Cruise control

[lucas83]

... potrebbe disattivarsi sotto un certo numero di giri ad esempio

Cioè non rallenta più e vai addosso a quello davanti

Sì, come succede sempre normalmente: se non freni vai a sbattere.

Ma la mia era un'ipotesi: potrebbe anche rimanere attivo... non ci sono auto col cambio manuale con il Cruise adattivo? Non lo so, chiedo...

Sulla 308 con il Driver Assist Pack è presente il cruise control adattivo anche sulle versioni con cambio manuale; non ha la funzione stop, perché giustamente, come detto da alcuni di voi, per fermare completamente l'auto servirebbe agire anche sul cambio, ma consente di impostare una velocità e una distanza dal veicolo che ci precede (misurata in secondi), per cui se mentre l'auto procede a una velocità impostata di 110 km/h, ad esempio, e davanti a noi c'è un'auto che procede a 90 km/h, il sistema porta, agendo solo sul motore, la velocità a quella dell'auto che ci precede; nel momento in cui ci portiamo sulla corsia di sorpasso libera, appena rileva l'assenza di ostacoli, la velocità torna gradualmente a quella impostata; se davanti a noi c'è invece un'auto che va molto più piano (tipo a 50-60 km/h), il sistema rallenta agendo sul motore e probabilmente dando anche una 'pinzata' ai freni, e ci avvisa con un suono e con un messaggio rosso sul display, di riprendere il controllo dell'auto perché il cruise è stato disattivato. Ovviamente serve sempre prudenza e attenzione, ma se si percorrono strade non troppo trafficate, e si ha uno stile di guida tranquillo (purtroppo prima di riprendere velocità impiega un po', perché il radar deve vedere assenza di ostacoli, quindi bisogna essere quasi perfettamente dritti nella corsia, altrimenti anche il guard rail o il new jersey centrale vengono visti come ostacoli e l'auto non riprende subito velocità), il sistema è comodissimo e consente di guidare in totale relax

[Gian80]

Sulla 308 con il Driver Assist Pack è presente il cruise control adattivo anche sulle versioni con cambio manuale; non ha la funzione stop, perché giustamente, come detto da alcuni di voi, per fermare completamente l'auto servirebbe agire anche sul cambio, ma consente di impostare una velocità e una distanza dal veicolo che ci precede (misurata in secondi), per cui se mentre l'auto procede a una velocità impostata di 110 km/h, ad esempio, e davanti a noi c'è un'auto che procede a 90 km/h, il sistema porta, agendo solo sul motore, la velocità a quella dell'auto che ci precede; nel momento in cui ci portiamo sulla corsia di sorpasso libera, appena rileva l'assenza di ostacoli, la velocità torna gradualmente a quella impostata; se davanti a noi c'è invece un'auto che va molto più piano (tipo a 50-60 km/h), il sistema rallenta agendo sul motore e probabilmente dando anche una 'pinzata' ai freni, e ci avvisa con un suono e con un messaggio rosso sul display, di riprendere il controllo dell'auto perché il cruise è stato disattivato. Ovviamente serve sempre prudenza e attenzione, ma se si percorrono strade non troppo trafficate, e si ha uno stile di guida tranquillo (purtroppo prima di riprendere velocità impiega un po', perché il radar deve vedere assenza di ostacoli, quindi bisogna essere quasi perfettamente dritti nella corsia, altrimenti anche il guard rail o il new jersey centrale vengono visti come ostacoli e l'auto non riprende subito velocità), il sistema è comodissimo e consente di guidare in totale relax

Perfetto, quindi esiste anche su manuale. Non mi spiego perchè sul 3008 non l'abbiano fornito.

[Spostati]

Da ciò deduco che nella marcia normale tieni il piede destro appoggiato sul pavimento. Quindi in caso di imprevisto impiegheresti molto più tempo a portarlo sul pedale del freno rispetto a chi invece non avendo il cruise control lo tiene sul pedale dell'acceleratore

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Questo vale anche con il cruise control normale (non adattivo), serve proprio a quello.
Quindi quello adattivo, visto che in caso di necessità frena da solo, è sicuramente più sicuro.

Entrambi fanno calare l'attenzione

Optional comodissimo. Io non ho potuto prendere quello adattivo ma anche quello " normale" è una comodità assoluta. È la 3 auto sulla quale lo ho e non prenderei mai una macchina senza.

[paul91]

Anche secondo me è una cosa estremamente comoda specialmente nei lunghi viaggi, senza contare il fatto che spesso può aiutarti anche a salvare la patente se si viaggia in zone "monitorate" e con limiti di velocità ridicoli in rapporto al tipo di strada e quindi facilmente oltrepassabili... Imposti la velocità in base al limite massimo consentito e non rischi che il viaggio ti costi caro

[Carlo_1982]

Ma l'ACC "frena" o agisce solo sul freno motore per rallentare?

Inviato dal mio MHA-L29 utilizzando Tapatalk

[paul91]

Dovrebbe fare entrambe le cose, agendo sulla centralina motore quando c'è bisogno solo di rallentare e sui freni quando invece c'è da diminuire la velocità più bruscamente

[zoodany]

Quella della 3008 agisce anche sui freni e se la macchina davanti si ferma arriva a fermare anche la tua.
Il vecchio adattivo sulla 308 non agiva sui freni ma solo sul freno motore quindi non era affatto scontato che riuscisse ad evitare di finire addosso all'auto che precedeva se andava molto più piano di te.

[Giorgio1965]

Quella della 3008 agisce anche sui freni e se la macchina davanti si ferma arriva a fermare anche la tua.
Il vecchio adattivo sulla 308 non agiva sui freni ma solo sul freno motore quindi non era affatto scontato che riuscisse ad evitare di finire addosso all'auto che precedeva se andava molto più piano di te.

La funzione adattiva la ritengo un ottima cosa, sulla funzione stop e sul fatto che ti eviti di andare addosso all'auto che ti precede non né sarei tanto sicuro, diciamo che potrebbe aiutare a diminuire l'impatto e forse solo in alcune circostanze ad evitarlo se proprio invece di guidare stai pensando ad altro. Insomma penso che agisca un po' come l'active safety brake.

[Bpa602]

Dunque se il tachimetro segna una velocita', quella reale è solitamente il 4/5% in meno corretto?
Il che porta a permetterci di impostare, ad esempio, il cruise control ad una veocita' di circa 138km/orai per essere nei limiti...correto?
Considerando il 4/5% in meno ed il 5% "regalati" dalla legge...direi che sui 138km/h di tachimetro dovremmo essere piu' che tranquille per non incombere in multe....

che pensate?

[Lost Boy]

Di norma è cosi, però occhio a misurare se si vuole con gps o altri sistemi lo scarto reale del contakm, non è detto che sia 4-5% di default della casa....per esempio sulla mia R6 (moto) è circa del 4%, io messo dal modulo correttivo correttiva (cambiato rapporti, mesi più corti) un 4,5% per sicurezza.
Alcuni parlano per la 3008 di un 2-3%, l'unica è misurare con gps o altri sistemi di rilevazione più professionali, se si vuole sapere con accuratezza il reale valore di correzione applicato.

[Vix]

Dunque se il tachimetro segna una velocita', quella reale è solitamente il 4/5% in meno corretto?
Il che porta a permetterci di impostare, ad esempio, il cruise control ad una veocita' di circa 138km/orai per essere nei limiti...correto?
Considerando il 4/5% in meno ed il 5% "regalati" dalla legge...direi che sui 138km/h di tachimetro dovremmo essere piu' che tranquille per non incombere in multe....

che pensate?

Basta scaricare una qualche app che misuri la velocità con il GPS del telefono e si vede, con cruise inserito e strada pianeggiante, la differenza e ci si regola di conseguenza

[Spostati]

Basta andare a 130 e stai sereno...

[Husky1971]

Basta andare a 130 e stai sereno...

[PANIZZ]

Basta andare a 130 e stai sereno...

Mi permetto...per chi usa l'auto per lavoro le priorità sono differenti rispetto a chi ne fa altro uso.
Quando faccio 800km in un giorno "perdendo" 10km/h perdo anche mezz'ora. Ora pensate..voi lavorereste mezz'ora di più ogni giorno?

Quando vado in vacanza sono invece la persona più tranquilla del mondo..

[Vix]

Basta andare a 130 e stai sereno...

Mi permetto...per chi usa l'auto per lavoro le priorità sono differenti rispetto a chi ne fa altro uso.
Quando faccio 800km in un giorno "perdendo" 10km/h perdo anche mezz'ora. Ora pensate..voi lavorereste mezz'ora di più ogni giorno?

Quando vado in vacanza sono invece la persona più tranquilla del mondo..

In effetti il mio commento era relativo alla velocità effettiva. Poi ognuno di noi, nel rispetto degli altri e del codice della strada, è libero di fare ciò che vuole