Peugeot 3008... da eat 6 ad eat 8

[paul91]

Non mi và di aspettare 6 mesi sto pensando di acquistare una bmw x1

.....altra categoria

Altro budget

Infatti sulla carta la categoria è quella, ma è il budget che cambia sensibilmente e che quindi non la fa rientrare tra le concorrenti dirette della 3008

[keysury]

Ok finalmente mi ha chiamato il concessionario per confermarmi dell'avvenuta modifica dell'ordine da eat6 ad eat8.
Per i tempi se ne parla da marzo in poi.

[Vix]

https://youtu.be/C_49X9p2apg" onclick="window.open(this.href);return false;

Uno 0-100 di un eat8 su 308 sembra slitti legggermente anche in terza e in quarta oppure è una mia impressione? Inavvertibile nelle prime due marce in quanto cambia prima di subito

[Gian]

....Mah ! Con le farse di riprodurre il sound nelle casse per far sembrare più rombante il motore....
Osservando il video, ho notato come la prima sia molto "corta" ed è giusto che sia così per agevolare gli spunti in salita o durante il traino di un carrello.
In seconda terza e quarta si nota il vero allungo.
Il Boost a 2.3 sarà reale ??

[paul91]

https://youtu.be/C_49X9p2apg

Uno 0-100 di un eat8 su 308 sembra slitti legggermente anche in terza e in quarta oppure è una mia impressione? Inavvertibile nelle prime due marce in quanto cambia prima di subito

Sembra un pochino più evidente solo in terza, già in quarta è praticamente impercettibile Comunque la prima è cortissima, 30 km/h scarsi L'accelerazione però mi sembra un po' più lenta del dichiarato; vabbè che ho contato in maniera "rudimentale", ma dal video sembra qualcosa più di 9 secondi nello 0-100 contro gli 8.2 dichiarati per la 5 porte. Mi aspettavo qualcosina di meglio

[Vix]

https://youtu.be/C_49X9p2apg

Uno 0-100 di un eat8 su 308 sembra slitti legggermente anche in terza e in quarta oppure è una mia impressione? Inavvertibile nelle prime due marce in quanto cambia prima di subito

Sembra un pochino più evidente solo in terza, già in quarta è praticamente impercettibile Comunque la prima è cortissima, 30 km/h scarsi L'accelerazione però mi sembra un po' più lenta del dichiarato; vabbè che ho contato in maniera "rudimentale", ma dal video sembra qualcosa più di 9 secondi nello 0-100 contro gli 8.2 dichiarati per la 5 porte. Mi aspettavo qualcosina di meglio

Colpa delle norme sempre più restrittive?

[Gian]

.....Vero anche che con questi cambi automatici di ultima generazione non si avverte più l'effetto turbo-lag che affliggono tutti i motori turbodiesel monoturbina.
Il motivo sta nella gestione automatizzata del cambio dove lasciando fare all'elettronica, questa anche dinnanzi ad una ripresa con una marcia alta, nel momento in cui percepisce che il motore stenta a fornire l'adeguata spinta, in un batter di ciglio o quasi, provvede a cambiare scalare marcia sino a rendere tale operazione molto più agevole per il motore.
Coloro che hanno il cambio manuale si scontreranno spesso con tale inconveniente.
Venendo al cambio automatico più frazionato ovvero con più marce, l'elettronica renderà ancor più accordato il motore in funzione delle prestazioni richieste, condizioni di viaggio e carico (per esempio pieno carico in salita o durante il traino di un carrello appendice o caravan).
In termini pratici migliorerà il piacere di guida e la fluidità di marcia perché il salto di giri che compirà il motore fra una marcia e l'altra risulterà più contenuto a differenza di un vecchio cambio automatico per esempio con sole 4 o 5 marce.

[paul91]

https://youtu.be/C_49X9p2apg

Uno 0-100 di un eat8 su 308 sembra slitti legggermente anche in terza e in quarta oppure è una mia impressione? Inavvertibile nelle prime due marce in quanto cambia prima di subito

Sembra un pochino più evidente solo in terza, già in quarta è praticamente impercettibile Comunque la prima è cortissima, 30 km/h scarsi L'accelerazione però mi sembra un po' più lenta del dichiarato; vabbè che ho contato in maniera "rudimentale", ma dal video sembra qualcosa più di 9 secondi nello 0-100 contro gli 8.2 dichiarati per la 5 porte. Mi aspettavo qualcosina di meglio

Colpa delle norme sempre più restrittive?

Potrebbe anche essere, ma facendo un rapido confronto con alcune delle rivali ho visto che c'è chi (almeno sulla carta) fa abbastanza meglio, a parità di "norme restrittive": Golf GTD o Leon FR, per esempio (anche se il dato letto si riferisce al cambio manuale, offerto come standard), senza citare la A3 Sportback che con trazione integrale, cambio S tronic e 184 cv necessita di appena 6.8 secondi La Focus ST invece ha uno 0-100 dichiarato di 8.1 secondi, ma anche in questo caso il cambio è manuale.

Al di là di questa piccola parentesi OT, almeno a giudicare dal video mi aspettavo un po' di brillantezza in più vista la potenza e la coppia del 2.0 e la rapida successione dei rapporti dell'EAT8; ma magari facendo una partenza più "ottimizzata" si sarebbe potuto fare di meglio! Vedremo come si comporterà nelle prime prove di 3008 e 5008

[AndreaPE]

salve, io sto per ordinare l'auto in questi giorni, mi sono recato da un concessionario e ho chiesto che mi venga fornita del nuovo cambio 8 rapporti, ma mi hanno detto di aspettare qualche giorno perchè non sanno cosa costa, a voi che differenza di prezzo hanno chiesto rispetto al 6 rapporti?

[Sabato68]

Ma su quale motorizzazione.

[Sabato68]

Mi interessa perché anch'io sono in attesa dell' abbinamento del nuovo cambio eat8 con il nuovo motore 130 cv hai.

[AndreaPE]

Io vorrei prendere una Allure con THP 165 automatico, sto appunto aspettando che mi chiamino per sapere la differenza...

[AndreaPE]

Nessuno sa a quanto ammonterà il rincaro?

[paul91]

Ma sei sicuro che il 165 CV avrà l'EAT8?

[UNCINO76]

Nessuno sa a quanto ammonterà il rincaro?

Buonasera ti posso dire che la differenza di listino tra eat6 e eat8 è di 650 euro, sul 3008 gt