che ne pensate della trasmissione della gattona?

[mrplus]

ragazzi io non ho un vero e proprio problema però quando passo dalla seconda alla terza marcia a volte mi si incastra non so dove e intanto convinto di averla innestata senti un bel grattone che ti viene da piangere :crybaby: ...poi ho notato che anche scalando dalla terza alla seconda è un bel pò dura da inserire e inoltre dalla prima alla seconda non è completamente fluido l'innesto!ho avuto l'occasione di guidare la 307 1.4 benzina del 2002 la mia è 2000 hdi 110 2002.... bè il 1.4 ha un cambio che sembra un'altra macchina e gli innesti sono fluidi perfetti... qualche opiniopne?qualcuno ha notato questi particolari? si insomma scrivete scrivete..

[Auro]

Non ho i problemi da te spiegati, certo non posso dire che il cambio abbia una manovrabilità eccellente, è abbastanza "preciso" ma molto "lento" negli innesti, non so se è un difetto o una caratteristica, non mi sono mai posto il problema.

[TheWeaver85]

Ho guidat oun bel pò di Peugeot (la 307 xò mi manca ) e sinceramente il cambio l'ho sempre trovato fluido negli innesti, manovrabilissimo, e piuttosto preciso.. Questo sia sulla mia 106, che su varie 206, 207 e 407 che ho provato, compresa la mia.. Quindi mi dispiace ma proprio non posso essere d'aiuto..

[.oO°Marty°Oo.]

Succede raramente anche con la mia 207, a volte la 3° fa fatica ad entrare e pure la seconda una volta,convintissima di esser in seconda su una discesa e invece nn era entrata la marcia ed era in folle. l'altro giorno ferma ad un semaforo non entrava la prima, capitano raramente però mi son capitate queste cose...
mio papà dice che sono io che sono imbranata ma ok se capita una volta o due ma no che mi capiti + volte...mah

[Tre Cime]

Ciao,
ho guidato per due anni e mezzo il 2000 HDI 110 cv, ma non ho riscontrato nessuno degli inconvenienti che tu descrivi, anzi ti dirò che la fluidità e la precisione di innesto del cambio erano una delle caratteristiche che più apprezzavo.

[mrplus]

ma il fatto è che è proprio in terza che divento matto non è che salta e va in folle.. si incastra tipo a metà corsa e giù il grattone... le prime volte mi capitava da pirla perchè avevo preso da poco la patente e 1 o 2 volte mi sarà successo proprio perchè sbagliavo... ma ho guidato una polo una golf una 307 1.4 benzina una 307cc 2000 benzina.... e la più scarsa è la mia cavolo con le altre mi divertivo... e addirittura con la 307 1.4 che non va neanche avanti mi diverto tantissimo .è proprio che non lo sento fluido e pronto infatti se potessi cambiarlo lo farei subito.

[Headlightman]

Mi associo a quanto ho letto fino ad adesso in questo topic, sulla mia 2.0 hdi 16v non ho mai avuto problemi gravi di innesto, ma il passaggio dalla prima alla seconda e ora anche dalla seconda alla terza non è bello fluido. Passando in seconda, dalla leva del cambio sembra di sentire le coppie di ruote dentate che ingranano..boh? in scalata sembra ok! Noto anche parecchio gioco sulla leva che 30.000 km fa non c'era. Ora ne ho 50.000.

[lukebs]

A me è capitato soltanto una volta che il cambio si sia impuntato nel cambiare tra la 3^ e la 4^ marcia, ma per il resto sempre ok...certo, il cambio non sarà super rapido, corto e fluido come su altre auto, ma per lo scopo con cui è nata la 307 (tranquilla berlina) è adeguato!

[mrplus]

esatto è quello il problema... si sentono le coppie di ruote dentate che ingranano... e non lo sopporto!

[freeKEY]

cosa ne penso?? :puker: non ha niente a che vedere con il cambio che avevo sulla mia renault, anche la 306 di mio padre pecca di cambio...
cmq a me è successa una bella rogna....

dai un okkiata QUI!

[Titi]

perfino la mia che ha un motore prestante ha un cambio che,ad alti giri, dalla prima alla seconda è molto lento e devi proprio sentire l'innesto sennò senti che grattata(per fortuna non è di legno)

[Endtyme]

perfino la mia che ha un motore prestante ha un cambio che,ad alti giri, dalla prima alla seconda è molto lento e devi proprio sentire l'innesto sennò senti che grattata(per fortuna non è di legno)

Tra l'altro si sente la mancanza di una 6a marcia sul 2.0 benza dei miei da 136cv, immagino sulla tua... soprattutto per i consumi

[Titi]

[quote="[-EndTymE-]
Tra l'altro si sente la mancanza di una 6a marcia sul 2.0 benza dei miei da 136cv, immagino sulla tua... soprattutto per i consumi [/quote]

confermo si poteva accorciare la prima e la seconda per dare più spunto e contrastare il peso e una bella sesta per arrivare ai 240

[Mik]

confermo si poteva accorciare la prima e la seconda per dare più spunto e contrastare il peso e una bella sesta per arrivare ai 240

Seeee....e poi magari sfondare il muro del suono

Per arrivare a 240 bisogna avere ben più di 200CV, soprattutto su una 2 volumi come la 307

[Cive]

Trasmissione buona Al limite manovrabilità non sportiva tra seconda e terza per chi è abituato ad altre auto (vedi Alfa, Audi e VW) in quanto l'escursione è un po' troppo ampia. Per quanto riguarda i rapporti, anch'io avrei preferito le marce basse più corte per avere più spunto e la sesta per silenziosissimi viaggi autostradali (la mia non ce l'ha ma è ottobre 2002). Frizione morbida Ciao