, però se con un dito (quindi forza minima) riesci a generare una oscillazione di 1 cm, forse è normale che il cofano si fletta con vento trasversale.

Cmq vedremo se tutti gli utenti che hanno ritirato l'auto di recente segnaleranno ancora questo problema [-X

[badkarma]

Ma non è che si esagera? Le auto non sono di cemento armato, del gioco fra i lamierati è fisiologico.

No ti garantisco che l'oscillazione non è normale. La allure del mio amico non ha questo difetto, la mia ha un gioco non a comparabile minimamente, è+ evidente che ha un problema (verificato e confermato dall'officina Peugeot).

[Isp.Colombo]

Ciao Badkarma,
ancora nessuna notizia dalla officina???

[Spostati]

buonasera a tutti, sono nuovo del forum, oltre ad essere un felice possessore di 3008 1.6 HDI EAT 6 GT LINE da fine Novembre (presa in pronta consegna, una delle prime prodotte..)
ho notato anche io, da subito, l'oscillazione del cofano descritta da altri utenti.
le condizioni in cui si verifica sono le medesime (velocità autostradali, amplificata da presenza di vento), sinora in concessionaria hanno applicato degli "spessori" nella zona anteriore per ridurre il gioco, ma il problema è rimasto invariato.
pur non avendo l'oscillazione che si vedeva nel video di Maiors, il cofano si muove e non è una cosa che lascia tranquilli, oltre a distrarre dalla guida.
la stessa cosa mi era capitata con la macchina precedente (Mazda CX-5 2.2. D 150CV) , anch'essa presa appena uscita , ed era stata risolta con un "bollettino tecnico" da Mazda.
in breve avevano applicato una sorta di silicone indurente in vari punti del cofano per azzerare il gioco tra lo stesso ed il telaio.
Aggiungo che il cofano della CX-5 pesava molto di più di quello della 3008, quindi non credo sia un problema legato a leggerezza del materiale.

[Gian80]

Il fatto che il cofano della CX-5 pesi molto di più rispetto a quello del 3008 non è che fortifica la tesi che non è un problema legato al materiale (a parte che, direi, è più legato allo spessore che al materiale); anzi, semmai il contrario.

[Spostati]

forse mi sono espresso male; la concessionaria attribuisce questa oscillazione alla leggerezza dei materiali impiegati nella 3008; io non credo che il problema nasca da li.
resta, a prescindere, un problema da risolvere, a maggior ragione se - come sembra - le ultime auto consegnate questo problema non lo hanno.