Vendita o non vendita

[Saretta87]

Ciao a tutti, non so cosa fare della mia adorata Peugeot 307.
È il modello benzina 1600 16 valvole, lunedì si è rotta la cinghia dell’auto e di conseguenza si sono piegate tutte le valvole.
Il mio meccanico mi sta rifacendo tutto il motore a nuovo cambiando tutti i pezzi, lavoro circa 1500 euro.
Io volevo vendere la macchina già da un po’ per passare ad un nuovo modello, ma se lo faccio adesso non ho idea del prezzo che posso fare. La macchina ha circa 130 mila km è del 2006 , rifatto il motore a nuovo, cambiato pastiglie e dischi, cambiati i cuscinetti anteriori e fatto tutto il tagliando.
Secondo voi è meglio venderla e se si quanto potrebbe essere il suo valore? Non ne ho idea perché trovo solo auto in giro che non hanno qu ste manutenzioni e non so raffrontare il prezzo .
Ringrazio tutti gli utenti che mi daranno una mano.

[Anatra]

il valore è basso, e ora che ci hai fatto tutti quei lavori, andresti automaticamente a perderci tutti quei soldi che ci stai investendo. In più ha pochi km, per come sei messa ti conviene tenertela ancora un paio di anni almeno, posto che non ti dia ulteriori grossi problemi. La cinghia, se non sei arrivata al chilometraggio previsto per la sostituzione , andava sostituita comunque entro 10 anni, va beh ormai è andata...

[jupeugeot]

Concordo, se anche la carrozzeria è in ordine (al massimo le dai una bella lucidata) ormai a lavori fatti la puoi benissimo tenere e farci altri 130.000 km e più.
Considera che se non hai mai avuto guai elettronici ti conviene tenerla ben stretta, sempre che ti piaccia ancora perché al cuor non si comanda.

[giuleo71]

Anche io sono un proprietario di una Peugeot 307 Sw.
Lo scorso anno ho rotto la frizione. Costo 1.300 euro.
Ho fatto fare il lavoro e subito dopo ho dovuto cambiare il Fap. Altra spesa di 650 euro.
Morale della favola ho speso più del valore dell'auto.
Adesso devo tirare avanti un altro anno per ammortizzare la spesa sostenuta. Nel frattempo ho dovuto cambiare il motorino di avviamento 245 euro.
Ho fatto delle ricerche. Cambierò auto a ottobre del 2018 e prenderò una Peugeot 308 1.2 130 cv., in vista della nuova omologazione euro 6 c.
Spero di poter avere un buon sconto rottamazione.
Vedi tu cosa fare.
Giuliano

[Guidus]

Mi aggrego a chi dice di tenere l'auto...ormai il lavoro grosso lo hai fatto, hai una macchina con motore rinato e altri lavoretti fatti, se vuoi cambiarla perchè non ti piace...mettiti il portafogli in pace dato che andrai solo a rimetterci.

[ALEX308]

Mi aggrego a chi dice di tenere l'auto...ormai il lavoro grosso lo hai fatto, hai una macchina con motore rinato e altri lavoretti fatti, se vuoi cambiarla perchè non ti piace...mettiti il portafogli in pace dato che andrai solo a rimetterci.

Quoto ogni singola parola.
Ormai che il motore è nuovo io la terrei stretta altrimenti calcola di "regalare" il costo del lavoro a chi se la prenderà.
Poi 130000km nn sono niente se pur a benzina...tienitela stretta.

[Saretta87]

Grazie delle risposte ragazzi, io volevo approfittare di cambiarla perché adesso faccio circa 30 mila km all’anno mentre prima non ne facevo nemmeno 8mila. Quindi volevo prendere un diesel. Il lavoro non lo pago perché il meccanico è un mio grande amico pagherò solo i pezzi, però visto che adesso la macchina è a bolla volevo approfittare della cosa e venderla per passare al Diesel come dicevo prima. Per questo sono un po’ indecisa

[ALEX308]

Grazie delle risposte ragazzi, io volevo approfittare di cambiarla perché adesso faccio circa 30 mila km all’anno mentre prima non ne facevo nemmeno 8mila. Quindi volevo prendere un diesel. Il lavoro non lo pago perché il meccanico è un mio grande amico pagherò solo i pezzi, però visto che adesso la macchina è a bolla volevo approfittare della cosa e venderla per passare al Diesel come dicevo prima. Per questo sono un po’ indecisa

Ah beh...questo particolare nn lo sapevo.
Eh,30000km/anno nn sono pochi;anzi!!
Per un benzina,ai fini della spesa sono parecchi.
Forse hai ragione.
Che modello hai in mente??per esperienza personale,se fai tanta autostrada,ti consiglio il 1.6 HDi da 120cv (i cv variano da anno ad anno e in base al modello).

[giuleo71]

Se devi cambiare auto tieni in considerazione la nuova normativa che prevede l' uscita di produzione delle macchine diesel entro il 2020 e le forti limitazioni alla loro circolazione.

[Anatra]

2020 forse è troppo presto, magari sarà 2023, non ci sono leggi scritte sulla fine del diesel per ora, solo tendenze dettate da varie città o case automobilistiche, oltre che normative antinquinamento sempre più restrittive. comunque la tendenza è quella che va verso la scomparse. Ovvio che anche il valore dell'usato potrebbe risentirne, ma secondo me rimarrà lo zoccolo duro di dieselisti che non vivono in città e fanno parecchi km, per cui alcuni modelli con motori diesel moderni e magari con non tanti km saranno ancora ricercati. Ovvio che dall'altro lato cisarà un super offerta di usato diesel, per cui al momento non saprei che fare neanche io con quel chilometraggio...

[Ombrellino]

Non venderla, non ti conviene, ora mai il danno è fatto e hai speso una somma che vale tutta l'auto al valore attuale. Consiglio: monta un nuovo impianto Metano e te la tieni, poi al limite la puoi rivendere ad un prezzo buono per l'impianto, investi 1500,00 ma poi recuperi in parte i soldi spesi per la rottura della cinghia, in ogni caso dopo quel danno ci perdi.

[byllot]

Ciao, sono in ritardo ma a me è successa la stessa cosa.
Però la mia Celestine aveva 215.000 km ed era affetta da altri problemi (frizione + altri guai) e, con profondo rammarico, abbiamo deciso di demolirla.

In compenso una settimana dopo abbiamo trovato un'altra leonessa 307 station wagon 1.6 16v del 2002, quindi più vecchia di un anno, ma con solo 33.000 km!

Siamo corsi a vederla e l'abbiamo comprata subito, in pratica è nuova ha solo qualche bottarella nel paraurti posteriore che è stata fatta mal riparare dal precedente proprietario, ma per il resto è perfetta.

L'avventura 307 continua...