Diesel normale o Blue Diesel?

[Gian80]

Ciao a tutti,

a prescindere dal concessionario che mi ha detto che Peugeot consiglia di utilizzare solo BD in quanto hanno avuti grossi problemi con gasolii normali (non coperti peraltro da garanzia), voi quale carburante utilizzate?

Mi è stato consigliato da diverse persone di fare ogni tanto (1 ogni 5/6 pieni?) un pieno di BD se utilizzo il Diesel normale di norma.

[Tofusolamoto]

Io uso quello che costa di meno.
Sulla 207 del 2006 facendo così non ho mai avuto problemi.
Il resto sono pippe mentali

[sabastracci]

Anch'io sempre utilizzato il "normale" e di media una volta ogni 7/8 pieni uno di blu diesel che male non fa

[Ale82]

Cosa vuol dire non coperti da garanzia? Che se non faccio il pieno di BD esce di garanzia la macchina? Ahahah scusa ma mi sembra una str.....

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[paul91]

scusa ma mi sembra una str.....

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E pure bella grossa! Quindi che vorrebbe dire, che tutti quelli che non usano BD invalidano automaticamente la garanzia in caso di danno? Dovrebbe esserne pieno il mondo di "colpevoli" del genere allora

[tommy88]

Se è per quello Peugeot utilizza Total..dovremmo far rifornimento solo la??


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[Giorgio1965]

Io non mi sono neanche posto il problema, normale. Ho la percezione che, blue diesel, Vpower per la benzina ecc. siano solo stron.........te. Anni fa ho provato la VPower e non ho mai notato nulla di particolarmente apprezzabile.. Semmai i problemi possono derivare da eventuali manomissioni del carburante, cattiva manutenzione dei contenitori di stoccaggio e dei distributori.

[Goldman]

Cercate di fare rifornimento il meno possibile in autostrada:

È lì che viene sempre annacquato il gasolio.

Diesel normale sempre.
Ogni 10k km un additivo specifico e non avrete mai problemi.

[Lost Boy]

Io non mi sono neanche posto il problema, normale. Ho la percezione che, blue diesel, Vpower per la benzina ecc. siano solo stron.........te. Anni fa ho provato la VPower e non ho mai notato nulla di particolarmente apprezzabile.. Semmai i problemi possono derivare da eventuali manomissioni del carburante, cattiva manutenzione dei contenitori di stoccaggio e dei distributori.

Oddio, calma, dipende dal mezzo anche.
Benzina 98 ottani o V-Power, la differenza la senti ENORME per esempio sulla mia supersportiva Yamaha R6, con la 206 ho provato una volta cosi per sfizio per fare il paragone, soldi buttati nel cesso, oddio sentivi che qualcosina sembrava girasse un filino meglio eh, ma poteva anche essere auto-ipnosi.

Sul Blue-Diesel concordo sul fatto che meglio mettere diesel normale e un additivo specifico ogni tot mila km.

[Alexone]

Io non mi sono neanche posto il problema, normale. Ho la percezione che, blue diesel, Vpower per la benzina ecc. siano solo stron.........te. Anni fa ho provato la VPower e non ho mai notato nulla di particolarmente apprezzabile.. Semmai i problemi possono derivare da eventuali manomissioni del carburante, cattiva manutenzione dei contenitori di stoccaggio e dei distributori.

Oddio, calma, dipende dal mezzo anche.
Benzina 98 ottani o V-Power, la differenza la senti ENORME per esempio sulla mia supersportiva Yamaha R6, con la 206 ho provato una volta cosi per sfizio per fare il paragone, soldi buttati nel cesso, oddio sentivi che qualcosina sembrava girasse un filino meglio eh, ma poteva anche essere auto-ipnosi.

Sul Blue-Diesel concordo sul fatto che meglio mettere diesel normale e un additivo specifico ogni tot mila km.

Non vorrei dissilludere qualcuno ma qualche mese fa nel forum della moto a cui sono iscritto è uscito lo stesso argomento ....
Benzina con + ottani o benzina verde normale ?
Un utente ha scritto che lavorando in una raffineria lui suggeriva di usare solo quella che "costa meno" perchè quella che spacciano per benzina con + ottani serve solo a livello di marketing ma soprattutto
il maggior costo serve solo x finanziare nuove ricerche e ci ha spiegato un pò meglio come funziona lo specchietto
della benzina con + ottani (fin dove ha potuto essendo cmq il suo lavoro)
Dopo di che ognuno è libero di credere e di usare quello che + crede

[Gian80]

Ho capito, mediamente voi ve ne fregate e fate il Diesel più economico.
Altri, invece, fanno ogni tanto un pieno di Blue Diesel o simili e quando dico altri intendo anche persone che se ne intendono di motori, non come me che sono ignorante come una capra.

Io credo qualche pieno lo farò, grazie a tutti.

[tommy88]

Parlo per me,e dico no. Il gasolio lo faccio dove costa si meno,ma dove ho una "garanzia",ovvero marchi noti,piuttosto che "bepi petroli"..

..con tutto il bene che possa volere a Bepi,sia chiaro


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[Lost Boy]

Io non mi sono neanche posto il problema, normale. Ho la percezione che, blue diesel, Vpower per la benzina ecc. siano solo stron.........te. Anni fa ho provato la VPower e non ho mai notato nulla di particolarmente apprezzabile.. Semmai i problemi possono derivare da eventuali manomissioni del carburante, cattiva manutenzione dei contenitori di stoccaggio e dei distributori.

Oddio, calma, dipende dal mezzo anche.
Benzina 98 ottani o V-Power, la differenza la senti ENORME per esempio sulla mia supersportiva Yamaha R6, con la 206 ho provato una volta cosi per sfizio per fare il paragone, soldi buttati nel cesso, oddio sentivi che qualcosina sembrava girasse un filino meglio eh, ma poteva anche essere auto-ipnosi.

Sul Blue-Diesel concordo sul fatto che meglio mettere diesel normale e un additivo specifico ogni tot mila km.

Non vorrei dissilludere qualcuno ma qualche mese fa nel forum della moto a cui sono iscritto è uscito lo stesso argomento ....
Benzina con + ottani o benzina verde normale ?
Un utente ha scritto che lavorando in una raffineria lui suggeriva di usare solo quella che "costa meno" perchè quella che spacciano per benzina con + ottani serve solo a livello di marketing ma soprattutto
il maggior costo serve solo x finanziare nuove ricerche e ci ha spiegato un pò meglio come funziona lo specchietto
della benzina con + ottani (fin dove ha potuto essendo cmq il suo lavoro)
Dopo di che ognuno è libero di credere e di usare quello che + crede

Oddio boh, a me le sensazioni su strada sembravano esattamente le stesse con differenza percepibile, di quando uso la benza 98 ottani o più in pista, che costa uno sproposito, poi magari alcuni marchi in effetti fanno solo marketing, ma cmq su strada ho fatto solo quella prova, non ha senso la 98 ottani manco con l'R6