liquido ADBLUE

[Harryxs]

Rimane il fatto che non capisco perché dovrei fare beneficenza alla Peugeot dandogli minimo il doppio.
È contro ogni regola logico razionale.

Piu del doppio??? Se leggi i primi post qualcuno l'ha comprato in peugeot a 12 euro circa (tanica da 10 litri)

[Harryxs]

Quindi se mi parli del fatto che prendendolo online si hanno meno sbattimenti che andare in peuegot, eventualmente ordinarlo (anche se credo sia una cosa che hanno sempre in magazzino) e ritirarlo sono d'accordo con te... ma se mi parli di prezzo no, a sto punto lo prendo originale

[Anatra]

Ah beh con quel prezzo ovvio, io lo pago così fuori. Ma qua da me in Peugeot hanno il passamontagna e vogliono quasi 30 eur per 10l.

[Harryxs]

Ah beh con quel prezzo ovvio, io lo pago così fuori. Ma qua da me in Peugeot hanno il passamontagna e vogliono quasi 30 eur per 10l.

Beh se realmente cosi potresti segnalare la cosa in peugeot intanto.. perche i prezzi dovrebbero essere imposti e non a libera discrezione dell'officina

[Anatra]

Non vivo in Italia, qua funziona che per il materiale non Peugeot, ognuno fa quello che gli pare

[Harryxs]

Non vivo in Italia, qua funziona che per il materiale non Peugeot, ognuno fa quello che gli pare

ah ok ci siamo capiti allora

[lucas83]

L'altra sera è successa una cosa strana: dopo neanche 15.000 km dal tagliando mi si accende la segnalazione della riserva di urea; ora supponendo che al tagliando abbiano rabboccato fino all'orlo, sembrerebbe che il consumo di urea sia aumentato (le scorse volte la spia si è accesa dopo circa 20.000 km), a parità di consumi di carburante (media di 17-17,5 km/l pressoché costante da quando ho acquistato l'auto). Ho rabboccato con circa 5 litri, quindi se il consumo fosse aumentato ritengo che tra circa 5000 km mi darà nuovamente la segnalazione, se invece hanno rabboccato solo in parte dovrei avere altri 7-8000 km prima che si accenda di nuovo, e quindi forse riuscirò ad arrivare al tagliando dei 75.000 senza dover rabboccare (operazione che richiede un po' di cura, più che altro per non sporcare e danneggiare parti verniciate o altro).
Poi un'altra cosa: è normale che se un po' di liquido va a finire nel vano all'interno del primo tappo (quello nero per intenderci) poi scola da sotto l'auto? Credo di sì, immagino ci sia un foro di scolo per evitare ristagni.
Voi più o meno quanti km fate prima che entri in riserva?
Vi terrò aggiornati sui consumi di Adblue

[FabioE]

L'altra sera è successa una cosa strana: dopo neanche 15.000 km dal tagliando mi si accende la segnalazione della riserva di urea; ora supponendo che al tagliando abbiano rabboccato fino all'orlo, sembrerebbe che il consumo di urea sia aumentato (le scorse volte la spia si è accesa dopo circa 20.000 km), a parità di consumi di carburante (media di 17-17,5 km/l pressoché costante da quando ho acquistato l'auto). Ho rabboccato con circa 5 litri, quindi se il consumo fosse aumentato ritengo che tra circa 5000 km mi darà nuovamente la segnalazione, se invece hanno rabboccato solo in parte dovrei avere altri 7-8000 km prima che si accenda di nuovo, e quindi forse riuscirò ad arrivare al tagliando dei 75.000 senza dover rabboccare (operazione che richiede un po' di cura, più che altro per non sporcare e danneggiare parti verniciate o altro).
Poi un'altra cosa: è normale che se un po' di liquido va a finire nel vano all'interno del primo tappo (quello nero per intenderci) poi scola da sotto l'auto? Credo di sì, immagino ci sia un foro di scolo per evitare ristagni.
Voi più o meno quanti km fate prima che entri in riserva?
Vi terrò aggiornati sui consumi di Adblue

Ciao, hai novità? Ho avuto lo stesso problema ma dopo 100 km dal tagliando, controllato in peugeot e il serbatoio è pieno. Si tengono la macchina domani per vedere qual è il problema

Grazie

[lucas83]

L'altra sera è successa una cosa strana: dopo neanche 15.000 km dal tagliando mi si accende la segnalazione della riserva di urea; ora supponendo che al tagliando abbiano rabboccato fino all'orlo, sembrerebbe che il consumo di urea sia aumentato (le scorse volte la spia si è accesa dopo circa 20.000 km), a parità di consumi di carburante (media di 17-17,5 km/l pressoché costante da quando ho acquistato l'auto). Ho rabboccato con circa 5 litri, quindi se il consumo fosse aumentato ritengo che tra circa 5000 km mi darà nuovamente la segnalazione, se invece hanno rabboccato solo in parte dovrei avere altri 7-8000 km prima che si accenda di nuovo, e quindi forse riuscirò ad arrivare al tagliando dei 75.000 senza dover rabboccare (operazione che richiede un po' di cura, più che altro per non sporcare e danneggiare parti verniciate o altro).
Poi un'altra cosa: è normale che se un po' di liquido va a finire nel vano all'interno del primo tappo (quello nero per intenderci) poi scola da sotto l'auto? Credo di sì, immagino ci sia un foro di scolo per evitare ristagni.
Voi più o meno quanti km fate prima che entri in riserva?
Vi terrò aggiornati sui consumi di Adblue

Ciao, hai novità? Ho avuto lo stesso problema ma dopo 100 km dal tagliando, controllato in peugeot e il serbatoio è pieno. Si tengono la macchina domani per vedere qual è il problema

Grazie

No, ad oggi ho percorso circa 3000 km dal rabbocco, e proprio stamattina ho controllato l'autonomia e dice ancora >5000 km, quindi attendo i prossimi km per vedere quanti km mi consente di fare il rabbocco effettuato.

[Frenz75]

L'altra sera è successa una cosa strana: dopo neanche 15.000 km dal tagliando mi si accende la segnalazione della riserva di urea; ora supponendo che al tagliando abbiano rabboccato fino all'orlo, sembrerebbe che il consumo di urea sia aumentato (le scorse volte la spia si è accesa dopo circa 20.000 km), a parità di consumi di carburante (media di 17-17,5 km/l pressoché costante da quando ho acquistato l'auto). Ho rabboccato con circa 5 litri, quindi se il consumo fosse aumentato ritengo che tra circa 5000 km mi darà nuovamente la segnalazione, se invece hanno rabboccato solo in parte dovrei avere altri 7-8000 km prima che si accenda di nuovo, e quindi forse riuscirò ad arrivare al tagliando dei 75.000 senza dover rabboccare (operazione che richiede un po' di cura, più che altro per non sporcare e danneggiare parti verniciate o altro).
Poi un'altra cosa: è normale che se un po' di liquido va a finire nel vano all'interno del primo tappo (quello nero per intenderci) poi scola da sotto l'auto? Credo di sì, immagino ci sia un foro di scolo per evitare ristagni.
Voi più o meno quanti km fate prima che entri in riserva?
Vi terrò aggiornati sui consumi di Adblue

Ciao, hai novità? Ho avuto lo stesso problema ma dopo 100 km dal tagliando, controllato in peugeot e il serbatoio è pieno. Si tengono la macchina domani per vedere qual è il problema

Grazie

No, ad oggi ho percorso circa 3000 km dal rabbocco, e proprio stamattina ho controllato l'autonomia e dice ancora >5000 km, quindi attendo i prossimi km per vedere quanti km mi consente di fare il rabbocco effettuato.

Scusa come si controlla l'autonomia del liquido?

[Harryxs]

Scusa come si controlla l'autonomia del liquido?

Basta premere il tasto con i tre pallini affianco al contagiri. Non da un'autonomia precisa ma può essere utile quando è necessario organizzarsi per il rabbocco

[tommy86]

Buonasera, scrivo per merito di mio fratello che ha una Peugeot 208 1.6 bluehdi 75 cv con 22.500 km. Non ha mai rabboccato urea, volevo sapere quanti km si fanno circa prima che esca la spia del rabbocco? Inoltre le taniche hanno una durato di 2 3 anni almeno o hanno "scadenza"? Penso l importante sia chiusa ermeticamente e tenerla a un temperatura non troppo alta ne troppo bassa. Grazie

[Anatra]

Puoi già rabboccare secondo me con 10l. Adblue NON va stoccato, non ce n’è bisogno. Tutte info già trattate comunque.

[tehblizz]

per onor di cronaca, a Parma per il rabbocco mi hanno fatto pagare 15€ (officina ufficiale peugeot)

[reggio72]

per onor di cronaca, a Parma per il rabbocco mi hanno fatto pagare 15€ (officina ufficiale peugeot)

Se sei di Parma al distributore Elp in tangenziale (verso pittarosso per intenderci) c'è la pompa per l'ad blue della BASF. Provato con un amico con Citroen ds3 100 CV euro 6. Perfetto!

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