Cerchi x Retz: GMP Buran AND o BD?

[XSTUNING]

Bhe devo dire che belli son belli.....e io direi anche di prenderteli....da 17 se con 4 fori da 18 se con 5 fori.
spiego:

- 17'- 5 fori li vedi belli grandi senza avere tanto buco....e a parer mio con interno nero

- 18' - 4 fori li vedi sempre belli grandi senza vedere tanto buco xke' coperto dal centro del cerchio più grande....però allora li prenderei color alluminio.

Cmq sia la tua scelta....SARANNO UA BOMBA.

VAI RETZ VAI....

[Retz]

prime prove dal gommista

ho fatto fare un piccolo sopralluogo di "fattibilità" per delle 225 40 R18..

..èèè non c'è storia! si montano grandi grandi grandi mi sono innamorato!

per i primi due mesi girerò coi cerchi esagitati e i dischi dei freni piccoli, poi sostituirò anche quelli finendo il lavoro

PS: I cerchi non sono i miei ma hanno le stesse misure

[con 2800euro totali dovrei cavarmela fra cerchi, gomme, adattatori e soldi per le pratiche
..2 mesi di lavoro interi ma penso ne valga proprio la pena finchè son giovine sputtaniamo i soldi và ]

[Fox is Back!!!]

belli!!!
ma scusa retz uno come te che mi fa uno scherzo del genere?non mi puoi fare la foto con la concessionaria delle Opel come sfondo!!!

ps: come fai per omologare i 18?

[Kranio]

belli!!!
ma scusa retz uno come te che mi fa uno scherzo del genere?non mi puoi fare la foto con la concessionaria delle Opel come sfondo!!!

ps: come fai per omologare i 18?

Ecco come: "con 2800euro totali dovrei cavarmela fra cerchi, gomme, adattatori e soldi per le pratiche"

Come detto tante volte in questo forum, dato che Peugeot non concede i nullaosta, è sufficiente affidarsi a delle aziende ed è possibile omologare tutto... basta PAGARE ABBASTANZA!!!!

[Retz]

già, con molti soldi si fà tutto mannaggia :tard:

ho provato in tutte le maniere ma nulla da fare per il nulla osta della casa
bisogna per forze di cose passare per ingegneri che ti certifichino la modifica

valida alternativa per omologare cerchi fino a 17" è invece passare per Pirelli tramite un gommista, il mio mi faceva omologare gratis (dovevo pagarmi solo i 15-20 euro alla motorizzazione!) cerchi fino a "215 45 R17" ..a patto naturalmente di farsi fornire le gomme dalla pirelli ma quello è il minimo
per i 18" invece non c'è verso! o si paga una ditta seria o si và di "frodo fuori legge"

PS: dehehe sì, il mio gommista ha l'officina davanti la Opel, e vabbè
è venuto in foto anche un tipo in ciabatte che passava di lì e si è fermato a guardare le gomme enormi (sono davvero grosse ) chiedendo come cavolo avremmo fatto a farcele stare

i cerchi in foto però non sono i miei, erano di una bmw che li stava montando... son davvero carini comunque

[Jack Nicklaus]

E ci stanno pure bene Retz!!

[lukebs]

prime prove dal gommista

ho fatto fare un piccolo sopralluogo di "fattibilità" per delle 225 40 R18..

..èèè non c'è storia! si montano grandi grandi grandi mi sono innamorato!

per i primi due mesi girerò coi cerchi esagitati e i dischi dei freni piccoli, poi sostituirò anche quelli finendo il lavoro

PS: I cerchi non sono i miei ma hanno le stesse misure

[con 2800euro totali dovrei cavarmela fra cerchi, gomme, adattatori e soldi per le pratiche
..2 mesi di lavoro interi ma penso ne valga proprio la pena finchè son giovine sputtaniamo i soldi và ]

Beh, che dire, davvero un'opera imponente e grandiosa...aspettiamo ansiosi le foto a lavoro finito per mirare le nuove scarpine della tua gattona!

[plutot307]

:
valida alternativa per omologare cerchi fino a 17" è invece passare per Pirelli tramite un gommista, il mio mi faceva omologare gratis (dovevo pagarmi solo i 15-20 euro alla motorizzazione!) cerchi fino a "215 45 R17" ..a patto naturalmente di farsi fornire le gomme dalla pirelli ma quello è il minimo
per i 18" invece non c'è verso! o si paga una ditta seria o si và di "frodo fuori legge"

Cosa e' questa storia Retz? Spiega meglio!!

Comunque per i freni davanti ti consiglio questa soluzione:

http://www.boutiquepeugeotsport.com/Cat ... 02_01.aspx

vai sotto catalogo e la sezione della 206 RCC e quindi guarda "FREINS AVANT"
vanno bene anche per la 307 davanti e sono dei 325mm di diametro!!!

[Retz]

grassie cmq volevo prendere i kit maggiorati della brembo o della tarox ma per ora non ci penso nemmeno perchè finisco i soldi in banca altrimenti

per la pirelli invece andate >> QUI <<

- compila i dati con Peugeot 307 modello e anno di partenza
- poi scegli pneumatici normali
- poi clicca su "Altre misure omologabili"

si arriva a 235 45 R17

non bisogna pagare niente di niente alla Pirelli, devi solo comperare le gomme da loro ed assieme al treno ti arriverà anche la documentazione per l'omologazione... poi con quella monti le gomme e ti fai riportare a libretto le misure andando di persona alla motorizzazione del tuo paese (e pagando circa 20euro per la visitina che ti faranno)

[Kranio]

Per il 2.0 110cv si arriva fino ai 245/40ZR17 91Y
Chissà quanto ti fanno pagare le gomme i gommisti Pirelli...
Pensate che su gommadiretto hanno praticamente lo stesso prezzo delle classiche 205/50R17
Va, va, che ci faccio un pensierino... c'è un gommista autorizzato Pirelli vicino a casa mia, mi sa che vado a informarmi....

Cmq, Retz non vedo l'ora di veder montati i cerchiazzi da 18" ... chissà che mostro e chissà quanti cavalli persi solo per muovere quelle gommazze...

[plutot307]

Si pero' richiedono sempre il nulla osta a Peugeot quindi la cosa mi sembra non
possa avere grandi possibilita' di esito positivo, visto che sappiamo tutti l'atteggiamento
della casa!!

[Retz]

esatto, la Yoko chiede il nullaosta quindi non passerai mai con misure "strane"..
la Pirelli invece ti rilascia direttamente la certificazione fatta sotto la loro responsabilità dove dichiarano che la trasformazione è possibile...

il mio gommista ne ha già ricevute molte e quasi tutte hanno avuto esito positivo...

il prezzo delle gomme pirelli è sempre lo stesso di listino, non aumentano perchè fai la richiesta!

però richiedetelo solo se siete veramente interessati altrimenti poi si fanno richieste in 100mila e va a finire che gli disabilitano il servizio (uno dei pochi rimasti!)

[Retz]

Cmq, Retz non vedo l'ora di veder montati i cerchiazzi da 18" ... chissà che mostro e chissà quanti cavalli persi solo per muovere quelle gommazze...

dehehe in effetti 90cv son pochini ma sai, visto che mi è finita la garanzia.. ..perchè non mettere le mani alla centralina?

comunque (dimensioni a parte) i cerchi sono sempre una cosa molto personale.. quindi chissà, magari a qualcuno i Buran scuri faranno schifetto

bhà vedremo, il più ansioso sono io... spendo un sacco di soldi e non ho la minima idea di come verrà nel complesso la leona

magari l'adattatore non andrà bene

dehehehe vado và

[Superalex]

Cmq, Retz non vedo l'ora di veder montati i cerchiazzi da 18" ... chissà che mostro e chissà quanti cavalli persi solo per muovere quelle gommazze...

Io ho la 2,0cc HDI 90cv, e secondo me mettere i 18" obbliga assolutamente a modificare la centralina con (come minimo) un +20cv x far si che si muova ancora.
La HDI ha già dei rapporti al cambio lunghissimi, poca potenza e un peso non indifferente. Con i 18" le riprese (sorpassi, starde di montagna...)diventeranno ancora piu' penose di quello che sono, senza contare l'accelerazione, a causa del maggior diametro. E il maggior attrito contribuirà all'aumento dei consumi. Sono bellissimi, x carità, ma sovradimensionati. Io ho sentito subito la differenza passando dai miseri 15" ai 16".

[plutot307]

Per non parlare del peso che ha anche lui la sua influenza, anche nella dinamica
in curva, si perde in manegevolezza, anche se magari aumenta la tenuta sul
liscio e la sensazione di stabilita'!