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Rumore sterzo da fermo per tutta la dua corsa.
Moderatore: Moderatori
Rumore sterzo da fermo per tutta la dua corsa.
Slave vorrei sapere se qualcuno ha il mio problema e se puo essere considerato tale o una cosa normale.
Premetto che ho una 1.6 diesel 75cv da 3 mesi e ha appena 3000km.
Quando sono fermo e ruoto lo sterzo per tutta la sia corsa, da un paio di giorni lo sento in po duro e e si sente come sfregare qualcosa mentre si gira.
Sottolineo che il rumore lo sento non quando faccio una normale curva, ma quando da fermo devo affrontare un cambio di direzione di almeno 90 gradi, o una retromarcia totale.
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Premetto che ho una 1.6 diesel 75cv da 3 mesi e ha appena 3000km.
Quando sono fermo e ruoto lo sterzo per tutta la sia corsa, da un paio di giorni lo sento in po duro e e si sente come sfregare qualcosa mentre si gira.
Sottolineo che il rumore lo sento non quando faccio una normale curva, ma quando da fermo devo affrontare un cambio di direzione di almeno 90 gradi, o una retromarcia totale.
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Re: Rumore sterzo da fermo per tutta la dua corsa.
Essendo la 208 e la 2008 strettamente parenti, deduco che questo sia lo stesso problema di cui soffre anche la 208, ovvero delle ralle degli ammortizzatori poco lubrificate. Lo fa anche la mia 208 e diverse altre 208 nel forum; ne abbiamo parlato QUA, dai un'occhiata se ti interessa!
Dal 02/04/22 Peugeot Nuova 208 1.5 BlueHDi 100 S&S Allure Pack -> Blu Vertigo
Ma anche, dal 03/12/16: Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 Allure 5p. -> Dark Blue - Pack Rangement - Alzacristalli posteriori elettrici + retrovisori ripiegabili elettricamente - Sensori di parcheggio posteriori + retrocamera - Touchscreen 7" con sistema di navigazione - Ruotino di scorta in lamiera da 15"
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Re: Rumore sterzo da fermo per tutta la dua corsa.
Il meccanico mi ha detto che non è un problema che crea danni se si utilizza l'auto; io comunque in concessionaria ci andrei, anche perché quel rumore è un po' fastidioso. La mia la farò vedere il mese prossimo quando la porto a fare il tagliando
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Re: Rumore sterzo da fermo per tutta la dua corsa.
E invece lo fanno, su 208 ci sono già vari utenti che sono andati in officina e hanno risolto il problema. Del resto questo è il loro lavoro, DEVONO intervenire se il difetto c'è ed è risolvibile
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Passato in officina, hanno constatato che un problema c è, ma senza smontare non sanno dirmi nulla. Appuntamento per la prox settimana. Sapere dirmi se il problema della sola lubrificatura si risolve in mattinata? Eventualmente se sii dovessero tenere l auto per più di un giorno per via di altri problemi, si può chiedere un auto sostitutiva per tornare a casa?
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Re: Rumore sterzo da fermo per tutta la dua corsa.
Visto che c'è da smontare qualcosina penso che una mezza giornata ci voglia, ma le tempistiche precise possono dirtelo solo loro in base anche alle altre auto su cui stanno lavorando; idem per l'auto sostitutiva, devi chiedere direttamente a loro. Bisogna vedere se ne hanno una a disposizione, se è prevista per questo tipo di situazione, se ad esempio è prevista nel tipo di assistenza inclusa nel contratto che hai firmato... Devi vedere con loro, appunto
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Re: Rumore sterzo da fermo per tutta la dua corsa.
e lo fa anche la mia dell'aprile di quest'anno..me ne sono accorto abbassando la radio sennò non l'avrei mai colto..
Re: Rumore sterzo da fermo per tutta la dua corsa.
Portata in officina, in circa 45 minuti hanno risolto con lubrificatura boccole ammortizzatori. SEMBRA risolto, ma non vorrei che piu in la si ripresenti.
Vorrei invece segnalare che ho chiesto anche di sistemare una piccola deriva a dx della mia auto, ma mi sono sentito rispondere che è un problema d convergenza e devo rivolgermi ad un gommista.
Premetto che il problema è lieve, almeno fin ora, infatti in città non si riscontra neanche. Solo in autostrada è evidente. E' però un problema che ho rilevato subito appena acquistato l'auto, ma che non ho mai sottoposto a verifica. Penso quindi che una parte di colpa l'abbia pure io, che dopo 3800 km chiedo la correzione. Mi hano detto che era una cosa che dovevo dire subito.
Sottolineo che la concessionaria dove mi sono rivolto per il problema dello sterzo e della deriva non è quella dove ho acquistato l'auto, che si trova in altra regione.
Vorrei invece segnalare che ho chiesto anche di sistemare una piccola deriva a dx della mia auto, ma mi sono sentito rispondere che è un problema d convergenza e devo rivolgermi ad un gommista.
Premetto che il problema è lieve, almeno fin ora, infatti in città non si riscontra neanche. Solo in autostrada è evidente. E' però un problema che ho rilevato subito appena acquistato l'auto, ma che non ho mai sottoposto a verifica. Penso quindi che una parte di colpa l'abbia pure io, che dopo 3800 km chiedo la correzione. Mi hano detto che era una cosa che dovevo dire subito.
Sottolineo che la concessionaria dove mi sono rivolto per il problema dello sterzo e della deriva non è quella dove ho acquistato l'auto, che si trova in altra regione.
- Gian
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Re: Rumore sterzo da fermo per tutta la dua corsa.
Lubrificazione degli ammortizzatori + deriva a dx = tieni d'occhio il comportamento nei km a venirenyyankees ha scritto:Portata in officina, in circa 45 minuti hanno risolto con lubrificatura boccole ammortizzatori. SEMBRA risolto, ma non vorrei che piu in la si ripresenti.
Vorrei invece segnalare che ho chiesto anche di sistemare una piccola deriva a dx della mia auto, ma mi sono sentito rispondere che è un problema d convergenza e devo rivolgermi ad un gommista.
Premetto che il problema è lieve, almeno fin ora, infatti in città non si riscontra neanche. Solo in autostrada è evidente. E' però un problema che ho rilevato subito appena acquistato l'auto, ma che non ho mai sottoposto a verifica. Penso quindi che una parte di colpa l'abbia pure io, che dopo 3800 km chiedo la correzione. Mi hano detto che era una cosa che dovevo dire subito.
Sottolineo che la concessionaria dove mi sono rivolto per il problema dello sterzo e della deriva non è quella dove ho acquistato l'auto, che si trova in altra regione.


Non è escluso che stiano "partendo" gli ammortizzatori sempre che non si tratti del solo problema delle "ralle" o cuscinetti reggispinta.

==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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Re: Rumore sterzo da fermo per tutta la dua corsa.
Ciaoaurum ha scritto:e lo fa anche la mia dell'aprile di quest'anno..me ne sono accorto abbassando la radio sennò non l'avrei mai colto..
Oltre al rumore fai case se nei km a venire compare una certa deriva a dx o sx ?

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Re: Rumore sterzo da fermo per tutta la dua corsa.
Ma come faccio a vedere se gli ammortizzatori stanno partendo dopo solo 3700 km? In officina nn hanno notato nulla. Ps: l auto che tira a dx e che si scuote leggermente intorno ai 120 km/h ce l ho dal primo giorno che l ho acquistata. Potrei fare una convergenza?Gian ha scritto:Lubrificazione degli ammortizzatori + deriva a dx = tieni d'occhio il comportamento nei km a venirenyyankees ha scritto:Portata in officina, in circa 45 minuti hanno risolto con lubrificatura boccole ammortizzatori. SEMBRA risolto, ma non vorrei che piu in la si ripresenti.
Vorrei invece segnalare che ho chiesto anche di sistemare una piccola deriva a dx della mia auto, ma mi sono sentito rispondere che è un problema d convergenza e devo rivolgermi ad un gommista.
Premetto che il problema è lieve, almeno fin ora, infatti in città non si riscontra neanche. Solo in autostrada è evidente. E' però un problema che ho rilevato subito appena acquistato l'auto, ma che non ho mai sottoposto a verifica. Penso quindi che una parte di colpa l'abbia pure io, che dopo 3800 km chiedo la correzione. Mi hano detto che era una cosa che dovevo dire subito.
Sottolineo che la concessionaria dove mi sono rivolto per il problema dello sterzo e della deriva non è quella dove ho acquistato l'auto, che si trova in altra regione.![]()
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Non è escluso che stiano "partendo" gli ammortizzatori sempre che non si tratti del solo problema delle "ralle" o cuscinetti reggispinta.
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