Nuova 308 vs Nuova Golf

[Bino87]

Ciao gente,
ho aperto questo topic per conto di un caro amico che è in dubbio sulla scelta da fare tra le due per abbandonare finalmente la Tigra
Siccome si è già fatto fare preventivi per entrambe e siccome bene o male sono li come prezzo è alquanto indeciso.
Premessa, non è uno che fa tanti km in quanto per venire al lavoro usa quasi esclusivamente lo scooter (vive in provincia di Milano), ogni tanto va in montagna e 1-2 volte all'anno si fa il viaggione fino in Campania.

I modelli che ha preso in considerazione sono:
- 308 Berlina Allure PureTech Turbo S&S 1.2 130cv (3 cilindri) – offerta in pronta consegna
con colore nero (600€) + Driver assistence pack (650€) + Pack ciel (550€) + Park assist retrocamera (450€) + lettore cd/mp3 (100€) + ruotino di scorta (150€)
Prezzo di listino (23.120€) + IPT (439€) + Opzioni (2500€) + Kit allestimento preconsegna e PFU DM110411 82 (che sono ste cose..!? bohh.. 103.34€) + accessori (270€)
= TOTALE 26.448.34€ - sconto con finanziamento (5.798,34€) = FINITA 20.650€

----------

- Golf 7 restyling 1.4 TSI 125cv Businness DSG (cambio automatico)
con colore grigio (528,69€) + app connect (163,93€) + Mirror pack (196,72€) + ruota di scorta (131,15) + spese gestione usato (180€) + messa su strada (561,44€) - extra sconto (-1.476€) = TOTALE 20.220,72 + IVA (4.448,56€) + IPT (420€) + messa su strada esente iva (148,32€) = TOTALE 25.237,60 --> con sconto finale di chiusura: 22.400€ (per il cambio automatico), oppure 20.400 (per il manuale)
FINANZIAMENTO con VW per cifra di 11.300€ (6300€ con TAN 5% + 5000€ TAN 0%):
50 rate da 266,37€

L'unica cosa che mi ha detto che non gli piace molto della 308 è la parte relativa allo schermo, per il resto mi dice che non ha altro su cui potersi lamentare.
Sapendo che sono iscritto a questo forum mi ha semplicemente chiesto di aprire questo topic per sapere cosa ne pensate, possibilmente in maniere oggettiva

[paul91]

Quella Golf è estremamente base, mentre la 308 è molto meglio allestita; di contro la 308 è un modello in fine serie, mentre la Golf è l'ultimo modello ed ha anche un signor cambio automatico. Io però nel complesso credo che prenderei la 308 (quasi) senza dubbio!

[Alle2381]

Quoto! Quella Golf non ha quasi nulla come accessori, la 308 invece è quasi full optional.
Al tempo avevo fatto anch'io preventivi per le due, e la Golf, a parità di optional, costava finita 9 mila euro in più della 308.
Se la scelta è tra quelle due, 308 ad occhi chiusi.
D'altra parte una golf da meno di 35 mila euro per me non ha senso..... come quelli che prendono la Classe A 160d base coi cerchi da 16......fa trooooooppo vorrei ma non posso!

[Harryxs]

La golf, cosi come altri modelli "tedeschi" partono bassi di prezzo ma poi ti fanno pagare pure i tappetini a momenti... gli optional e i pacchetti aggiuntivi per renderla almeno piacevole allo sguardo (la golf è una di quelle auto che se non allestita come si deve fa un po ridere esteticamente) costano troppo a mio avviso, tanto che lievita il prezzo in un attimo.
Piuttosto io guarderei una golf gia pronta, magari una pronta consegna o un km 0. Si abbassa il prezzo ma aumentano gli accessori e gli allestimenti. Ad esempio una sport edition con pacchetto R line non sarebbe niente male.
Un'altro appunto lo farei sul motore... ormai il 125 cv è un po "vecchio" anche se ben collaudato. Passerei al nuovo 150cv ACT

[paul91]

Vero quello che dice Alle2381, purtroppo per una Golf con un allestimento "degno" ci vogliono 35mila euro in media, che è comunque una cifra davvero esagerata per una segmento C se pensiamo che fino ad una decina di anni fa con 35-40mila euro si portavano a casa vere auto da famiglia... Ma senza aprire parentesi OT, mi riaggancio dicendo solo che in questo confronto il vero punto a favore della Golf è il fattore rivendibilità, visto che è un modello che frutta anche con diversi anni e km sulle spalle, o comunque lo fa sicuramente più di una 308. Questo comunque può non essere determinante se il tuo amico ha intenzione di tenere la macchina per tanti anni, quando la differenza di prezzo sarà minima.

[baresedoc85]

in maniera oggettiva sono due preventivi molto poco confrontabili perchè la 308 è in allestimento quasi top di gamma (sopra c'è solo la gtline), la golf in allestimento intermedio, così velocemente alla golf manca:
-clima automatico
-fari full led
-keyless (pacchett dap della 308)
e si parla di almeno altri 2500 euro

quindi a parità di cifra la domanda non dovrebbe neanche farsi, per il resto i soldi sono i suoi, però spero abbia chiaro che con la 308 hai in pratica tutto, con la golf fatta da lui mancano tante cose... e per quanto mi riguarda spendere nel 2017 più di 20mila euro e avere il clima manuale è ridicolo

[Gian]

Ciao
Oltre alla sostanziale differenza di allestimenti, obiettivamente la 308 ha ancora il ponte posteriore rumoroso, vero tallone d'achille di questa serie.
Il DSG è un signor cambio!!
EAT6 dalla prima versione lo hanno comunque aggiornato.

[baresedoc85]

come per tutte le auto anche le golf hanno problemi e anche i dsg si rompono

[scotty]

come per tutte le auto anche le golf hanno problemi e anche i dsg si rompono

Se sono le versioni con le frizioni non a bagno d'olio...

[Gian]

come per tutte le auto anche le golf hanno problemi e anche i dsg si rompono

Se sono le versioni con le frizioni non a bagno d'olio...

Questo fuori ombra di dubbio al pari delle ipercar dal costo esorbitante a fronte di una produzione curata nei minimi dettagli.

[paolo_308]

Anche la 308 access o Active con cerchi da 16 fa abbastanza ridere...sembra 1 altra auto

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[baresedoc85]

come qualsiasi auto in allestimento base o intermedio, quindi?

[Assufumi]

Stiam parlando di un access o active che con 16000€ te la ritrovi pure con qualche optional, cosa che oggi nemmeno bastano per una panda 1.3 multijet con full optional. Se vai a prender un golf solo per dire "io ce l'ho" be mi spiace segui solo una massa, e il monopolio tedesco. Io sarò di parte, ma ad oggi le golf sono diventate un po atipiche, e se non vai a prenderle a pochi km non ti resta che spendere 35000€ per avere un tdi o gti che faccia la sua bella.figura accanto ad una misera 308 allure... Di cosa stiamo parlando, di un ponte, di problemi che possono avere anche le ferrari? A gusto non c'è prezzo e io ho scelto una splendida 308 che come si dice per altre pubblicità esce fuori dal coro...ciao

[baresedoc85]

35mila no, diciamo che una highline abbastanza accessoriata viene sui 26-27

[Alle2381]

Ti dò ragione su tutto tranne che per la questione ponte. La fai troppo facile. Ti auguro di non avere mai il problema, ma se accadrà cambierai idea in fretta, garantito. Questo problema (che sulle Ferrari non è presente) è reale e ti fa vergognare di passare in mezzo alla gente. C'è dal 2013, e a quanto pare non è mai stato risolto. A mio parere va considerato attentamente se si decide di acquistare una 308.... come vanno considerati i difetti congeniti che affliggono altri modelli, sui quali però mi dichiaro ignorante (Giulietta a parte, sulla quale Tommy ci ha già illuminato).