quanto costa l'impianto gpl..nella cc

vizche · Messaggio da **vizche** » 18/09/2006, 21:20

Salve a tutti ....fortunati possessori della bellissima "cc"
volevo sapere indicativamente il prezzo di un impianto gpl...su una 307 cc 1.6

grazie a tutti

ciauuuuuuuuuuuuu

belgy · Messaggio da **belgy** » 18/09/2006, 22:29

BRC sequent 24 a 1800€

Fox is Back!!! · Messaggio da **Fox is Back!!!** » 19/09/2006, 12:08

belgy ha scritto:BRC sequent 24 a 1800€

mi spieghi belgy gentilmente in cosa consiste l'impianto??e quali tipi ci sono?

perchè io non so nulla!!!cosa vuol dire JTG??

vizche · Messaggio da **vizche** » 19/09/2006, 12:44

GRAZIE FOX.....MA SECONDO TE SONO 1800 SPESI BENE??NE VALE LA PENA? I CONSUMI MIGLIORANO DI MOLTO?
VABBE SCUSA PER TUTTE QUESTE DOMANDE...
GRAZIE DI TUTTO

Fox is Back!!! · Messaggio da **Fox is Back!!!** » 19/09/2006, 16:01

vizche ha scritto:GRAZIE FOX.....MA SECONDO TE SONO 1800 SPESI BENE??NE VALE LA PENA? I CONSUMI MIGLIORANO DI MOLTO?
VABBE SCUSA PER TUTTE QUESTE DOMANDE...
GRAZIE DI TUTTO

guarda vizche che chi sa tutto è belgy, e non io!!!io so ben poco!!!

cmq non scrivere in stampatello tutto perchè vuol dire che stai urlando!!!

Ross · Messaggio da **Ross** » 20/09/2006, 0:51

leggi questa discussione:
http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... =gpl+307cc

CCiao

Fox is Back!!! · Messaggio da **Fox is Back!!!** » 20/09/2006, 9:13

grasie Ross!!

belgy · Messaggio da **belgy** » 21/09/2006, 20:20

sostanzialmente ci sono impianti ad iniezione e non... (come del resto i motori)

quelli ad iniezione si suddividono in Gassosa e Liquida (jtg)

la prima fa perdere qualche cavallo a vantaggio del consumo (aumenta del 3%)
la seconda mantiene inalterata la potenza a scapito dei consumi (aumentano del 15%)

per maggiori info... ci sono altre discussioni

Fox is Back!!! · Messaggio da **Fox is Back!!!** » 22/09/2006, 9:44

belgy ha scritto:sostanzialmente ci sono impianti ad iniezione e non... (come del resto i motori)

quelli ad iniezione si suddividono in Gassosa e Liquida (jtg)

la prima fa perdere qualche cavallo a vantaggio del consumo (aumenta del 3%)
la seconda mantiene inalterata la potenza a scapito dei consumi (aumentano del 15%)

per maggiori info... ci sono altre discussioni

si ma tu belgy in poche parole che cosa mi consiglieresti??

dove avevi posizionato il tappo del rifornimento?dietro alla targa è strepitoso!?

belgy · Messaggio da **belgy** » 22/09/2006, 10:16

il tappo a me lo avevano messo in bella vista sul paraurti (risparmiando ben 40€ sull'installazione

)

il mio consiglio è di metterlo dove c'è quello per la benza (è come una moneta da 10cent, poi metti il riduttore per fare rifornimento)

con il mio impianto non ho mai avuto alcun tipo di problema, le prestazioni ad alte velocità erano identiche mentre alle basse mancava un pò di coppia

Fox is Back!!! · Messaggio da **Fox is Back!!!** » 22/09/2006, 10:48

belgy ha scritto:il tappo a me lo avevano messo in bella vista sul paraurti (risparmiando ben 40€ sull'installazione )

il mio consiglio è di metterlo dove c'è quello per la benza (è come una moneta da 10cent, poi metti il riduttore per fare rifornimento)

con il mio impianto non ho mai avuto alcun tipo di problema, le prestazioni ad alte velocità erano identiche mentre alle basse mancava un pò di coppia

sarei proprio curioso di sapere come si comporta la cicciona col gas!!

ho visto posizionato il tappo di rifornimento dietro alla targa e devo dire che mi ha entusiasmato un macello!!!

però mi da l'idea che sia scomodo!!!

ma per l'installazione ti devono aprire il motore??

belgy · Messaggio da **belgy** » 22/09/2006, 14:06

Fox is Back!!! ha scritto: sarei proprio curioso di sapere come si comporta la cicciona col gas!!
ho visto posizionato il tappo di rifornimento dietro alla targa e devo dire che mi ha entusiasmato un macello!!! però mi da l'idea che sia scomodo!!!
ma per l'installazione ti devono aprire il motore??

...te lo sventrano

no dai... credo tolgano solo il "copri motore" in plastica per sistemare gli iniettori e poi girano con qualche tubo e qualche filo... niente di che

Fox is Back!!! · Messaggio da **Fox is Back!!!** » 23/09/2006, 0:36

belgy ha scritto:
Fox is Back!!! ha scritto: sarei proprio curioso di sapere come si comporta la cicciona col gas!!
ho visto posizionato il tappo di rifornimento dietro alla targa e devo dire che mi ha entusiasmato un macello!!! però mi da l'idea che sia scomodo!!!
ma per l'installazione ti devono aprire il motore??
...te lo sventrano

no dai... credo tolgano solo il "copri motore" in plastica per sistemare gli iniettori e poi girano con qualche tubo e qualche filo... niente di che

cavolo mi hai fatto preoccupare!!! :confused5:

sai non sapendo nulla sull'argomento.....appena me lo hanno detto ci ho creduto!!!

cosa hia notato sul tuo impianto di differente rispetto a qualcun'altro?

hai mai avuto modo di confrontarli??

scusa tutte ste domande!!

belgy · Messaggio da **belgy** » 23/09/2006, 1:42

il confronto l'ho potuto fare solo con una subaru... quindi direi che il paragone è impossibile

met_cc · Messaggio da **met_cc** » 23/09/2006, 23:07

Domandona: col gpl decade tutta la garanzia o solo sulla parte "motore"?, ovvero con cc-gpl e problema al tetto la garanzia nn copre??