misterioso 'rumore'

[enry1576]

...Mistero questo rumorino...che viene dalla mia 208 1,2 benzina aspirato...

Un rumorino come di sferragliamento che percepisco solo all interno dell abitacolo con motore al minimo...appena do una lieve accelerata il rumore sparisce...ho provato anche a premere la frizione(ma senza accelerare) ed il rumore rimane...

Altra condizione in cui il rumore sparisce è quando premo il pulsante dell aria condizionata...qui sanche senza accelerare...

La zona di provenienza sembra dalla parte del vano portaoggetti...

Ascoltando il rumore del motore dall esterno però sembra tutto ok...non percepisco alcuna differenza....mi siedo all interno dell auto ed ecco che questo lieve sferragliamento lo sento subito...un colpetto di acceleratore e sparisce...

MaH . . . . . .????

[Gian]

...Mistero questo rumorino...che viene dalla mia 208 1,2 benzina aspirato...

Un rumorino come di sferragliamento che percepisco solo all interno dell abitacolo con motore al minimo...appena do una lieve accelerata il rumore sparisce...ho provato anche a premere la frizione(ma senza accelerare) ed il rumore rimane...

Altra condizione in cui il rumore sparisce è quando premo il pulsante dell aria condizionata...qui sanche senza accelerare...

La zona di provenienza sembra dalla parte del vano portaoggetti...

Ascoltando il rumore del motore dall esterno però sembra tutto ok...non percepisco alcuna differenza....mi siedo all interno dell auto ed ecco che questo lieve sferragliamento lo sento subito...un colpetto di acceleratore e sparisce...

MaH . . . . . .????

Ciao
Com'è il livello dell'olio motore ?
Per indagare sull'eventuale rumore di punterie.
Zona lato vano portaoggetti è quello dove si trova la cinghia dei servizi
Senti dal vano motore se e come cambia il rumore con acceso e spento il compressore dell'A/C

[enry1576]

Ciao Gian...

Livello olio motore corretto.
Il rumore di sferragliamento in questione era presente prima ed anche dopo aver cambiato l olio e relativo filtro.

Ho anche buttato un occhio a cofano aperto..alle pulegge che fanno lavorare la conghia servizi...e girano perfettamente al punto che sembrano addirittura ferme .... ovviamente non lo sono...

Questo rumorino non è proprio percepibile dall esterno...lo si sente solamente all interno dell abitacolo e con motore al minimo....poi appoggiando delicatamente il piede sull acceleratore scompare....quindi il motore sale leggermente di giri...

Per il resto la macchina va bene...ma quel rumore ...mi da proprio fastidio...

[Sasa]

Lo fa a freddo o a caldo? Io sul 110 sento un leggerissimo rumore(a me sembra la cinghia) soltanto appena acceso e a motore caldo i primi minuti poi sparisce,ma non è fastidioso

[enry1576]

lo fa sia a freddo sia a caldo...

io pensavo o ad un tendicatena o ad una caratteristica di qualche cuscinetto....so che gli SKF ad alta velocità possono fare rumore a bassi giri ma appena cominciano a frullare tutto sparisce....

...certo che capire la provenienza di un rumore è veramente difficile...

[Gian]

lo fa sia a freddo sia a caldo...

io pensavo o ad un tendicatena o ad una caratteristica di qualche cuscinetto....so che gli SKF ad alta velocità possono fare rumore a bassi giri ma appena cominciano a frullare tutto sparisce....

...certo che capire la provenienza di un rumore è veramente difficile...

Ni
Più che difficile è pericoloso ma chi volesse e se la sente potrebbe fare una prova imparata da un vecchio meccanico con i capelli bianchi e tantissimi anni di esperienza.
Con una bacchetta di metallo sufficientemente lunga la si deve poggiare a ridosso della puleggia ma sulla parte fissa del corpo ad essa collegato.
In pratica se vado a "testare" la puleggia dell'alternatore poggerò un estremità della bacchetta di ferro, acciaio, sull'alternatore e l'altra estremità va poggiata vicino l'orecchio.
Sentirai in modo amplificato, il rumore delle sfere all'interno del cuscinetto mentre questo ruota.
MOLTA ATTENZIONE
Poiché tale operazione andrebbe compiuta con il motore in moto e organi in movimento, l'operazione è alquanto PERCOLOSA

[Gian]

Ops volevo scrivere PERICOLOSA

[Maxedroom]

Da 15 gg circa avverto questo rumorino proprio a dx, come una catenella, quando riprendo in seconda dopo una decelerazione a bassa velocita nel traffico, una cosa simile mi accadeva nella mia ex renault 5 quando l'anticipo era troppo alto.
Potrebbe essere la piccola catena di distribuzione interna?
Lo fa solo per pochi secondi in accelerazione e solo in seconda a bassi regimi, poi il tintinnio sparisce.
L'auto va bene per il resto.
Help

[Maxedroom]

Da 15 gg circa avverto questo rumorino proprio a dx, come una catenella, quando riprendo in seconda dopo una decelerazione a bassa velocita nel traffico, una cosa simile mi accadeva nella mia ex renault 5 quando l'anticipo era troppo alto.
Potrebbe essere la piccola catena di distribuzione interna?
Lo fa solo per pochi secondi in accelerazione e solo in seconda a bassi regimi, poi il tintinnio sparisce.
L'auto va bene per il resto.
Help

PS: Km 7000

[turbo16v]

se il motore ha la catena potrebbe essere un rumore ad esso collegato, dalla possibile spaccatura di un pattino tendicatena fino al' allungamento della catena stessa, sottolineo potrebbe essere...

[meccanicar]

Ragazzi ma il puretech non ha catena distribuzione ma cinghia dentata quindi escluso ciò a mia parere il rumorino che sente l amico a mio parere potrebbe essere una vibrazione es:tubi a/c che impegnati teamite gancetti di plastica alla carrozzeria uno di questi potrebbe urtare e causare il tintinnio poi con l aumentare dei giri si ristabilisce e non si sente alcun che simile problema su lancia musa