Anomala vibrazione cofano con forte vento laterale

[Vix]

Bene.... Come detto più volte siamo noi che facciamo da cavia e soprattutto noi che troviamo le soluzioni a mamma Peugeot....

[Gian]

Bene.... Come detto più volte siamo noi che facciamo da cavia e soprattutto noi che troviamo le soluzioni a mamma Peugeot....

Ciao
Spiace doverlo ribadire tuttavia è la cruda realtà da quando tutte le case Ham deciso di togliere i mangia km che per chi non lo sapese erano persone normali dotate di grande sensibilità e eccellenti capacità di guida il cui compito era proprio quello di trovare tutti i difetti.
Posso solo asserire che il difetto del cofano sarebbe emerso come pure il retrotreno ballerino della nuova 308 tanto per citarne un'altro molto comume.

[Vix]

Bene.... Come detto più volte siamo noi che facciamo da cavia e soprattutto noi che troviamo le soluzioni a mamma Peugeot....

Ciao
Spiace doverlo ribadire tuttavia è la cruda realtà da quando tutte le case Ham deciso di togliere i mangia km che per chi non lo sapese erano persone normali dotate di grande sensibilità e eccellenti capacità di guida il cui compito era proprio quello di trovare tutti i difetti.
Posso solo asserire che il difetto del cofano sarebbe emerso come pure il retrotreno ballerino della nuova 308 tanto per citarne un'altro molto comume.

Hai ragione!!! l'importante è che i risolva nel più breve tempo possibile

[piero57]

E' strano comunque che abbiano disegnato il cofano non ben aderente alla linea della carrozzeria. Non credo sia per una questione estetica, fosse stato ben aderente non sarebbe cambiato nulla nella linea dell'auto. Avendo il dubbio della mancanza di guarnizione si potrebbe provare a metterne una posticcia (ma che abbia effetto di chiusura) e vedere se il problema si minimizza. Poi e' chiaro che ci deve pensare Peugeot...

[Gian]

E' strano comunque che abbiano disegnato il cofano non ben aderente alla linea della carrozzeria. Non credo sia per una questione estetica, fosse stato ben aderente non sarebbe cambiato nulla nella linea dell'auto. Avendo il dubbio della mancanza di guarnizione si potrebbe provare a metterne una posticcia (ma che abbia effetto di chiusura) e vedere se il problema si minimizza. Poi e' chiaro che ci deve pensare Peugeot...

Stessa mia idea se fosse stata mia l'avrei aggiunta di sicuro

[fabiob3008]

Avendo il dubbio della mancanza di guarnizione si potrebbe provare a metterne una posticcia (ma che abbia effetto di chiusura) e vedere se il problema si minimizza. Poi e' chiaro che ci deve pensare Peugeot...

Nei prossimi giorni provo di sicuro!!!
Poi vi faccio sapere...

[fabiob3008]

ciao Fabio 3008; quando puoi misura in altezza i due coni / spessori che vedi nella foto 2, ai lati. per capire se sulla tua, più nuova della mia, abbiano stessa altezza; son quelli sui quali a me hanno montato degli spessori, peraltro senza risolvere
p.s. i fermi con mastice nella zona cerniere li hai?

Eccoti le misure:




e questi i fermi:

[Matteoanto]

Salve,ieri ho fatto fare la campagna per la regolazione apertura cofano!avevo fatto presente il cofano ballerino.
Al ritiro della macchina il meccanico mi fa presente di aver ordinato dei pezzi per il cofano,alla mia domanda se doveva mettere degli spessori risponde che dovrà montare dei rinforzi e che il lavoro richiederà 2 giorni presso carrozzeria ufficiale peugeot.....
Per ora attendo che mi chiami per la sostituzione!nella campagna mi ha riallineato il cofano sulla calandra anteriore!

[Spostati]

Salve,ieri ho fatto fare la campagna per la regolazione apertura cofano!avevo fatto presente il cofano ballerino.
Al ritiro della macchina il meccanico mi fa presente di aver ordinato dei pezzi per il cofano,alla mia domanda se doveva mettere degli spessori risponde che dovrà montare dei rinforzi e che il lavoro richiederà 2 giorni presso carrozzeria ufficiale peugeot.....
Per ora attendo che mi chiami per la sostituzione!nella campagna mi ha riallineato il cofano sulla calandra anteriore!

ciao, hai i fermi dietro le cerniere, che vedi nella foto 3 e 4 di Fabio3008? se non li hai, si tratta di quelli

[Matteoanto]

Non lo so,stasera controllo

[nexus1810]

salve a tutti, ho gia avuto occasione di scrivere che anche il cofano della mia kuga è ballerino ma per ora ha sempre ballato sul mio motore e non in giro per le strade . Ho poi risolto regolando i tamponi di gomma che si usano per il registro del cofano e un paio di spugne al alta densità tipo quelle che si usano per proteggere gli apparecchi elettronici non so se ho reso l'idea. Posizionate al posto giusto e il cofano ha appeso le scarpette da ballo al chiodo. Il problema del cofano è che deve essere sufficientemente sottile da limitare i danni da impatto con un pedone...cofani tipo prime mecedes che ci volevano due persone per alzarlo non si vedranno mai piú. Di converso è ovvio che l'utente si aspetti che la propria vettura pagata profumatmente e con soldi non ballerini, non si smonti superati i 120 km/h. Un gancio di ritegno e quache centimetro di di guarnizione in piú non ci stavano in 30000 euro??

[Spostati]

ciao Fabio 3008; quando puoi misura in altezza i due coni / spessori che vedi nella foto 2, ai lati. per capire se sulla tua, più nuova della mia, abbiano stessa altezza; son quelli sui quali a me hanno montato degli spessori, peraltro senza risolvere
p.s. i fermi con mastice nella zona cerniere li hai?

Eccoti le misure:




e questi i fermi:

rispetto alla mia hanno leggermente alzato i coni sul telaio che vanno ad appoggiare poi sul cofano; ecco perché sulla mia hanno messo degli spessori "posticci", fatto salvo che non sono ancora serviti a molto...
quando ci vedremo con Yoda e Isp. Colombo potremo fare confronto più approfondito; son sempre più della idea che basterebbe un richiamo che preveda altri spessori nelle zone di gioco tra cofano e telaio, come fatto a suo tempo sulla mia Mazda CX-5 (risolvendo)

[Gian80]

https://www.change.org/p/peugeot-peugeo ... responsive" onclick="window.open(this.href);return false;

Questo il link per una petizione proposta dal gruppo di FB.

[Gian]

ciao Fabio 3008; quando puoi misura in altezza i due coni / spessori che vedi nella foto 2, ai lati. per capire se sulla tua, più nuova della mia, abbiano stessa altezza; son quelli sui quali a me hanno montato degli spessori, peraltro senza risolvere
p.s. i fermi con mastice nella zona cerniere li hai?

Eccoti le misure:




e questi i fermi:

rispetto alla mia hanno leggermente alzato i coni sul telaio che vanno ad appoggiare poi sul cofano; ecco perché sulla mia hanno messo degli spessori "posticci", fatto salvo che non sono ancora serviti a molto...
quando ci vedremo con Yoda e Isp. Colombo potremo fare confronto più approfondito; son sempre più della idea che basterebbe un richiamo che preveda altri spessori nelle zone di gioco tra cofano e telaio, come fatto a suo tempo sulla mia Mazda CX-5 (risolvendo)

Ciao a tutti
Mi rendo conto che quando molte pagine addietro proposi un sistema molto empirico per arrivare a capire la misura degli spessori, proposi un qualcosa di artigianale frutto dell'arte dell'arrangiarsi anche se avrebbe portato a capire quanto spessore si sarebbe reso necessario.
Tuttavia mai avrei pensato che la stessa casa procedesse per tentativi più o meno al pari di quanto avevo suggerito....
Procedere per tentativi modificando l'altezza dei coni, a mio avviso è un chiaro segno che la casa non è al corrente dell'effettivo spazio esistente fra cofano e supporto inferiore altrimenti avrebbe immediatamente trovato la misura corretta della lunghezza dei coni.
A questo punto chi volesse e se la sentisse potrebbe applicare lateralmente al cofano della gomma adesiva affinché eviti l'ingresso dell'aria.
Dal video credo che una delle modifiche che apporteranno sarà quella dei doppi ganci che tengono bloccato il cofano
Quel sobbalzo causato dalla forte pressione dell'aria che si infila sotto al cofano, ne è una chiara testimonianza.
Guarnizioni e doppi ganci (come li aveva la cugina Citroen Xantia) credo risolveranno definitivamente il problema poiché irrigidire il cofano si andrebbe in contro alla scarsa protezione del pedone, di cui in sede di omologazione esiste un apposito test.

[Vix]

https://www.change.org/p/peugeot-peugeo ... responsive

Questo il link per una petizione proposta dal gruppo di FB.

Anche se non ho ancora l'auto ho firmato