Aspettate ad acquistare fino a Gennaio:novità in finanziaria

Mik · Messaggio da **Mik** » 28/09/2006, 20:50

Non voglio fare discorsi a fondo politico.

Voglio solo segnalare che ho appena sentito al TG che è al vaglio per la prossima finanziaria la proposta di non far pagare per 5 anni il bollo alle nuove auto euro 4, sicuramente immatricolate nel 2007, non prima.

Attendo altre notizie in merito

kino1974 · Messaggio da **kino1974** » 28/09/2006, 23:58

Sarebbe bellissimo ma è bene non farsi troppe illusioni.

Gli automobilisti sono una categoria perennemente nel mirino del fisco e la recente sentenza della UE per la detrazione dell'IVA sull'acquisto e la manutenzione delle auto aziendali (unita ai rimborsi IVA retroattivi fino al 2003 ) toglie una montagna di euro dal bilancio dello Stato. La coppia d'assi Padoa Schioppa - Visco questi euro dovrà pur recuperarli da qualche altra parte e, in virtù della sentenza di cui sopra, non escludo che l'automobilista italiano diventi uno dei bersagli preferiti (ticket di ingresso, SUV supertassate, bollo calcolato sulle emissioni di CO2 anzichè sui kw ecceteta).

Insomma, mi piacerebbe che quello che hai sentito si avverasse ma non sono molto fiducioso...

Tre Cime · Messaggio da **Tre Cime** » 29/09/2006, 9:40

kino1974 ha scritto:La coppia d'assi Padoa Schioppa - Visco questi euro dovrà pur recuperarli da qualche altra parte

Proprio una gran coppia d'assi, non c'è dubbio :thumleft: !
Stando alle ultime notizie che ho ricevuto, sembra proprio che l'esenzione dal bollo per ben cinque anni, per chi passa ad una vettura Euro4, sia più di un'ipotesi.
Lodevole iniziativa, personalmente sono un po' seccato perchè la macchina Euro4 l'ho appena comprata

...

E' comunque praticamente certo, visto che appunto come giustamente dice kino devono pur incamerare da qualche altra parte, che sarà introdotta una supertassa per i possessori di SUV, di importo variabile in base a cilindrata e potenza.
Ci avrei giurato che l'avrebbero fatto, in effetti fino all'ultimo sono stato indeciso se acquistare la Zafira o un SUV (RAV4, per la precisione), ma avevo questo sentore che con la sinistra al Governo i possessori di fuoristrada sarebbero stati pesantemente colpiti.

Comunque finchè non sarà pubblicato il testo integrale della nuova finanziaria, restiamo tutti sul chi vive!

Zio_LoneWolf · Messaggio da **Zio_LoneWolf** » 29/09/2006, 11:10

Tre Cime ha scritto:Stando alle ultime notizie che ho ricevuto, sembra proprio che l'esenzione dal bollo per ben cinque anni, per chi passa ad una vettura Euro4, sia più di un'ipotesi.
Lodevole iniziativa, personalmente sono un po' seccato perchè la macchina Euro4 l'ho appena comprata ...

Per quanto mi riguarda, o l'esenzione è retroattiva ed applicabile a tutti coloro che hanno acquistato vetture Euro4 da quando tale omologazione è diventata obbligatoria, o la considero una stupidata populistica da evitare.

Potrei capire che si premiasse chi acquista un'Euro5 quando è in vigore Euro4, o chi acquista vetture ibride o bimodali, ma premiare chi acquista oggi macchine nuove - che sono tutte necessariamente Euro4 - alla faccia di chi l'ha fatto ieri è una fesseria.

Assolutamente favorevole alla supertassa SUV, invece: li considero veicoli assolutamente inutili, soprattutto in città. Sono grossi, pesanti, ingombranti e nient'affatto più comodi o più capienti.

IMHO, of course.

kino1974 · Messaggio da **kino1974** » 29/09/2006, 13:27

Zio_LoneWolf ha scritto: Per quanto mi riguarda, o l'esenzione è retroattiva ed applicabile a tutti coloro che hanno acquistato vetture Euro4 da quando tale omologazione è diventata obbligatoria, o la considero una stupidata populistica da evitare.
Potrei capire che si premiasse chi acquista un'Euro5 quando è in vigore Euro4, o chi acquista vetture ibride o bimodali, ma premiare chi acquista oggi macchine nuove - che sono tutte necessariamente Euro4 - alla faccia di chi l'ha fatto ieri è una fesseria.

Sono d'accordo al 100%. E' una vera str@#*^ta. A me la 307 arriverà a fine novembre, e per un mese scarso mi becco 5 anni di bollo per un totale di 1000 euri circa. L'unica cosa che mi fa sboliire un pò la rabbia è la detrazione IVA portata al 50%... quello che risparmio lì li potrò girare sul bollo

Zio_LoneWolf ha scritto: Assolutamente favorevole alla supertassa SUV, invece: li considero veicoli assolutamente inutili, soprattutto in città. Sono grossi, pesanti, ingombranti e nient'affatto più comodi o più capienti.

Pur non apprezzando i SUV, devo dire che anche questa supertassa è una idea stupida. E' vero sono grossi, pesanti, poco capienti e vendono tanto solo perchè sono di moda. Però tutti sono Euro4 e molti hanno il filtro antiparticolato, per cui inquinano esattamente come un utilitaria.
Se Pecoraro giustifica la supertassa dicendo che i suv sono inquinanti, beh allora abbiamo un tris d'assi

belgy · Messaggio da **belgy** » 29/09/2006, 14:23

Zio_LoneWolf ha scritto:
Assolutamente favorevole alla supertassa SUV, invece: li considero veicoli assolutamente inutili, soprattutto in città. Sono grossi, pesanti, ingombranti e nient'affatto più comodi o più capienti.

IMHO, of course.

personalmente mi ci trovo bene a guidare un SUV, è grande e comodoso, spazio nel bagagliaio a volontà ed per chi soffre di ernia al disco (come me) è decisamente meno doloroso salire e scendere da un SUV che da un'auto.

sull'ingombro ho qualche perplessità visto che la maggior parte dei SUV (compreso il mio) occupano meno mq. di una 407

io vivo in città ma adoro la montagna, con la CCiona sono rimasto bloccato in Austria per ore perchè era bassa e non riusciva ad avanzare nemmeno con le catene.

di questo passo andrà a finire che sempre più SUV verranno noleggiati presso società estere col vantaggio di non perdere nemmeno i punti dalla patente in caso di infrazione, come già avviene da alcuni anni

Caro ministro e cari verdi, volete salvaguardare l'ambiente?! ...iniziate a controllare cosa produce inquinamento veramente, tassate le produzioni di sostanze nocive, calcolate il bollo in base all'inquinamento prodotto dall'auto invece di prese per il c##o e tasse a casaccio su questo e quell'altro pur di incassare qualcosa.

beppae · Messaggio da **beppae** » 29/09/2006, 15:04

Son d'accordo con belgy

Forse in città i SUV non sono le auto più indicate per mole e ingombro,ma anche la multipla o l'espace (ce ne sarebbero altri,ora non mi sovvengono), non sono quel che si dice delle utilitarie.

Se si vuole tassare il lusso va bene i SUV, ma ci sono anche altre marche di auto ben più lussuose, se si vogliono tassare le immissioni inquininanti salvaguardando l'ambiente i SUV sono altro che la punta dell'iceberg.

Apprezzo pecoraro scanio come politico,ma questa volta ha toppato...

Mik · Messaggio da **Mik** » 29/09/2006, 15:24

E per fortuna che la mia non voleva essere una discussione politica ma solo una "comunicazione di servizio"

A questo punto dico che sono contentissimo dell'eventuale tassa sui SUV, di utilità nulla e presi solo per moda e per sottolineare il proprio (scarso?) ego (per l'amico impantanato in austria: il tuo suv senza gomme da neve è come la CC e anche se monti le termiche mantenendo una misura larga ti vedrai sfrecciare le Panda 4x4 mentre tu annaspi fra i fiocchi); che, naturalmente, una legge non può essere retroattiva e che quindi è logico che le eventuali agevolazioni sulle euro 4 partirebbero solo da Gennaio (è sempre stato così, anche con i precedenti incentivi, mi spiace con chi l'ha comprata ieri, ma così va la vita)

Se ora il governo deve recuperare soldi causa sentenza dell'UE circa l'IVA delle auto aziendali, beh...ringraziamo colui che oggi compie 70 anni (a proposito: 10 di questi giorni!

). Concordo con chi propone di mettere tutte le tasse automobilistiche nella benzina: chi consuma di più paga di più.

Visto che s'è parlato di coppie/tris d'assi, vorrei ricordare il Magnifico commercialista del precedente governo, fautore della "finanza creativa" e, come membro dell'opposizione, della "disobbedienza tributaria", il quale, da solo, è un vero e proprio poker!

Mik · Messaggio da **Mik** » 29/09/2006, 15:27

Raga, è da qualche giorno che il sito è lentissimo, dà errori all'inserimento di post e poi li pubblica doppi...

Pietro C. · Messaggio da **Pietro C.** » 02/10/2006, 23:11

kino1974 ha scritto:
Sono d'accordo al 100%. E' una vera str@#*^ta. A me la 307 arriverà a fine novembre, e per un mese scarso mi becco 5 anni di bollo per un totale di 1000 euri circa. L'unica cosa che mi fa sboliire un pò la rabbia è la detrazione IVA portata al 50%... quello che risparmio lì li potrò girare sul bollo

Io aspetterei ad immatricolare l'auto a gennaio per usufruire dell'esenzione per le euro 4. Per il discorso della detrazione iva, attenzione: non è detto che da oggi (anzi: dalle operazioni effettuate dal 13 settembre) l'iva sia detraibile al 50%. Le norme dicono che l'iva su beni e servizi utilizzati per operazioni imponibili e operazioni non soggette o in parte utilizzati per fini personali non è detraibile per la quota parte destinata a queste ultime operazioni. In pratica: se utilizzi l'auto 50% per l'attività, 50% per fini personali: detrai il 50%; se utilizzi l'auto 5 giorni alla sett. per l'attività e i 2 restanti per fini personali, detrai 5/7 (in base a "criteri oggettivi" dice la norma, sarebbe bene poterli dimostrare). Oggi è così, ma è molto probabile che la norma cambi entro fine anno e magari (alla faccia di ogni diritto, dello statuto del contribuente e della buona fede) con effetto retroattivo (dal 13.9.06). Ti consiglio, in attesa di chiarimenti, di conservare le fatture e al momento non detrarti niente; a fine anno, dopo i chiarimenti, detrai pure in base a norme sicure.

kino1974 · Messaggio da **kino1974** » 03/10/2006, 0:36

Pietro C. ha scritto: Io aspetterei ad immatricolare l'auto a gennaio per usufruire dell'esenzione per le euro 4. Per il discorso della detrazione iva, attenzione: non è detto che da oggi (anzi: dalle operazioni effettuate dal 13 settembre) l'iva sia detraibile al 50%. Le norme dicono che l'iva su beni e servizi utilizzati per operazioni imponibili e operazioni non soggette o in parte utilizzati per fini personali non è detraibile per la quota parte destinata a queste ultime operazioni. In pratica: se utilizzi l'auto 50% per l'attività, 50% per fini personali: detrai il 50%; se utilizzi l'auto 5 giorni alla sett. per l'attività e i 2 restanti per fini personali, detrai 5/7 (in base a "criteri oggettivi" dice la norma, sarebbe bene poterli dimostrare). Oggi è così, ma è molto probabile che la norma cambi entro fine anno e magari (alla faccia di ogni diritto, dello statuto del contribuente e della buona fede) con effetto retroattivo (dal 13.9.06). Ti consiglio, in attesa di chiarimenti, di conservare le fatture e al momento non detrarti niente; a fine anno, dopo i chiarimenti, detrai pure in base a norme sicure.

Grazie per le precisazioni.
Aspetterei volentieri fino a gennaio ma, per esigenze fiscali, credo sia meglio per me fatturare l'auto nel 2006.
Per quanto riguarda l'IVA, era ovvio che la data del 13/09 divenisse uno spartiacque. Tutte le spese per l'auto successive a quella data verrano passate al microscopio, e sicuramente verrà inventato qualche trucchetto fiscale per limitare al massimo le detrazioni.

Cmq, questa discussione sta diventando troppo politica e troppo fiscale

Meglio tornare a parlare di motori, di filtri antiparticolato e di anomalie antinquinamento, prima che il moderatore richiami tutti all'ordine

Dasm76 · Messaggio da **Dasm76** » 03/10/2006, 8:28

Personalmente io ho un SUV (Ssangyong Kyron) ma non sono un CETO MEDIO ve lo posso assicurare e ho fatto molti sacrifici per stare nel mio Ceto e ora sti quattro ladroni mi vengono a succhiare il sangue... Era meglio quando era peggio, nessuno puo' permettersi un extra, un lusso, togliersi una soddisfazione che viene bastonato... ALLUCINANTE!

Mik · Messaggio da **Mik** » 03/10/2006, 9:15

Dasm76 ha scritto:Personalmente io ho un SUV (Ssangyong Kyron) ma non sono un CETO MEDIO ve lo posso assicurare e ho fatto molti sacrifici per stare nel mio Ceto e ora sti quattro ladroni mi vengono a succhiare il sangue... Era meglio quando era peggio, nessuno puo' permettersi un extra, un lusso, togliersi una soddisfazione che viene bastonato... ALLUCINANTE!

Se ti permetti un extra/un lusso e ne hai la possibilità allora hai anche la possibilità di pagare un 200/300 euro in più all'anno.

Se invece ti concedi un extra/un lusso e NON ne avresti la possibilità, beh...allora i tuoi problemi sono ben altri, più personali, devi prendertela solo con te stesso

Dasm76 · Messaggio da **Dasm76** » 03/10/2006, 9:27

Faccio l'esempio di mio zio che dopo anni di duro lavoro e' andato in pensione e si e' acquistato un SUV, non e' un nababbo ne tantomeno uno sceicco... vive di pensione e i suoi risparmi in parte li ha investiti nel sogno di una vita di sacrificio... Tassiamolo!! 70.000 euro l'anno non sono 140.000.000 ma 70.000 euro tutto e' raddoppiato meno che gli stipendi.

Per quanto mi riguarda io non mi sento di nessun ceto ne medio ne alto, mi posso permettere tutto quello che ho, quello che non posso permettermi non ce l'ho ma non vuol dire che se domani posso permettermelo allora mi devono succhiare il sangue!

beppae · Messaggio da **beppae** » 03/10/2006, 9:44

Mik ha scritto:
Dasm76 ha scritto:Personalmente io ho un SUV (Ssangyong Kyron) ma non sono un CETO MEDIO ve lo posso assicurare e ho fatto molti sacrifici per stare nel mio Ceto e ora sti quattro ladroni mi vengono a succhiare il sangue... Era meglio quando era peggio, nessuno puo' permettersi un extra, un lusso, togliersi una soddisfazione che viene bastonato... ALLUCINANTE!
Se ti permetti un extra/un lusso e ne hai la possibilità allora hai anche la possibilità di pagare un 200/300 euro in più all'anno.

Se invece ti concedi un extra/un lusso e NON ne avresti la possibilità, beh...allora i tuoi problemi sono ben altri, più personali, devi prendertela solo con te stesso

Ma suvvia, avere il Ssangyong,vuol dire avere un lusso??Si sta andando fuori tema,non stiamo parlando di una tassa patrimoniale.