riscaldamento e odore bruciato

[Metallico]

Da qualche tempo sentivo odore come di bruciato, o più di fumi...
imputavo il problema al filtro abitacolo sporco, invece una volta cambiato l'odore rimane
ma solo quando accendo il riscaldamento... se vado con ventole spente nulla...
aprendo cofano non vedo uscite di fumi...
non credo sia un motorino della ventola, almen perchè gira senza problemi anche al massimo...
dove e cosa posso controllare?

[enrico84]

Verifica che non cali il liquido refrigerante

[Metallico]

ho controllato, penso sia calato ma esattamente non so quanto in quanto tempo...
leggendo il forum ho notato che possono esser varie cose...

[Gian]

ho controllato, penso sia calato ma esattamente non so quanto in quanto tempo...
leggendo il forum ho notato che possono esser varie cose...

Ciao
Intanto riprisitinalo al livello corretto e annotati giorno e km in cui hai rabboccato.
Poi tienilo monitorato.
Non vorrei che hai una perdita magari che finisce sul tubo di scarico e da qui l'odore.

[Metallico]

più o meno sotto al livello max poco meno di 4mm, ma ho notato delle goccioline di olio sporco acqua?

non ho problemi di ebollizione dell'acqua, motore va... ieri ho fatto qualche tirata in autostrada, più coda... ma temperatura sempre a posto...

[Gian]

più o meno sotto al livello max poco meno di 4mm, ma ho notato delle goccioline di olio sporco acqua?

non ho problemi di ebollizione dell'acqua, motore va... ieri ho fatto qualche tirata in autostrada, più coda... ma temperatura sempre a posto...

ciao
controlla che l'olio non sia contaminato dal liquido di raffreddamento

[Metallico]

dall'asta del livello non si nota nulla... nero come al solito...

[Gian]

dall'asta del livello non si nota nulla... nero come al solito...

Prova aprire il tappo di riempimenti guardaci dentro con una pila e indossando un guanto al nitrile, passaci il dito sotto al bordo del coperchio valvole.
Il tutto ovviamente a motore spento e freddo

[Gian]

....Devi osservare che non ci sia una sostanza tipo ciao cream ma solo olio magari una pattina nera di olio non fa nulla, ma dev'esserci solo olio.

[Metallico]

....Devi osservare che non ci sia una sostanza tipo ciao cream ma solo olio magari una pattina nera di olio non fa nulla, ma dev'esserci solo olio.

ho guardato con la pila ma senza mettere il dito, mi sembrava normale, non ho guanto... ed ha iniziato a diluviare...
leggendo un pò, può esser lo scambiatore olio acqua che si sta rompendo...

[Gian]

....Devi osservare che non ci sia una sostanza tipo ciao cream ma solo olio magari una pattina nera di olio non fa nulla, ma dev'esserci solo olio.

ho guardato con la pila ma senza mettere il dito, mi sembrava normale, non ho guanto... ed ha iniziato a diluviare...
leggendo un pò, può esser lo scambiatore olio acqua che si sta rompendo...

Ciao
Se vuoi procedere anche senza quel tipo guanto, infila la mano dentro un sacchettino di plastica e lasciandolo lasco in modo da permettere al dito di muoversi adeguatamente lo infili dentro al foro.
L'importante è che il sacchetto sia pulito sia dentro che fuori e soprattutto che non sia bucato.
Una volta che estrarrai il dito, ti basterà rivoltare il sacchetto man mano che li sfili così non sporcherai da nessuna parte poiché lo sporco si troverà all'interno del sacchetto.
Un trucchetto semplice e giusto per emergenza.
Mi raccomando motore sempre spento e freddo altrimenti ci si fa tanto male.

[massi.drago]

Il tubo di recupero dei vapori dell'olio è integro e collegato correttamente all'aspirazione?

[Metallico]

Il tubo di recupero dei vapori dell'olio è integro e collegato correttamente all'aspirazione?

dici quello piccolino (stretto di diametro) che entra nella parte superiore della "vaschetta"?

[massi.drago]

No, non c'entra con l' impianto di raffreddamento. E' il tubo che recupera i vapori dell' olio motore e li reimmette in aspirazione. Se si fessura o si scollega i vapori fuoriescono e producono un forte odore di bruciato, e se accendi la ventilazione li fai entrare dentro all' abitacolo e ne senti la puzza.
L' ipotesi mi è scaturita da questa affermazione:

Da qualche tempo sentivo odore come di bruciato, o più di fumi...

ed in effetti è proprio l' odore dei vapori dell' olio Ripeto è un' ipotesi, ma è facilmente controllabile perchè solitamente il tubo in questione è a vista nella parte alta del motore dal lato del filtro aria

[Gian]

Concordo con quando indicato dal buon Massi che saluto
Aggiungo che anche questa verifica è da compiersi con motore spento e meglio se freddo.