Strana "affumicazione" lampadine W5W

Mik · Messaggio da **Mik** » 26/09/2006, 16:10

Qualche settimana fa mi accorgo che la lampadina della luce di posizione del faro anteriore sinistro emette una luce più debole rispetto a quella del faro destro. Visto che non è così semplice accedervi mi convinco di aspettare che si fulmini (tanto è quella di posizione, utilità prossima a zero...)

Ma Domenica noto la stessa cosa sulla lampadina sinistra della targa. Questa è più facile da levare: così la smonto e vedo che il vetro è tutto nero, affumicato dall'interno, con il filamento ancora integro. La lampadina però a causa dell'annerimento emette meno luce.

Vi è mai successo? A me no, solitamente si fulminano e basta...

Auro · Messaggio da **Auro** » 26/09/2006, 17:30

Beh, anche le lampadine non sono più quelle di una volta, quella strana affumicatura è il segnale che è prossima a fulminarsi, succede, purtroppo succede.

Retz · Messaggio da **Retz** » 26/09/2006, 23:03

dentro alle comuni lampadine, contrariamente a quanto si pensa, non c'è il "vuoto vero e proprio" (anche perchè se no il sottilissimo vetro non terrebbe lo sforzo

), c'è una specie di "vuoto parziale" (praticamente viene solo aspirata via un po' di aria

), il resto dell'aria viene spazzata via soffiandoci dentrouna miscela di azoto e di altri particolari gas nobili, che vanno a sostituirsi all'aria e soprattutto all'ossigeno..

quando la miscela non è "ad hoc", o non và a sostituire tutta l'aria all'interno (difetto in fase di produzione), restano delle particelle cattivelle che col calore del filo di tungsteno bruciano e si depositano sul vetro...

così ecco che vedi l'effetto affumicato che dici tu

poi, quando le particelle bruciate si depositano sul vetro, vanno a creare dei punti dove si accumula calore.. ed ecco che dopo un po' la lampadina si brucia dal tutto per il troppo calore interno

ciauzz

Mik · Messaggio da **Mik** » 27/09/2006, 8:51

Mi sembra però strano che queste "particelle" abbiano deciso di depositarsi tutte assieme nello stesso istante. Il calo della luminosità dovuta all'annerimento del vetro è stato veloce, non graduale.

Auro · Messaggio da **Auro** » 27/09/2006, 9:37

Retz ha scritto:dentro alle comuni lampadine, contrariamente a quanto si pensa, non c'è il "vuoto vero e proprio" (anche perchè se no il sottilissimo vetro non terrebbe lo sforzo ), c'è una specie di "vuoto parziale" (praticamente viene solo aspirata via un po' di aria ), il resto dell'aria viene spazzata via soffiandoci dentrouna miscela di azoto e di altri particolari gas nobili, che vanno a sostituirsi all'aria e soprattutto all'ossigeno..

quando la miscela non è "ad hoc", o non và a sostituire tutta l'aria all'interno (difetto in fase di produzione), restano delle particelle cattivelle che col calore del filo di tungsteno bruciano e si depositano sul vetro... così ecco che vedi l'effetto affumicato che dici tu

poi, quando le particelle bruciate si depositano sul vetro, vanno a creare dei punti dove si accumula calore.. ed ecco che dopo un po' la lampadina si brucia dal tutto per il troppo calore interno

ciauzz

:thumright: mi inchino alla spiegazione tecnica, è più approfondita di quella che volevo dare. Non sò se succede anche a voi ma da qualche giorno il forum è lentissimo e non sempre riesco a rispondere.

Dasm76 · Messaggio da **Dasm76** » 27/09/2006, 9:56

Mi succedeva con la 206 che mi diventavano arancioni dopo un periodo... le ho cambiate con un led blu e poi con quelle che fanno un colore bianco limpidissimo... con la Leonessina ad oggi tutte splendono come le stelle!!

pako · Messaggio da **pako** » 27/09/2006, 21:24

quando la miscela non è "ad hoc", o non và a sostituire tutta l'aria all'interno (difetto in fase di produzione),

... voluto...