impianto gpl

[vincenzoasl]

Qualcuno di voi ha fatto montare l'impianto gpl? io l'ho fatto montare e mi fa un difetto: a folle accelerando si affoga e comincia a puzzare di zolfo. L'istallatore mi ha assicurato che non si tratta di un difetto dell'impianto ma dell'acceleratore elettronico che si apre troppo bruscamente. Mi fa questo difetto anche se lascio e riprendo l'acceleratore in marcia. E' anche pericoloso perchè 3 giorni fa ad una rotonda ho rallentato e nel riprendere si è affogata e quasi un tizio mi centrava la portiera.

[Audison]

Secondo me l'impianto a GPL non va un granchè bene sui motori di ultima genrazione, sopratutto se non nascono per funzionare con questa alimentazione. Io, prima del leoncino, avevo un'audi 80 1800 aspirata con impianto a GPL, quella si che andava na meraviglia... facevo 400 Km con 20 € di GPL

[vincenzoasl]

Secondo me l'impianto a GPL non va un granchè bene sui motori di ultima genrazione, sopratutto se non nascono per funzionare con questa alimentazione. Io, prima del leoncino, avevo un'audi 80 1800 aspirata con impianto a GPL, quella si che andava na meraviglia... facevo 400 Km con 20 € di GPL

In Francia la Peugeot vende la 307 1600 e 2000 a benzina anche con l'impianto a gpl di serie senza controindicazioni. Ho chiamato il n° verde ed ho chiesto se erano in grado di dirmi che tipo di impianto gpl monta la casa e non sono in grado di saperlo. Se conoscessi il francese chiamerei la Peugeot France. Voglio Provare a chiedere ad un preparatore se è in grado di regolare, magari con un telecaricamento, la velocità di apertura della valvola a farfalla elettronica.

[Audison]

Secondo me l'impianto a GPL non va un granchè bene sui motori di ultima genrazione, sopratutto se non nascono per funzionare con questa alimentazione. Io, prima del leoncino, avevo un'audi 80 1800 aspirata con impianto a GPL, quella si che andava na meraviglia... facevo 400 Km con 20 € di GPL

In Francia la Peugeot vende la 307 1600 e 2000 a benzina anche con l'impianto a gpl di serie senza controindicazioni. Ho chiamato il n° verde ed ho chiesto se erano in grado di dirmi che tipo di impianto gpl monta la casa e non sono in grado di saperlo. Se conoscessi il francese chiamerei la Peugeot France. Voglio Provare a chiedere ad un preparatore se è in grado di regolare, magari con un telecaricamento, la velocità di apertura della valvola a farfalla elettronica.

Shiver è molto preparato in francese, ti consiglio di chiedere a lui.

[plutot307]

Di che marca e' l'impianto che ti hanno montato e soprattutto quanto hai
speso!? Io mi ero informato e per la mia ( ebbene si lo ammetto... ma
avete idea di quanto ciucci un 2000 benzina?) volevano 1800 euro per la
soluzione con il serbatoio toroidale!
Dimenticavo, la tua che modello e'?

[307st]

....1800 €....non pensare che sia esagerato...cosi come non pensiate che montare l'impianto che viene montato in Francia sia la cosa migliore....

la Volvo sulle sue auto che escono gia' con GPL montava(monta?) impianti Tartarini, considerati dai piu' ad un livello medio-basso...anche chi fa gli ap per Peugeot puo' dire di costruire ap che vengono montati direttamente dalla Peugeot, chissa' perche' se uno puo' appena appena se ne sbarazza, senza che sia necessariamente un audiofilo....

[vincenzoasl]

Io l'ho pagato 1700 euro e a queste vanno sottratte gli incentivi statali che erano se non ricordo male 300 euro. L'impianto è della star gas ed è ad iniezione gassosa common rail. La mia macchina è la 307 xt 1600 16 v station del giugno 2002.

[Ginex]

Veramente c'avevo pensato pure io visto che ci sono gli incentivi (circa 650 € per auto immatricolate da meno di un anno).... però poi la ruota di scorta dove la metto ????

[vincenzoasl]

Veramente c'avevo pensato pure io visto che ci sono gli incentivi (circa 650 € per auto immatricolate da meno di un anno).... però poi la ruota di scorta dove la metto ????

Da un punto di vista del risparmio te lo consoglio vivamente. Per quanto riguarda quel problema che ho io ti consiglio di pensarci: vedi il mio msg
(Qualcuno di voi ha fatto montare l'impianto gpl? io l'ho fatto montare e mi fa un difetto: a folle accelerando si affoga e comincia a puzzare di zolfo. L'istallatore mi ha assicurato che non si tratta di un difetto dell'impianto ma dell'acceleratore elettronico che si apre troppo bruscamente. Mi fa questo difetto anche se lascio e riprendo l'acceleratore in marcia. E' anche pericoloso perchè 3 giorni fa ad una rotonda ho rallentato e nel riprendere si è affogata e quasi un tizio mi centrava la portiera.)
La ruota di scorta la lasci a casa nell'apposita custodia che ti darà l'istallatore e la usi solo se fai un viaggio lungo e c'è un kit di riparazione del costo di circa 100 euro che funziona benissimo.

[miemer]

Se faccio installare l'impianto a gas sulla mia nuova macchina... perdo la garanzia della casa?

[vincenzoasl]

Se faccio installare l'impianto a gas sulla mia nuova macchina... perdo la garanzia della casa?

Io ho chiesto al concessionario e mi hanno autorizzato senza problemi visto che in Francia la 307 esce con l'impianto gpl di serie. E' importante che l'istallatore sia una persona seria ed esperta per il resto gli impianti di ultima generazione sono ultrasicuri e usano centraline con copie del software originale (cioè copiano la mappa della centralina originale e la incollano in quella del gpl). Non c'è nessuna differenza fra benzina e gas.

[miemer]

Stò pensando e valutando il passaggio a gpl ma non sono acora convinto, quello della garanzia è un discorso importante, non sarebbe bello scoprire che dall'installazione in poi ogni riparazione venga fatta pagare con la scusa "hai fatto montare l'impianto gpl".

Riguardo al risparmio il discorso è simile ai diesel? Nel senso... c'è un kilometraggio annuo sotto il quale non vale la pena??

Se dovessi vendere la macchina vale più o meno dell'originale??

[vincenzoasl]

Stò pensando e valutando il passaggio a gpl ma non sono acora convinto, quello della garanzia è un discorso importante, non sarebbe bello scoprire che dall'installazione in poi ogni riparazione venga fatta pagare con la scusa "hai fatto montare l'impianto gpl".

Riguardo al risparmio il discorso è simile ai diesel? Nel senso... c'è un kilometraggio annuo sotto il quale non vale la pena??

Se dovessi vendere la macchina vale più o meno dell'originale??

Se calcoli che il gpl costa 0.49 € al litro, che i consumu aumentano del 10/15% perchè il potere calorifero è inferiore a quello della benzina, il prezzo della versione diesel è 2000 € in più e se consideri che il motore a benzina della 307 non ha difetti (quello diesel un mare: volano bimassa e tutto il resto lo leggi sul forum) e non vai in officina, per quello che mi riguarda il risparmi c'è sempre anche con pochi chilometri. Per quanto riguarda il valore della vettura, se la vendi in privato l'impianto ti viene valorizzato se la dai in permuta ad un concessionario no. Per quello che riguarda la garanzia io l'impianto l'ho fatto installare dopo 5 mesi e mi hanno fatto tutti i lavori in garanzia senza problemi.

[Alex307]

1) non è vero che i benzina non hanno difetti (io con la mia precedente 1.4 ne ho avuto diversi)

2) fattelo autorizzare per iscritto altrimenti dopo ti possono dire che non è vero che ti hanno autorizzato e la tua parola vale meno della loro.

Dammi retta perché quando va tutto bene sono tutti amici ma al primo problema sono pronti a smentire tutto e il contrario di tutto...(ne so qualcosa )

[plutot307]

E' vero pero' che i benzina in proporzione hanno avuto meno problemi.
Facile del resto, meno parti e quindi meno parti che si possono rompere!!