208 1.4 hdi Gasolio Frizione consumata da sostituire

[Gian]

In officina mi hanno detto che hanno montato ricambi indicati dalla casa madre. Magari con le ricevute di chi ha fatto il lavoro posso mettere a confronto il kit frizione

Ciao
In officina però sanno il codice della frizione che hanno montato in fabbrica.
Basta confrontarli magari per riuscire a capire.

[italiagnam]

Ciao a tutti,
mi aggiungo anche io al Club delle frizioni usurate precocemente. Auto di poco più di 4 anni e 75.000Km di strade prevalentemente extraurbane.... mai successo una cosa simile!!!!!!!!
Tra rumore avantreno (mai risolto), frizione usurata e mille problemi vari, ho sempre più l'impressione di non avere acquistato un'auto europea ma una cinesata da 2 soldi!!
Spero che grazie a questa politica geniale, nei prossimi anni Peugeot raggiunga una percentuale di vendita pari a quella della Lada Niva!! Sicuramente da parte mia la pubblicità sarà pessima.
Scusate lo sfogo ma sono veramente deluso e inc.....to.

[spoongebob]

98.500 km...
La frizione slitta di nuovo!!!
Già cambiata ben due volte, una terza volta non la posso sopportare!
Settimana prossima controllo in officina, spero non sia una scena già vista

Devo dire che che in prossimità dei 100.000 km, l'unico vero problema della mia 208 è stata proprio la frizione

[Gian]

Quindi in 100.000 km saresti alla 3° frizione compreso quella montata in fabbrica ?

[spoongebob]

Quindi in 100.000 km saresti alla 3° frizione compreso quella montata in fabbrica ?

Confermo Gian
1° volta: 24.000 km
2° volta: 48.000 km
3° volta: 98.500 km

Un'agonia...
Martedì si va in officina, speriamo in bene

[Gian]

Ciao
Ciao Chiedi un kit Sach che vale tutti i soldi che costa
Se obiettano ....parlano i fatti. ...

[Maxedroom]

Quindi in 100.000 km saresti alla 3° frizione compreso quella montata in fabbrica ?

Confermo Gian
1° volta: 24.000 km
2° volta: 48.000 km
3° volta: 98.500 km

Un'agonia...
Martedì si va in officina, speriamo in bene

Per curiosità, le frizioni sono state sempre cambiate in Peugeot o sono kit aftermarket montati privatamente?

[spoongebob]

Quindi in 100.000 km saresti alla 3° frizione compreso quella montata in fabbrica ?

Confermo Gian
1° volta: 24.000 km
2° volta: 48.000 km
3° volta: 98.500 km

Un'agonia...
Martedì si va in officina, speriamo in bene

Per curiosità, le frizioni sono state sempre cambiate in Peugeot o sono kit aftermarket montati privatamente?

Sempre state cambiate in Peugeot...

[Maxedroom]

Come sospettavo...
La mia che già è penosa a 18000 km spero che duri ancora un pò, ma di certo la farò cambiare al mio meccanico e monterò un kit di maggior qualità non prima di aver fatto rettificare la superficie del volano.
A proposito, il volano del 1.2 82cv è monomassa o bimassa?

[spoongebob]

98.500 km...
La frizione slitta di nuovo!!!
Già cambiata ben due volte, una terza volta non la posso sopportare!
Settimana prossima controllo in officina, spero non sia una scena già vista

Devo dire che che in prossimità dei 100.000 km, l'unico vero problema della mia 208 è stata proprio la frizione

Aggiornamento dei 99.500 km:

ho notato che negli ultimi giorni, con il bel tempo,la macchina non slitta più. La settimana scorsa, tra pioggia e qualche fiocco di neve era uno slittare unico, mentre a partire da domenica scorsa la macchina non ha più mostrato alcun problema.
Lo slittamento sembra sparito, la lancetta dei giri motore "sale" in modo preciso e continuo mentre dal motore non provengono più strani rumori...
Sono passato proprio oggi in officina e mi hanno detto di tenerla sotto controllo soprattutto col cattivo tempo in arrivo!

Vi terrò aggiornati

[butti]

Ci sono anche io!!
peugeot 1400 hdi del 2013 (sono quello che ha già avuto grossi problemi con il fap,vedi forum e video su you tube,canale varco 76) ecco che alla mia cacca di auto si aggiunge il problema frizione.
Sostituita la prima a 35000km,rimango basito ma mi dicono che può dipendere dal traino carrello mx...(ho sempre trainato moto,mai avuto problemi)
Adesso ne ho 53000 e la frizione slitta di nuovo!!
Devo riprocedere alla sostituzione.
2 frizioni in 53000 km!!!!!!!!
nel mio ex 206 l'ho cambiata una sola volta a 170000!!
qualcosa non va.
E' un auto nata male. Eppure la frizione non è alta ingegneria....
tanto paga sempre pantalone.

[butti]

ps. aggiungete un fap distrutto a 45000km ,cambio pastiglie freni a 30000 e i vari tagliandi.
Praticamente l'auto in questione è un pozzo senza fondo e sono convinto che peugeot dovrebbe vergognarsi di tutto cio. Nonostante le mie mail non ho mai ricevuto risposte dalla casa madre.

[butti]

Quindi in 100.000 km saresti alla 3° frizione compreso quella montata in fabbrica ?

Confermo Gian
1° volta: 24.000 km
2° volta: 48.000 km
3° volta: 98.500 km

Un'agonia...
Martedì si va in officina, speriamo in bene

praticamente uguale alla mia.

[Gian]

Ciao a tutti
Per le frizioni montate kit Sach che valgono tutti i soldi che costano.
Le Valeo lasciaegliele a loro.
Fate verificare se il piatto frizione scorre bene sul millerighe al momento della sostituzione. Se solo dovesse puntarsi leggermente non permettendo al disco frizione di lavorare appoggiato adeguatamente e con la giusta forza è un attimo consumarla.
Comunque inutile aggiungere che 3 frizioni in 100.000 km o sia un cattivo piede o più probabilmente come penso son frizioni di burro

[spoongebob]

Comunque inutile aggiungere che 3 frizioni in 100.000 km o sia un cattivo piede o più probabilmente come penso son frizioni di burro

Beh, parlare di cattivo piede non penso proprio... sono in molti ad avere riscontrato questo problema
Comunque settimana prossima finalmente potrò fermare l'auto per un paio di giorni e starà in officina...vedremo che salta fuori!

Ciauuu