Rumore ponte posteriore 308

[nino207]

Non ci dimentichiamo che stiamo parlando di un ponte torcere , quindi soggetto a continui sollecitazioni , effettuando i fori , teoricamente , andrebbero a creare dei punti debboli , dove si potrebbero creare delle lesioni più o meno gravi , alterando la struttura è la funzionalità dello stesso e presumo della sicurezza su strada con passare del tempo .
sono supposizioni che solo il tempo ci può dare conferma .

[Luca D.]

Ok ma l'avrà studiato un gruppo di ingegneri. Specificando il punto preciso dove fare il buco, magari vicino ad un punto rinforzato.
Se ci preoccupiamo anche di questo...

[`PhOeNiX`]

Giusta osservazione Gian...

[Alle2381]

Il dubbio é sicuramente lecito, tutto dipende da dove si fanno questi fori. Non è detto che ogni pezzo e lamiera del ponte sia portante. Voglio inoltre confidare sul fatto che in Peugeot non siano così sprovveduti... o maliziosi. In tal caso tra loro e i truffaldini tedeschi non vedrei molta differenza.

Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk

[mabit]

Metti pure che forino e poi lo saldino per chiuderlo, ma che schiuma usano? se quella usata ipotesi nell'edilizia, con le vibrazioni e le torsioni del ponte immagino che si frantumi e si polverizzi.

[walter159]

La situazione credo sia studiata da ingegneri, pertanto credo gia sappiano quello comporta l'intervento in se. Comunque apportare dei fori su un componente sottoposto a tensioni tangenziali e a momenti torcenti, in verità aumenta la vita a fatica del componente.

Inviato dal mio XT1580 utilizzando Tapatalk

[nino207]

Se come qualcuno a fatto presente e una cosa per tamponare al momento ok , ma dopo devono sostituire tutto il ponte con uno nuovo .
Il punto se fanno passare anni e c'è lo lasciamo così con fori .

Chi ha letto la circolare che peugeot a inviato alle officine ? .
Coso c'è scritto di preciso ?

[Colera]

Se come qualcuno a fatto presente e una cosa per tamponare al momento ok , ma dopo devono sostituire tutto il ponte con uno nuovo .
Il punto se fanno passare anni e c'è lo lasciamo così con fori .

Chi ha letto la circolare che peugeot a inviato alle officine ? .
Coso c'è scritto di preciso ?

purtroppo il concessionario non voleva che scattassi foto, sono riuscito solamente a fare, di nascosto, una porzione del foglio ove evincere i pezzi di ricambio con i relativi codici.

[Colera]

Se come qualcuno a fatto presente e una cosa per tamponare al momento ok , ma dopo devono sostituire tutto il ponte con uno nuovo .
Il punto se fanno passare anni e c'è lo lasciamo così con fori .

Chi ha letto la circolare che peugeot a inviato alle officine ? .
Coso c'è scritto di preciso ?

purtroppo il concessionario non voleva che scattassi foto, sono riuscito solamente a fare, di nascosto, una porzione del foglio ove evincere i pezzi di ricambio con i relativi codici.

scusate dimenticato di allegare foto

[Dantra76]

Ragazzi, io ho fatto la segnalazione quando avevo 50000 Km ..
in quel momento si sentiva un leggero rumore solo su strada dissestata..
ora sono a più di 60000 km e il rumore è diventato fastidioso.. lo sento anche quando chiudo la porta!!!
e la concessionaria Peugeot non mi ha ancora chiamato per intervenire!!!

Caspita, ho la macchina di un anno e cigola più di una panda del 76!!!!!

[jekilde]

Ragazzi, io ho fatto la segnalazione quando avevo 50000 Km ..
in quel momento si sentiva un leggero rumore solo su strada dissestata..
ora sono a più di 60000 km e il rumore è diventato fastidioso.. lo sento anche quando chiudo la porta!!!
e la concessionaria Peugeot non mi ha ancora chiamato per intervenire!!!

Caspita, ho la macchina di un anno e cigola più di una panda del 76!!!!!

in effetti è questa la cosa che infastidisce di piu............. non c'è una sola procedura che sia uguale per tutti e sei non sei tu a sbatterti, nessuno si fà vivo. Ne concessionario e ne Peugeot Italia

[jekilde]

Comunque la traversa in questione, a mio avviso, non può essere considerato elemento portante al pari del telaio o scocca nelle auto moderne in quanto ha solo la funzione di ripartire/attenuare lo scompenso che si viene a creare dal movimento verticale degli elementi sospensivi di ciascuna ruota al pari di una barra stabilizzatrice o barra di torsione. stasera mi sono coricato sotto l'auto per vedere cosa poteva produrre questo dannato rumore e ho visto che la traversa che collega la ruota destra e sinistra è parzialmente rivestita di un materiale che assomiglia molto al vecchio antirombo che si usava una volta nelle auto, quindi probabilmente in fase di progettazione avevano già ipotizzato che potesse in qualche modo produrre dei rumori o risonanze.

[kla_308]

Se come qualcuno a fatto presente e una cosa per tamponare al momento ok , ma dopo devono sostituire tutto il ponte con uno nuovo .
Il punto se fanno passare anni e c'è lo lasciamo così con fori .

Chi ha letto la circolare che peugeot a inviato alle officine ? .
Coso c'è scritto di preciso ?

purtroppo il concessionario non voleva che scattassi foto, sono riuscito solamente a fare, di nascosto, una porzione del foglio ove evincere i pezzi di ricambio con i relativi codici.

scusate dimenticato di allegare foto

come c'e' scritto nello nota del post vendita, "e' applicabile solo a certi stati", e l'Italia non e' tra questi

[mhax]

Comunque la traversa in questione, a mio avviso, non può essere considerato elemento portante al pari del telaio o scocca nelle auto moderne in quanto ha solo la funzione di ripartire/attenuare lo scompenso che si viene a creare dal movimento verticale degli elementi sospensivi di ciascuna ruota al pari di una barra stabilizzatrice o barra di torsione. stasera mi sono coricato sotto l'auto per vedere cosa poteva produrre questo dannato rumore e ho visto che la traversa che collega la ruota destra e sinistra è parzialmente rivestita di un materiale che assomiglia molto al vecchio antirombo che si usava una volta nelle auto, quindi probabilmente in fase di progettazione avevano già ipotizzato che potesse in qualche modo produrre dei rumori o risonanze.

Quel antirombo e anticorrosione lo spruzzano ancora oggi durante la fine della catena di montaggio...quindi non credo che inizialmente peugeot era a conoscenza di un difetto del ponte ed è andata di antirombo ecc

[mhax]

Comunque credo che praticheranno un due forellini di piccolissimo diametro, non credo più di 3-4mm di diametro, per cui l'eventuale lesione strutturale del ponte sarà inesistente..mi auguro