Hai perfettamente ragione sulla batteria come causa della disattivazione dello S&S, è citata anche nel manuale. Quando non si attiva è la centralina che lo decide per non danneggiare le parti meccaniche. Nel mio caso, però, la macchina la prendo tutti i giorni (40Km); non si è attivata quando la temperatura è salita (13-15 gradi) per tutto il giorno ed ha avuto lo stesso comportamento il giorno dopo. Poi, ha iniziato a riattivarsi, sempre con la stessa percorrenza e temperatura. Questa mattina con 7 gradi non si è attivato, ma dopo qualche km lo ha fatto. Cosa è successo di strano in quei due giorni?Isp.Colombo ha scritto:Tra i fattori che vengono tenuti in considerazione dall'auto c'è anche la carica della batteria. Io uso l'auto solo nei weekend praticamente e mi è successo spesso (soprattutto adesso che siamo in inverno) che per alcuni minuti lo s&s nn si inserisce. Quando ho tenuto ferma l'auto per 3 settimane ci sono volute 2 ore prima che si riattivasse. Le batterie di oggi più sono scariche e più tempo impiegano a ricaricarsi per evitare di danneggiarsi
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stop e start, che tortura
Re: stop e start, che tortura
Nuova 5008 GT Line THP 1.6 165cv EAT6 - Bianco banchisa
Advanced Grip Control + Adaptive Cruise Control + Pack City Plus + Tetto panoramico + Portellone Hands Free + Radio DAB + Wireless Smartphone Charging + Allarme volumetrico .....Firma 17/6 - il 26/09 ricevuto VIN - arrivata il 10/10 - consegna il 18/10-
Valerio br
- Peugeottista curioso
- Messaggi: 13
- Iscritto il: 01/10/2017, 19:34
Re: stop e start, che tortura
Ciao, un giorno in montagna a -8/9 lo start and stop, con mia grande soddisfazione non si attivava.
Comunque secondo me ha un comportamento anomalo, nel senso che certe volte ti aspetti che entri in funzione e invece niente, altre spegne il motore quando ancora freddo.
Comunque secondo me ha un comportamento anomalo, nel senso che certe volte ti aspetti che entri in funzione e invece niente, altre spegne il motore quando ancora freddo.
Re: stop e start, che tortura
Salve a tutti stasera ho fatto una scoperta, non so se e capitato anche a voi. Con lo start e stop attivo non serve premere la frizione per avviare il motore provate a girare il volante come d'incanto il motore si riavviera' provate anche voi 
Peugeot Nuova 3008 1.6 hdi 120 cv, allestimento Allure, bianco banchisa, visiopark180, advance grip control, Keyless, barre sul tetto
Prenotata: 24.10.2016 Consegna prevista: 150 gg. Fabbricata il 12/12/2016
Arrivata il 14 gen. 2017
Prenotata: 24.10.2016 Consegna prevista: 150 gg. Fabbricata il 12/12/2016
Arrivata il 14 gen. 2017
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RobyFede8293
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 680
- Iscritto il: 03/09/2017, 12:27
Re: stop e start, che tortura
Ciao ma tu hai il cambio manuale?IRONRG ha scritto:Salve a tutti stasera ho fatto una scoperta, non so se e capitato anche a voi. Con lo start e stop attivo non serve premere la frizione per avviare il motore provate a girare il volante come d'incanto il motore si riavviera' provate anche voi
Peugeot 3008 1.6 (120 CV) EAT 6 GT LINE Optionals: Bianco Madreperla - Cerchi in lega 19" New York - Tettuccio apribile con tetto black diamond e barre al tetto - Advanced Grip Control - Adaptive Cruise Control - Pack City Plus - Sedili in pelle nappa con electric e massage pack - Portellone Hands Free - Keyless - Wireless Smartphone Charging - Allarme Volumetrico.
stop e start, che tortura
A pagina 220 del manuale vengono spiegate le circostanze in cui il sistema start & stop non si attiva.Valerio br ha scritto:Ciao, un giorno in montagna a -8/9 lo start and stop, con mia grande soddisfazione non si attivava.
Comunque secondo me ha un comportamento anomalo, nel senso che certe volte ti aspetti che entri in funzione e invece niente, altre spegne il motore quando ancora freddo.
Casi particolari: modalità STOP non disponibile
La modalità StoP non si attiva quando:
- il veicolo è in pendenza ripida (salita o
discesa), -
- la porta del guidatore è aperta,
- la cintura di sicurezza del guidatore è sganciata,
- la velocità del veicolo non è stata superata di 10 km/h dall'ultimo avviamento (con la chiave o con il pulsante "START/STOP"),
- il freno di stazionamento elettrico è inserito o in corso di inserimento,
- il mantenimento del confort termico nell'abitacolo lo richiede,
- il disappannamento è attivato,
- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore, assistenza alla frenata, temperatura esterna...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema.
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Peugeot 3008 Allure Puretech 130 EAT6, colore Grigio Artense, Tetto Panoramico Apribile, Proiettori Full Led, Park City Plus, Active Grip Control, Keyless System, Radio DAB [--> Ordinata il: 23/09/2017 | Consegnata il: 05/01/2018 <--]
Re: stop e start, che tortura
RobyFede8293 ha scritto:Ciao ma tu hai il cambio manuale?IRONRG ha scritto:Salve a tutti stasera ho fatto una scoperta, non so se e capitato anche a voi. Con lo start e stop attivo non serve premere la frizione per avviare il motore provate a girare il volante come d'incanto il motore si riavviera' provate anche voi
Si cambio manuale
Peugeot Nuova 3008 1.6 hdi 120 cv, allestimento Allure, bianco banchisa, visiopark180, advance grip control, Keyless, barre sul tetto
Prenotata: 24.10.2016 Consegna prevista: 150 gg. Fabbricata il 12/12/2016
Arrivata il 14 gen. 2017
Prenotata: 24.10.2016 Consegna prevista: 150 gg. Fabbricata il 12/12/2016
Arrivata il 14 gen. 2017
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__Mik__
Re: stop e start, che tortura
Questa non è vera. Se nel traffico gioco con il freno e non supero i 10km/h lui si attiva lo stessoianna ha scritto: - la velocità del veicolo non è stata superata di 10 km/h dall'ultimo avviamento (con la chiave o con il pulsante "START/STOP"),
stop e start, che tortura
Si ma è riferito alla prima messa in moto dell’auto. Come dici tu presupponi che sei già partito e hai superato i 10 km/h dopo il primo avviamento__Mik__ ha scritto:Questa non è vera. Se nel traffico gioco con il freno e non supero i 10km/h lui si attiva lo stessoianna ha scritto: - la velocità del veicolo non è stata superata di 10 km/h dall'ultimo avviamento (con la chiave o con il pulsante "START/STOP"),
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Peugeot 3008 Allure Puretech 130 EAT6, colore Grigio Artense, Tetto Panoramico Apribile, Proiettori Full Led, Park City Plus, Active Grip Control, Keyless System, Radio DAB [--> Ordinata il: 23/09/2017 | Consegnata il: 05/01/2018 <--]
stop e start, che tortura
Ciao a tutti.... ho riscontrato che lo start & stop dopo averlo disattivato si riazzera ad ogni spegnimento del veicolo. È 1 cosa normale o si può disattivare x sempre
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__Mik__
Re: stop e start, che tortura
NormaleMario.83 ha scritto:Ciao a tutti.... ho riscontrato che lo start & stop dopo averlo disattivato si riazzera ad ogni spegnimento del veicolo. È 1 cosa normale o si può disattivare x sempre
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Re: stop e start, che tortura
Ma no, meglio reinventare la ruota ogni voltaAnatra ha scritto:Prossima volta bella ricerchina nel forum o online
Precedente: 207 XSi 1.4 70 CV HDi, anno 2008, 195.000 km
Attuale: 3008 GtLine 2.0 150 CV BlueHDi, Grigio Platinium, Advanced Grip Control, Radio DAB, antifurto, City Pack Plus
Ordine del 26/04/2017, consegna 20/10/2017.
Attuale: 3008 GtLine 2.0 150 CV BlueHDi, Grigio Platinium, Advanced Grip Control, Radio DAB, antifurto, City Pack Plus
Ordine del 26/04/2017, consegna 20/10/2017.
stop e start, che tortura
Mi pare che anche nel manuale ci sia scritto
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stop e start, che tortura
Nei 5 mesi di attesa della GTline l’ho letto almeno tre volte...Anatra ha scritto:si va beh adesso...leggere il manuale, non esageriamo dai
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