Liquido radiatore

[marire]

Ciao a tutti... vorrei porre questa domanda. È normale che dopo 30000 km il liquido del radiatore sia tra il minimo e massimo? Fino a circa 5000/10000 km fa era fermo sul massimo. Ora sinceramente era qualche mese che non verificavo. C'e da dire che il week end scorso sono stato in montagna che temperatura molto sotto lo zero può essere che abbia fatto qualche danno?

[jekilde]

secondo me, su 30000 km , ci stà un po di calo del liquido refrigerante, dovuto più che altro a evaporazioni da temperatura alta e non bassa......... mi spiego meglio, gli antigelo multistagionali che sono presenti nei circuiti delle auto attuali resistono tranquillamente a temperature vicine ai -30 per cui a meno che tu non sia andato in antardide, non ci sono problemi di danni alle nostre latiduni. Per cui il calo di pochi cc. di liquido che tu hai notato, è dovuto alle temperature estive alte, mentre sei in coda con il condizionatore e le ventole che girano al massimo e quindi, anche se si parla di circuiti "sigillati", un pò evaporazione avviene anche solo dallo sfiato del tappo per il rabbocco. Io se fossi in te non mi preoccuperei minimamante, è tutto nella norma. ciao

[marire]

Grazie jek effettivamente anche in Peugeot mi hanno tranquillizzato. Il problema era che non mi era mai capitato nelle tre macchine precedenti di dover rabboccare. Ieri poi ho rabboccato e fatto circa 1000 km e il livello è perfetto. Grazie jek

[jekilde]

Grazie jek effettivamente anche in Peugeot mi hanno tranquillizzato. Il problema era che non mi era mai capitato nelle tre macchine precedenti di dover rabboccare. Ieri poi ho rabboccato e fatto circa 1000 km e il livello è perfetto. Grazie jek

figurati marire ......buon natale!!

[massi.drago]

Direi che in 30.000km ci sta lo fa anche la mia RCZ e la 207 di mia mamma. Del resto tra minimo e massimo ci balla meno di mezzo litro di liquido per cui non è così tanto come sembra. Vero, come hai detto, che altre auto avute in passato non lo facevano: sarà una caratteristica del circuito di raffreddamento Peugeot non perfettamente a tenuta e che permette una certa evaporazione

[marire]

Comunque sono un pò più tranquillo ma devo ammettere di aver fatto 1000 km con un ansia incredibile. Guardavo più la lancetta dell'acqua che la strada. Ogni volta che mi fermavo aprivo il cofano e verificavo acqua. Il mio timore era una piccola perdita che con il calore potesse perdere e quindi svuotare la vaschetta. Per fortuna questa mattina a freddo il liquido era perfettamente dove l'avevo messo ieri prima della partenza

[ALE714]

Buongiorno a tutti,
Durante il mio periodico controllo ho visto che il colore del refrigerante è diventato un po' più scuro rispetto all'origine,(come primo equipaggiamento è stato adottato un liquido di colore giallo). Ho aperto il tappo della vaschetta è non ho notato gocce d'olio all'interno è l'aspetto è limpido.
Leggendo sul manuale dice che non va sostituito ma solo rabboccato. Qualcuno ha avuto esperienze analoghe? Io sarei propenso alla sostituzione, cosa ne dite?

[ALE714]

Buongiorno a tutti,
Durante il mio periodico controllo ho visto che il colore del refrigerante è diventato un po' più scuro rispetto all'origine,(come primo equipaggiamento è stato adottato un liquido di colore giallo). Ho aperto il tappo della vaschetta è non ho notato gocce d'olio all'interno è l'aspetto è limpido.
Leggendo sul manuale dice che non va sostituito ma solo rabboccato. Qualcuno ha avuto esperienze analoghe? Io sarei propenso alla sostituzione, cosa ne dite?

Ah.... dimenticavo, la macchina ha 45000 km è fin ora rabboccato una volta circa un bicchiere.