fumo dal cofano

[mimmo2]

Oggi pomeriggio , viaggiando dopo 10 minuti di autostrada a velocita' di circa 120KM (con la mia 16 gtline eat 120cv ritirata 3 settimane fa') inizio a viaggiare in coda per un incidente e poco dopo ci si ferma a causa fila e noto un fumo bianco che esce dal cofano sul lato sinistro vicino al posto guida. Visto che si era fermi in coda scendo apro il cofano e noto un po' di fumo, non molto, che viene da dietro batteria , davanti al quadro strmenti, la temperatura era regolare sui 90° .Poco dopo il fumo finisce, la puzza era non acre , dopo 10 minuti che la macchina era ferma e spenta si riparte perche' l'incidente e' stato rimossso e tutto fila liscio per i finali 10km che mancavano per tornare a casa. Da cosa potrebbe dipendere? Ho percorso 1300 km con l'auto fino ad adesso senza problemi rilevando un consumo di 14,5 kml con un utilizzo pressoche' urbano visto che ho il lavoro a 2km da casa e giri nel fine settimana. Un saluto a tutti .

[jeven11]

Hai usato liquido lavavetri?
Un po' potrebbe essere finito su qualche parte calda?

[mimmo2]

no, oggi e' stata una bella giornata di sole e non ho usato liquido lavavetri, Ciaoo

[snellonapoli]

Potrebbe essere che la macchina stava rigenerando

[Husky1971]

Sicuramente rigenerazione FAP.
A me l'ha fatto x 3 rigenerazioni

[snellonapoli]

A quani km lo ha fatto il primo?a me ieri sentivp una puzza di bruciato senza fumo pero sui 700 km

[Husky1971]

Dipende dal percorso. Anche 1100km se fai tanta autostrada

[mimmo2]

Giovedi' sono stato in officina dove hanno provato la vettura che e' perfetta, il problema e' da ricondurre a un rivestimento che spruzzano sulla parte inferiore che magari e' andato a finire su qualche parte calda generando il fumo , ed essendo l'auto in colonna si e' notato altrimenti sarebbe magari passato inosservato.

[Husky1971]

Giovedi' sono stato in officina dove hanno provato la vettura che e' perfetta, il problema e' da ricondurre a un rivestimento che spruzzano sulla parte inferiore che magari e' andato a finire su qualche parte calda generando il fumo , ed essendo l'auto in colonna si e' notato altrimenti sarebbe magari passato inosservato.

Ma davvero sei andato in officina a chiedere chiarimenti?!

[Stele1977]

Anch'io ieri sera sceso dall'auto ho sentito puzza da bruciato, 730 km fatti sinora.

[deide]

Anch'io ieri sera sceso dall'auto ho sentito puzza da bruciato, 730 km fatti sinora.

prima rigenerazione siuramente, la mia prima è stata verso i 900 km, sembrava avesse bruciato un pollo, poi non ho più sentito nulla

[Niko65]

Oggi pomeriggio , viaggiando dopo 10 minuti di autostrada a velocita' di circa 120KM (con la mia 16 gtline eat 120cv ritirata 3 settimane fa') inizio a viaggiare in coda per un incidente e poco dopo ci si ferma a causa fila e noto un fumo bianco che esce dal cofano sul lato sinistro vicino al posto guida. Visto che si era fermi in coda scendo apro il cofano e noto un po' di fumo, non molto, che viene da dietro batteria , davanti al quadro strmenti, la temperatura era regolare sui 90° .Poco dopo il fumo finisce, la puzza era non acre , dopo 10 minuti che la macchina era ferma e spenta si riparte perche' l'incidente e' stato rimossso e tutto fila liscio per i finali 10km che mancavano per tornare a casa. Da cosa potrebbe dipendere? Ho percorso 1300 km con l'auto fino ad adesso senza problemi rilevando un consumo di 14,5 kml con un utilizzo pressoche' urbano visto che ho il lavoro a 2km da casa e giri nel fine settimana. Un saluto a tutti .

Ciao, mi è successa la stessa cosa ieri, una discreta quantità di fumo bianco che fuoriusciva da dietro la batteria in basso, l'odore era uguale a quando si da fuoco alla carta da giornale misto alla plastica.
È durato un po' poi più niente.
Mi sono rivolto immediatamente all'assistenza, ritenendo la cosa assolutamente, per niente normale.
L'hanno messa subito sul ponte e dopo un attenta ispezione non sono riusciti a capire cosa può essere successo.
L'hanno tenuta li per un controllo più accurato, me la ridaranno oggi pomeriggio.
Spero nulla di grave, premetto che ho già percorso 3800km.
Ti farò sapere se sapranno dirmi qualcosa.
Niko65.

[Husky1971]

Oggi pomeriggio , viaggiando dopo 10 minuti di autostrada a velocita' di circa 120KM (con la mia 16 gtline eat 120cv ritirata 3 settimane fa') inizio a viaggiare in coda per un incidente e poco dopo ci si ferma a causa fila e noto un fumo bianco che esce dal cofano sul lato sinistro vicino al posto guida. Visto che si era fermi in coda scendo apro il cofano e noto un po' di fumo, non molto, che viene da dietro batteria , davanti al quadro strmenti, la temperatura era regolare sui 90° .Poco dopo il fumo finisce, la puzza era non acre , dopo 10 minuti che la macchina era ferma e spenta si riparte perche' l'incidente e' stato rimossso e tutto fila liscio per i finali 10km che mancavano per tornare a casa. Da cosa potrebbe dipendere? Ho percorso 1300 km con l'auto fino ad adesso senza problemi rilevando un consumo di 14,5 kml con un utilizzo pressoche' urbano visto che ho il lavoro a 2km da casa e giri nel fine settimana. Un saluto a tutti .

Ciao, mi è successa la stessa cosa ieri, una discreta quantità di fumo bianco che fuoriusciva da dietro la batteria in basso, l'odore era uguale a quando si da fuoco alla carta da giornale misto alla plastica.
È durato un po' poi più niente.
Mi sono rivolto immediatamente all'assistenza, ritenendo la cosa assolutamente, per niente normale.
L'hanno messa subito sul ponte e dopo un attenta ispezione non sono riusciti a capire cosa può essere successo.
L'hanno tenuta li per un controllo più accurato, me la ridaranno oggi pomeriggio.
Spero nulla di grave, premetto che ho già percorso 3800km.
Ti farò sapere se sapranno dirmi qualcosa.
Niko65.

Pag 301 del manuale

"Su un veicolo nuovo, le prime operazioni
di rigenerazione del filtro antiparticolato
possono essere accompagnate da odore
di "bruciato" che è del tutto normale."

Perchè andate a sfrantegare i maroni alle povere officine? Perchè?

[Niko65]

Infatti, il manuale istruzioni parla di odore di bruciato non di fumo che fuoriesce da parafanghi e feritoia laterale sotto al cofano motore.
Personalmente, ritengo che quanto successo sia quantomeno degno di nota, non penso di aver spantegato attributi a nessuno ma solo salvaguardato la sicurezza mia della mia famiglia e in ultimo la mIa vettura nuova.
La stessa concessionaria ha ritenuto necessario trattenere la vettura per sicurezza di tutti, soprattutto perche nei km che ho già percorso di rigenerazioni fap ne avrà fatte almeno sette.
Se ritieni di vedere la cenere prima di pensare cosa sta succedendo fai pure

[Husky1971]

E' così dai tempi dei catalizzatori, che fumavano dopo i primi chilometri...