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L'ibrido di PSA è in gran fermento

Discussioni, inerenti le vetture Peugeot, che non rientrano nelle altre categorie
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Gian
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da Gian »

bobkent ha scritto:Potrebbe essere una soluzione, ma perchè non prevedere una soluzione anche sullo "stile Toyota"? :roll:
Più economica e meno complessa poiché è tutto integrato in ciò che già c'è :thumbleft:
Ma non si ha a disposizione la motricità di una 4x4 che in certe situazioni permette di fare una notevole differenza.
;-)
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63

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Gian
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da Gian »

Comunque vedremo non manca molto
Mi sa che a ruota poi seguirà l'ibridizzazione delle nuove 3008 e le 5008 :scratch:
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bobkent
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da bobkent »

Sicuramente, anche perchè sono modelli che fanno numeri di vendita maggiori della 508.
Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)

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Gian
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da Gian »

bobkent ha scritto:Sicuramente, anche perchè sono modelli che fanno numeri di vendita maggiori della 508.
Certamente anche se molto dipenderà da quali e quante formule si inventeranno gli economisti della casa
Per esempio Toyota anni fa, fu molto scaltra siglando un accordo con tutti i taxisti milanesi,ai quali gli riservava uno sconto del 50% sulle auto ibride aggiungendo garanzie che altre case nemmeno si immaginavano.
Sta di fatto che nel giro di pochi anni tutte le auto dei taxisti son diventate ibride Toyota.
Se a questo aggiungiamo il fatto che i passeggeri trasportati vennero colti da stupore ai tempi, il risultato del marketing è venuto quasi da se....
;-)
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bobkent
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da bobkent »

Gian ha scritto:Sta di fatto che nel giro di pochi anni tutte le auto dei taxisti son diventate ibride Toyota.
Se a questo aggiungiamo il fatto che i passeggeri trasportati vennero colti da stupore ai tempi, il risultato del marketing è venuto quasi da se....
;-)
Ovvio che questa mega promozione ha avuto il suo effetto, ma se non fossero state macchine buone i tassisti milanesi (e non solo, anche in altre città ci sono grandi "flotte" di taxy Toyota ibridi) i tassisti non ci avrebbero pensato due volte a cambiarle con altro.... :roll:
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Gian
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da Gian »

....Concordo pienamente in merito alla qualità poiché quella categoria di km ne macinano parecchi ;-)
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Gian
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da Gian »

Finalmente un video con in dettaglio la logica di funzionamento del sistema
Molto interessante oltre che intelligente la possibilità di sfruttare la modalità ibrida per ottenere la trazione 4x4
Anche la potenza non è male dove nell'esemplare della DS7 arriva a 300 cv
Si tratta di attendere il 2019 quando tale tecnologia verrà estesa a numerosi modelli del gruppo

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... Rwr3SleXFk[/video]
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Stefano.87
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da Stefano.87 »

Gian ha scritto:Finalmente un video con in dettaglio la logica di funzionamento del sistema
Molto interessante oltre che intelligente la possibilità di sfruttare la modalità ibrida per ottenere la trazione 4x4
Anche la potenza non è male dove nell'esemplare della DS7 arriva a 300 cv
Si tratta di attendere il 2019 quando tale tecnologia verrà estesa a numerosi modelli del gruppo

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... Rwr3SleXFk[/video]
ecco questo è quello che definirei un passa avanti enorme per spingere le ibride in favore dei diesel.

Sarò ben felice di abbandonare il diesel tra 8-10 quando questa tecnologia sarà così matura e a portata anche di tutte le utilitarie in commercio in favore di consumi e potenze anche degne di nota a seconda del modello scelto....ad oggi non mi sembra ancora un grande affare perchè c'è l'enorme scalino tra le ibride supersportive con prestazioni da far cadere la mascella in terra alle piccole utilitarie con prestazioni davvero deprimenti giusto epr circolare in città, perchè stanno focalizzando tutto sulle 0 emissioni
Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport S&S Bianco Madreperla (Marzo 2018) - Cerchi 18" LITHIUM - Kit LED abitacolo - Anabbaglianti Xenovision Edge: Kit Mono LED Canbus Fari Lenticolari - Abbaglianti XE Eagle LED System Xenovision - Bilstein B14 mod. - Intercooler Airtec Stage 2 - Scarico completo Milltek skat 63.5mm - Tubazioni Forge - Popoff Forge - Filtro Sprintfilter P8Zero - mappa al banco - ShortShift Pug1off

---
EX - Peugeot 208 Gt Line 1.6 120cv@140cv S&S Bianco Madreperla (Agosto 2017) - Cerchi 17"Caesium - Spoiler GTI originale - Pack Rangement - Retrovisori elettrici - Sensori di parcheggio post. + retrocamera - antenna corta - Kit LED abitacolo (targa/luce piedi/alette parasole/bagagliaio) - Kit Xenovision (5300k) in tinta con i led posizione - XE Eagle LED System Xenovision - Poggiapiede alluminio Peugeot - rimappatura centralina (20/06/2018) - Bilstein B14 (27/07/2018) + distanziali Sparco 16mm ANT / 20mm POST (20/07/2018) - (venduta 26/07/2019)

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Loeb 12
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da Loeb 12 »

Scusa @Gian, potresti postare di nuovo?
Proprietario della 308 GT-line 2.0 blu magnetic 06/2015
eccola: qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 99&t=97731" onclick="window.open(this.href);return false;
All'attivo 44.800 km🤕
ex possessore Alfa 156 Giugiaro 2.4 jtd, 20 valvole, 210 cv

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bobkent
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da bobkent »

Bel video, ma niente che non si sia già visto (da anni.....). :scratch:
Stefano.87 ha scritto:ad oggi non mi sembra ancora un grande affare perchè c'è l'enorme scalino tra le ibride supersportive con prestazioni da far cadere la mascella in terra alle piccole utilitarie con prestazioni davvero deprimenti giusto epr circolare in città, perchè stanno focalizzando tutto sulle 0 emissioni
Ti conviene dare un'occhiata più attenta ai listini delle case automobilistiche, visto che ci sono una marea di auto nella "terra di mezzo" tra supersportive e utilitarie che rappresentano una fetta importante del mercato delle auto ibride.
Forse sarebbe meglio informarsi per bene, prima di scrivere certe cose palesemente errate.... ;-)
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Gian
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da Gian »

Loeb 12 ha scritto:Scusa @Gian, potresti postare di nuovo?
Eccolo sia il solo link che il link video ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=MRwr3SleXFk" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=MRwr3SleXFk[/video]
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da Gian »

Diciamo che passare dai 3 km della 508 RXH ai 60 km nella sola modalità elettrica della DS7 è già un bel salto fermo restando che appena prenderà piede tale soluzione, di riflesso anche gli aggiornamenti e gli sviluppi si susseguiranno a scadenze più ravvicinate.
;-)
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Stefano.87
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da Stefano.87 »

bobkent ha scritto:Bel video, ma niente che non si sia già visto (da anni.....). :scratch:
Stefano.87 ha scritto:ad oggi non mi sembra ancora un grande affare perchè c'è l'enorme scalino tra le ibride supersportive con prestazioni da far cadere la mascella in terra alle piccole utilitarie con prestazioni davvero deprimenti giusto epr circolare in città, perchè stanno focalizzando tutto sulle 0 emissioni
Ti conviene dare un'occhiata più attenta ai listini delle case automobilistiche, visto che ci sono una marea di auto nella "terra di mezzo" tra supersportive e utilitarie che rappresentano una fetta importante del mercato delle auto ibride.
Forse sarebbe meglio informarsi per bene, prima di scrivere certe cose palesemente errate.... ;-)
ok, giusto per curiosità visto che ne sai sicuramente più di me: esiste ad oggi qualcosa di ibrido benzina/elettrico come veicolo di segmento b che abbia qualcosa di vicino a 300-350nm di coppia e 120-150cv?
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da bobkent »

Stefano.87 ha scritto:ok, giusto per curiosità visto che ne sai sicuramente più di me: esiste ad oggi qualcosa di ibrido benzina/elettrico come veicolo di segmento b che abbia qualcosa di vicino a 300-350nm di coppia e 120-150cv?
E che faccia pure il caffè e un massaggio ai piedi intanto che vai??? :lol: :lol: :lol:
Ahimè, noto che oltre a una scarsa conoscenza dei listini c'è anche una non perfetta conoscenza dei motori e dell'ibrido, soprattutto per quanto riguarda il cosa significa avere un'auto a motore ibrido.
Buttare cifre così, a caso, tanto per dire qualcosa, serve solo per spirito di polemica e non per spirito di discussione, che è la caratteristica fondamentale di questo forum (oltre che essere completamente OT).
In ogni caso, se rileggi per bene la mia risposta al tuo messaggio, dico chiaramente che ci sono tantissime auto comprese tra (cito) "ibride supersportive con prestazioni da far cadere la mascella in terra alle piccole utilitarie con prestazioni davvero deprimenti giusto epr circolare in città". Questo è il senso della mia risposta, tutto le altre parole e richieste non servono a nulla (mi ripeto, cifre buttate a caso tanto per scrivere qualcosa).
E, per essere chiaro, ecco un elenco (incompleto) delle auto con doppia motorizzazione in vendita nei listini ufficiali delle casa automobilistiche (fonte: listino auto Quattroruote):

- Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron
- BMW Serie 2 Active Tourer 225xe Steptronic
- Hyundai Ioniq 1.6 Hybrid DCT
- Hyundai Ioniq 1.6 Plug-In Hybrid DCT
- Kia Niro HEV 1.6 GDi
- Kia Niro PHEV 1.6 Gdi
- Land Rover Range Rover 2.0 Si4 PHEV
- Lexus CT 200h
- Lexus NX
- Lexus RX
- Mercedes Classe E 350e 9G-Tronic
- Mini Countryman Cooper S E ALL4 Steptronic
- Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV
- Peugeot 508 SW RXH
- Renault Scénic 1.5 dCi Hybrid Assist
- Suzuki Baleno 1.2 DualJet Hybrid
- Toyota Auris 1.8 Hybrid
- Toyota Prius (anche Prius + e plug-in)
- Toyota C-HR 1.8H E-CVT
- Toyota Rav4 2.5 HV E-CVT
- Volkswagen Golf 1.4 TSI GTE Plug-In-Hybrid DSG
- Volvo V90 T8 Momentum Twin Engine AWD Geartronic
- Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD Geartronic

Come si può vedere, ce n'è per tutti i tipi di motorizzazione ibrida (full hybrid, mild hybrid, plug-in hybrid), tutti i tipi di carrozzeria (compatte, berline, station wagon, suv e monovolume) e tutti i livelli di prezzo. Basta scegliere il modello che fa al caso proprio.
Limitare il discorso a supersportive e utilitarie da città, quindi, mi sembra alquanto riduttivo.
Comunque, ricordo che questo argomento è completamente OT. ;-)
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Re: L'ibrido di PSA è in gran fermento

Messaggio da Gian »

In ogni caso si tratta di attendere ancora un annetto per iniziare a vedere il susseguirsi di modelli ibridi da parte di tutte le case.
A quel punto, le motorizzazioni diesel verranno proposte a prezzi di saldo o quasi, esattamente come nel lontano 1991 1992 con le euro 0 quando tutti preferivano le euro 1
In ogni caso mi sa che assisteremo a copioni già visti almeno per quelli che hanno qualche già qualche capello bianco ;-)
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