Pareri da chi l'auto la usa davvero ed è pignolo

[paolo.s.]

Deluso pure io.
Qualità complessiva dell'auto a parer mio al minimo sindacale.
Non mi sento mai sicuro al punto che se devo fare un giro medio lungo prendo la mia vecchia yaris 1.3 del 2005.
Il 3 cilindri mi incuriosiva ma ho scoperto a mie spese essere un motore senza senso.
Consuma come un 4 cilindri, è nervoso e va tenuto sempre su di giri e a 130 grida pietà.
Bocciata!

[Dallas1984]

Suppongo che tu stia parlando del 3 cilindri 82cv.... Ben diversa é a mio avviso la situazione se si considera il 3 cilindri turbo thp...

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[multicentrum]

Io ho fatto 40000km in anno.
Ho acquistato l'auto da una concessionaria di Milano come usato di dipendenti Peugeot con 20000 km.
La macchina doveva essere per mia moglie, venivamo da una Mazda 5 1.8 benzina con 260000km in 10 anni e mai un problema, ma in questo anno la 2008 l' ho usata sempre io.
Non ho avuto problemi meccanici ma alcune noie si:
Sostituzione a 45000km degli ammortizzatori anteriori in garanzia.
Scricchiolii dal sedile passeggero sistemati al tagliando dei 40000km
Scricchiolii dal portellone rimasti
Ho fatto 8000 km a settembre 2017 con i seguenti consumi 17.4 km/l come media ad una velocita' di 101Km da cdb.
L'ho permutata a fine settembre per una Mazda 6 berlina 2.2 Diesel 175 CV cambio manuale con 34.000 km del 01/16, sono tornato a casa, perche' non faceva per me, turbo lag evidente sotto i 2000 rpm, avevo la 120 CV e cambio poco sportivo e secondo me una macchina per un uso massimo di 500/600 km consecutivi.

[trippeppe]

Paragoni senza alcun senso, addirittura con una mazda 6 che è grande il doppio ed ha sotto il sedere un 2.2 ripeto DUEMILADUE.
Per chi lo avesse dimenticato, la 2008 altro non è che un suv piccolino che ha come ambiente ideale la città viste le dimensioni contenute. Fatevi un giro sulle varie 500x, 500L, mini countryman e compagnia bella, rivaluterete certamente la 2008.

[trippeppe]

Deluso pure io.
Qualità complessiva dell'auto a parer mio al minimo sindacale.
Non mi sento mai sicuro al punto che se devo fare un giro medio lungo prendo la mia vecchia yaris 1.3 del 2005.
Il 3 cilindri mi incuriosiva ma ho scoperto a mie spese essere un motore senza senso.
Consuma come un 4 cilindri, è nervoso e va tenuto sempre su di giri e a 130 grida pietà.
Bocciata!

Hai semplicemente sbagliato motorizzazione, il tanto osannato 1.2 è quello sovralimentato, che probabilmente è tutta altra cosa rispetto all'82 cv (senza dimenticare però che parliamo sempre di un tre cilindri, non di un v6)

[multicentrum]

Paragoni senza alcun senso, addirittura con una mazda 6 che è grande il doppio ed ha sotto il sedere un 2.2 ripeto DUEMILADUE.
Per chi lo avesse dimenticato, la 2008 altro non è che un suv piccolino che ha come ambiente ideale la città viste le dimensioni contenute. Fatevi un giro sulle varie 500x, 500L, mini countryman e compagnia bella, rivaluterete certamente la 2008.

Le due auto non lr ho e non sono minimamente paragonabili, partendo dalla cilindrata, alla lunghezza, alla insonorizzazione, anche se devo ammettere che quella della 2008 per costo e cilindrata non e' male, per finire alle rifiniture.
Ho solo scritto che il 1.6 120 cv ha un turbo lag sotto i 2000 rpm evidente e che il cambio non e' un cambio sportivo.
Ho scritto del problema agli ammortizzatori anteriori, risolto in garanzia come gli scricchiolii del sedile passeggero e di quelli non risolti del portellone.

In città e' sicuramente più maneggevole la 2008.
A 130 Km/h con cruise inserito consuma meno la 6 19.2 contro i 17.4
in città consuma meno la 2008
La 2008 una macchina medio piccola per un uso, nel mio caso errato che come ho scritto era destinata per mia moglie ma che poi ho utilizzato io con la mia insoddisfazione e che per questo motivo ho dato via.

[paolo.s.]

Deluso pure io.
Qualità complessiva dell'auto a parer mio al minimo sindacale.
Non mi sento mai sicuro al punto che se devo fare un giro medio lungo prendo la mia vecchia yaris 1.3 del 2005.
Il 3 cilindri mi incuriosiva ma ho scoperto a mie spese essere un motore senza senso.
Consuma come un 4 cilindri, è nervoso e va tenuto sempre su di giri e a 130 grida pietà.
Bocciata!

Hai semplicemente sbagliato motorizzazione, il tanto osannato 1.2 è quello sovralimentato, che probabilmente è tutta altra cosa rispetto all'82 cv (senza dimenticare però che parliamo sempre di un tre cilindri, non di un v6)

Invece volevo proprio quel motore, piccolo, economico, con costi di bollo e assicurazione contenuti.
Faccio max 15000km/anno e tragitti per lo più brevi. Certo non ci volevo un genio per capire che non poteva essere un motore elastico come un 4 cilindri, ma speravo che in città si comportasse meglio, invece consuma, va tenuto sempre su di giri costringendo ad usare spesso il cambio, e come già detto il tutto è enfatizzato da una frizione quasi per nulla modulabile.
Stranamente la cosa che meno mi ha deluso sono proprio le prestazioni "velocistiche", brillanti per un motore del genere.
Per quanto riguarda la versione turbo purtroppo quando ho preso l'auto io ancora non era disponibile.
Detto ciò la mia delusione per questa auto è solo in minima parte dovuta al motore, se tutto il resto fosse ok mi riterrei nel complesso abbastanza positivo.

[Maxedroom]

Invece volevo proprio quel motore, piccolo, economico, con costi di bollo e assicurazione contenuti.
Faccio max 15000km/anno e tragitti per lo più brevi. Certo non ci volevo un genio per capire che non poteva essere un motore elastico come un 4 cilindri, ma speravo che in città si comportasse meglio, invece consuma, va tenuto sempre su di giri costringendo ad usare spesso il cambio, e come già detto il tutto è enfatizzato da una frizione quasi per nulla modulabile.
Stranamente la cosa che meno mi ha deluso sono proprio le prestazioni "velocistiche", brillanti per un motore del genere.
Per quanto riguarda la versione turbo purtroppo quando ho preso l'auto io ancora non era disponibile.
Detto ciò la mia delusione per questa auto è solo in minima parte dovuta al motore, se tutto il resto fosse ok mi riterrei nel complesso abbastanza positivo.

Stesse caratteristiche deludenti anche sulla mia 208 presa appunto nella versione 82 cv per risparmiare nei costi di gestione, ma già dopo pochi mesi di utilizzo mi sono accorto di aver cannato l'acquisto, avrei dovuto prendere il 110 cv e ne sarei rimasto molto più soddisfatto
Pazienza, dovrò convivere un po con lei adesso!

[Maxedroom]

Invece volevo proprio quel motore, piccolo, economico, con costi di bollo e assicurazione contenuti.
Faccio max 15000km/anno e tragitti per lo più brevi. Certo non ci volevo un genio per capire che non poteva essere un motore elastico come un 4 cilindri, ma speravo che in città si comportasse meglio, invece consuma, va tenuto sempre su di giri costringendo ad usare spesso il cambio, e come già detto il tutto è enfatizzato da una frizione quasi per nulla modulabile.
Stranamente la cosa che meno mi ha deluso sono proprio le prestazioni "velocistiche", brillanti per un motore del genere.
Per quanto riguarda la versione turbo purtroppo quando ho preso l'auto io ancora non era disponibile.
Detto ciò la mia delusione per questa auto è solo in minima parte dovuta al motore, se tutto il resto fosse ok mi riterrei nel complesso abbastanza positivo.

Stesse caratteristiche deludenti anche sulla mia 208 presa appunto nella versione 82 cv per risparmiare nei costi di gestione, ma già dopo pochi mesi di utilizzo mi sono accorto di aver cannato l'acquisto, avrei dovuto prendere il 110 cv e ne sarei rimasto molto più soddisfatto
Pazienza, dovrò convivere un po con lei adesso!

Se poi penso che la 208 sulla carta è più scattante e prestante della 2008 con pari motorizzazione non oso immaginare alla tua superiore delusione in fatto di comportamento dinamico

[paul91]

Non sempre scegliere un motore più piccolo e con meno cavalli equivale a fare la scelta più logica economicamente... Diciamo che, solo a guardarla, la 2008 non dà affatto l'idea di essere un'auto per la quale siano sufficienti 82 cv (per giunta aspirati), così come credo non lo siano nemmeno i 75 CV del più piccolo 1.6 BlueHDi, che forse se la caverebbe un pelino meglio grazie alla presenza del turbo

[paolo.s.]

Non sempre scegliere un motore più piccolo e con meno cavalli equivale a fare la scelta più logica economicamente... Diciamo che, solo a guardarla, la 2008 non dà affatto l'idea di essere un'auto per la quale siano sufficienti 82 cv (per giunta aspirati), così come credo non lo siano nemmeno i 75 CV del più piccolo 1.6 BlueHDi, che forse se la caverebbe un pelino meglio grazie alla presenza del turbo

Ti darei ragione se ci si fermasse solo all'apparenza, ma sulla bilancia la 2008 1.2 pesa quasi come una panda, e cmq come già detto le prestazioni a livello di ripresa e accelerazione sono migliori di quanto si possa pensare.

[paul91]

...ma sulla bilancia la 2008 1.2 pesa quasi come una panda...

Beh non proprio... Prendendo una Panda di pari potenza (la 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV) il peso in ordine di marcia senza guidatore è di appena 975 kg, mentre una 2008 1.2 82 CV fa 1.045 kg. Sono 70 kg di differenza, che potrebbero sembrare pochi in valore assoluto ma su pesi complessivi così "bassi" hanno la loro notevole rilevanza: la Panda infatti guadagna ben 9 km/h in velocità massima e oltre 2 secondi nello 0-100, se volessimo tenere in considerazione semplicemente quello che dice la carta

[Dallas1984]

Quoto.... 70 kg é il peso medio di una persona.... é come viaggare sempre con un passeggero in più. ..

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[Dallas1984]

Senza contare che l' esempio scelto come paragone la panda è un turbo che avrà sicuramente maggior coppia, anche se i cavalli sono gli stessi. ...

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[Dallas1984]

Comunque é in generle un po' sempre la stessa storia. ... Si scelgono motori diesel per un uso prevlentementr urbano, per poi lamentarsi se sono affogati dal FAP/SCR.... intasati..... si scelgono motori economici sottodimensionati per consumare poco (o pensando di consumare poco) per poi lamentarsi delle prestazioni. ... io ho la 2008 con il 3 cilindri turbo 130 cv.... non ho niente (ma proprio niente) di cui lamentarmi... sicuramente non la carenza di performance. ..... E l'auto la uso tutti i giorni....

Ciao

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