I fari della versione GT Line sono dinamici?

[2dipicche]

Buonasera, chiedo scusa se alla domanda avete già risposta ma la ricerca dei post da app non è facilissima: su GT LINE i fari sono DINAMICI? Quindi in caso di curva ruotano così come si muove la macchina?

GraZie

[pinolion]

No , magari , probabilmente al primo restiling

[etmar]

Si ruotano insieme alla macchina ...... vorrei vedere che se ne andassero altrove ..... ma no non sono dinamici e non ruotano seguendo il raggio della curva, per tt non solo per GTline.

[2dipicche]

No , magari , probabilmente al primo restiling

GraZie

[2dipicche]

Si ruotano insieme alla macchina ...... vorrei vedere che se ne andassero altrove ..... ma no non sono dinamici e non ruotano seguendo il raggio della curva, per tt non solo per GTline.

denghiu

[Vix]

c'è la funzione cornering con i fendinebbia nei full led

[begale70]

La funziona cornering è attiva con fari full led, ma si accendo in fendinebbia se l'auto corre a meno di 40Km/h, oppure accendi la freccia.
Comunque i full led fanno molta luce e non credo di aver bisogno di maggior luce nelle curve.

Nella nuova DS7 girano di 180°, non so quale sia l'utilizzo, ma dobbiamo attendere il 2018.

[enzo1971]

La funziona cornering è attiva con fari full led, ma si accendo in fendinebbia se l'auto corre a meno di 40Km/h, oppure accendi la freccia.
Comunque i full led fanno molta luce e non credo di aver bisogno di maggior luce nelle curve.

Nella nuova DS7 girano di 180°, non so quale sia l'utilizzo, ma dobbiamo attendere il 2018.

In montagna sui tornanti la luce di cornering serve eccome

[Spostati]

confermo, molto comoda

[fabio_p]

In montagna sui tornanti la luce di cornering serve eccome

Servono...son comodi. In tutta la vita automobilistica non si è mai schiantato nessuno in un tornante perché non ci vedeva. Anche perché, in quanto tali, si percorrono a velocità minime.
A meno che non stia parlando con Sebastian Loeb in persona, nel qual caso.. [-o<


P.S: Poi io sono il primo a dire che alle cose comode ci si abitua in fretta e quando mancano si sentono a pieno.

[Giorgio1965]

In montagna sui tornanti la luce di cornering serve eccome

Servono...son comodi. In tutta la vita automobilistica non si è mai schiantato nessuno in un tornante perché non ci vedeva. Anche perché, in quanto tali, si percorrono a velocità minime.
A meno che non stia parlando con Sebastian Loeb in persona, nel qual caso.. [-o<


P.S: Poi io sono il primo a dire che alle cose comode ci si abitua in fretta e quando mancano si sentono a pieno.

Io ho fatto per anni strada con tornanti e non ho mai fatto incidenti, forse anche perché la strada di casa dopo un po' la fai quasi ad occhi chiusi. Certo che oggi le macchine dal punto di vista dell'illuminazione sono di un altro pianeta rispetto a 30 anni fa. Adesso faccio tutta pianura ed i tornanti più pericolosi sono le rampe. Per Pasqua torno alla terra natia e vediamo come va la 3008 in salita e sui tornanti con luci alogene di serie.

[enzo1971]

In montagna sui tornanti la luce di cornering serve eccome

Servono...son comodi. In tutta la vita automobilistica non si è mai schiantato nessuno in un tornante perché non ci vedeva. Anche perché, in quanto tali, si percorrono a velocità minime.
A meno che non stia parlando con Sebastian Loeb in persona, nel qual caso.. [-o<


P.S: Poi io sono il primo a dire che alle cose comode ci si abitua in fretta e quando mancano si sentono a pieno.

Anche con la Tempra del 92 non ho mai fatto incidenti pur non avendo ABS ed ESP...

In montagna dietro ad un tornante puoi trovare un cervo di 200kg

[Lost Boy]

Presente, eccomi.
Sebastian Lost, peugeot 206, a forza di limare limare limare ingresso tornante, ho limato di notte la ruota interna dx ant sul cordolo del tornante zioc due anni fa...se avessi avuto il cornering, avrei almeno visto il cordolo, e non avrei rovinato gomma, ecc.

Anche io comunque sono perplesso dell'utilità del cornering in guida normale.

[Lost Boy]

Intendo del cornering smarzo stile Peugeot o utilitarie piccole, cioè l'accensione dei fendinebbia interni alla curva...quelli invece stile bmw/mercedes ecc che curvano proprio il fascio, sono veramente comodi in alcune situazioni di zero illuminazione stradale, curve dove non vedi bene limite interno, ecc al buio

[Gian80]

Io che vivo in una zona civile e illuminata di notte me ne frego proprio dell'effetto bmw/mercedes/cazzi/e/sdazzi...