effettiva validità garanzia 2+2

[silvestro]

Ciao a tutti, dopo aver sostituito il volano nel febbraio 2005 (in garanzia originaria, compresa la frizione) adesso in officina Peugeot mi hanno detto che c'è bisogno di sostituirlo nuovamente: la sorpresa è stata che, nonostante abbia acquistato la garanzia 2+2 ancora valida, la Peugeot passa il volano ma non la frizione che necessariamente (dicono) deve essere ancora sostituita!!!
Ma dico io: la frizione è praticamente nuova, seloro non riescono a costruire un volano efficiente e non difettoso devo pagarmi di tasca mia una frizione all'anno?
Vorrei sapere come se qualcuno ha già affrontato questo "problema", ed eventualmente che costi ha la frizione.
Grazie.

[Fox is Back!!!]

ciao silvestro prova a sentire Belgy che anche lui ha avuto dei problemi con la frizione, ma insistendo è riuscito a farsela passare in garanzia!!
cmq anche io entro fine settimasna devo riuscire a decidere se allungarla o no per via di questi malintesi!!!

[freeKEY]

anke io ho avuto lo stesso problema, il discorso è ke il volano te lo passano in garanzia, ma a condizione ke:

- venga sostituita la frizione contestualmente.
- se l'auto ha più di 40000 km circa, devi pagare il 50 o il 70 % del costo della frizione.

poniamo il caso ke la tua auto ha 100.000 km, anke se tu col nuovo volano e frizione sostituiti nel 2005 gratuitamente, hai percorso ipoteticamente solo 1000 km, la frizione devi pagarla tu al 70 %, perkè cmq non hai mai speso un euro per la sua sostituzione, quindi la frizone ke hai pagato di tasca tua avrebbe 100.000 km. scusa se mi sono spiegato male,in effetti è un po un casino... ho tribulato non sai quanto per averla vinta,ma non ce l'ho fatta... pazienza....

La cosa ke più mi brucia è ke il 70% della frizione più l'olio del cambio me l'hanno fatto pagare 270 €!!! da un amico ricambista prendevo la frizione completa della valeo (La stessa originale!) a 100 €, ma il mecca non ha voluto sentire ragioni, dovevo perforza prenderla li in peugeot! ke schifo!! Lader!

[silvestro]

Grazie delle risposte...a me non pare molto corretto questo comportamento...è quasi un "auto-premiarsi" sia per produrre pezzi difettosi (nella fattispecie volani bi-massa) e, oltretutto, non fare nulla per risolvere la difettosità, visto che poi quando sostituiscono il pezzo con uno nuovo non si risolve niente! Quindi, alla faccia del servizio al cliente, la peugeot non contenta di prenderlo in giro con prodotti scadenti e promesse di riparazioni che poi non avvengono nella realtà, alla fine lo costringe anche ad aprire il portafogli, magari per sostituire uno dei pochi componenti che in qualche modo funzionano...ma non si può effettuare il lavoro senza cambiare la frizione?

[emanuele79]

.a me non pare molto corretto questo comportamento...è quasi un "auto-premiarsi" sia per produrre pezzi difettosi (nella fattispecie volani bi-massa) e, oltretutto, non fare nulla per risolvere la difettosità, visto che poi quando sostituiscono il pezzo con uno nuovo non si risolve niente! Quindi, alla faccia del servizio al cliente, la peugeot non contenta di prenderlo in giro con prodotti scadenti e promesse di riparazioni che poi non avvengono nella realtà, alla fine lo costringe anche ad aprire il portafogli, magari per sostituire uno dei pochi componenti che in qualche modo funzionano...

Hai capito in pieno la filosofia peugeot!!!!!!!!! :thumleft: :thumleft: :thumleft: :thumleft:

Pensa che il probelma al volano lo presenta anche la nuovissima 207 1.6 hdi 110cv!!!!!!! Non lo risolveranno mai!!!

[leoncino307]

Vorrei sapere cosa mi dicono nel mio caso.
Ho sostituito il volano a luglio dell'anno scorso in garanzia.
Ho insistito affinchè mi cambiassero anche la frizione, ma loro hanno detto che la mia era a posto, e che era già quella modificata (auto di febbraio 2004).
Ho anche chiamato il numero vere peugeot per avere conferma, e loro hanno dato ragione al concessionario. Ora che dopo 15000 km e sono nella garanzia 2+2, vorrei proprio vedere se hanno il coraggio di chiedermi soldi per l'eventuale frizione (il volano lo cambio prima della scadenza della garanzia opzionale).

[Fabietto]

Buongiorno a tutti, volevo mettervi al corrente della mia esperienza a proposito della garanzia opzionale (rinnovata a giugno...400€!!! )
Agli inizi di giugno ho sostituito il volano con tutto il gruppo frizione (cigolii vari provenienti dal vano motore) e l'intervento era stato effettuato ancora in garanzia originale (tutto gratis).
Dopo nemmeno 2000 km, ho cominciato a notare degli strappi in partenza con una contestuale vibrazione (tremava tutto il cruscotto ed i sedili!!!!) e, ahimè, non mi sono precipitato subito dal conce (vuoi per poco tempo, vuoi per le ferie!!).
Quindici giorni fa porto la leonessa dal conce ed il capo officina mi dice che bisogna provvedere alla nuova sostituzione del volano e del gruppo frizione, intervento per il quale è prevista la preventiva autorizzazione da parte di Peugeot Italia (essendo il veicolo coperto da garanzia 2+2).
La settimana scorsa mi richiama e dicendomi che l'intervento è stato autorizzato e fissando l'appuntamento per stamattina.
Ecco il punto dolente.....stamane mi ha richiesto il 20% del costo della sola frizione (66€) perchè non rientra in garanzia e la percentuale è relativa la tempo di utilizzo e quindi usura (2 MESI!!!!).Alle mie rimostranze, mi dice che è la politica Peugeot e lui non ci può far nulla.
Non mi perdo d'animo, arrivo in uifficio e chiamo il numero verde (operatore gentilissimo) spiegando nei dettagli tutta la situazione (che a me continua a sembrare paradossale!!)...in conclusione mi è stata aperta una segnalazione a Peugeot Italia e chissà come andrà a finire!!
Tengo a precisare che, seppure la cifra non sia esagerata, è paradossale che l'usura della frizione, legata esclusivamente al maledetto volano difettoso, venga addebitata a me che in 10 anni con una Fiat Tipo non ne ho bruciato nemmeno una!!!!
Comunque mi scuso per la lunghezza del post, vi terrò informati circa i nuovi sviluppi!!
Ciao.

[Mouze69]

quando mi hanno cambiato il volano in garanzia mi hanno chiesto 140 euro per la frizione dicendo che era il 50% del costo.

[F.Pessoa]

La stessa cosa è successa a me.La leonessa aveva 60-65 mila km e la garanzia 2+2 ma il capofficina non ha voluto sentire ragioni.Sosteneva che la frizione una volta "aperta" conveniva cambiarla.Quindi il volano (P9) mi è stato passato in garanzia insieme alla manodopera mentre la frizione l'ho dovuta pagare io.Unica nota positiva: quasi 120mila km tiotali percorsi e tutto fila liscio .
Ciao.

[vincent]

.a me non pare molto corretto questo comportamento...è quasi un "auto-premiarsi" sia per produrre pezzi difettosi (nella fattispecie volani bi-massa) e, oltretutto, non fare nulla per risolvere la difettosità, visto che poi quando sostituiscono il pezzo con uno nuovo non si risolve niente! Quindi, alla faccia del servizio al cliente, la peugeot non contenta di prenderlo in giro con prodotti scadenti e promesse di riparazioni che poi non avvengono nella realtà, alla fine lo costringe anche ad aprire il portafogli, magari per sostituire uno dei pochi componenti che in qualche modo funzionano...

Hai capito in pieno la filosofia peugeot!!!!!!!!! :thumleft: :thumleft: :thumleft: :thumleft:

Pensa che il probelma al volano lo presenta anche la nuovissima 207 1.6 hdi 110cv!!!!!!! Non lo risolveranno mai!!!

E una brutta cosa ed è un probblema che non abbiamo solo noi peugeotisti è probblema comune a molte case automobilistiche