Diesel addio... oppure no

[mancio200]

Guarda onestamente ora non volevo proprio dare contro nessuno. Te lo posso garantire. Difatti potrebbe notevolmente migliorare non contenendo cosi tanto i costi. Ma credimi ha tanti difetti anche toyota, specie il reparto multimediale che sembra di 10 anni fa in confronto di peugeot. Ogni marchio ha dei limiti poi ognuno spero migliori specie in questi anni vhe sembrano di svolta per il settore auto. Tutto li il mio intento.

[Dallas1984]

Non c'é motivo per non abbandonare il diesel.... tutte le soluzioni sono meno inquinanti, chi più chi meno. Secomdo me.... ciao

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[King80]

Il punto e' non fare la caccia alle streghe! Il diesel allo stato attuale ha ragione di esistere ancora e va contestualizzato l'ambito in cui andrebbe utiluzzato.
Se marchi come mercedes,come da link allegato,propone in fururo ibrida con diesel un motivo ci sara' pur considerando la recente sentenze del tribunale tedesco che ha terrorizzato incautamente o forse in modo spropositato il diesel!
Allo stato attuale sono pochi i marchi xhe hanno annunciato l'abbandono del diesel....

[Spinoza]

Non c'é motivo per non abbandonare il diesel.... tutte le soluzioni sono meno inquinanti, chi più chi meno. Secomdo me.... ciao

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Certo che c'è il motivo: costa meno ed è infinitamente più pratico di quello che costa ancora meno.
Per me, diesel finché campo.

[Vix]

[-o<

Ciao Mancio,guarda non voglio fare polemica ma hai leggermente fracassato i maroni ....se hai avuto una delusione con la tua ex auto Peugeot non puoi scrivere e dichiarare "non fa auto affidabili" fattene una ragione, fai pace con te stesso,e guarda avanti....goditi la tua Toyota e amen.

[Dallas1984]

Non c'é motivo per non abbandonare il diesel.... tutte le soluzioni sono meno inquinanti, chi più chi meno. Secomdo me.... ciao

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Certo che c'è il motivo: costa meno ed è infinitamente più pratico di quello che costa ancora meno.
Per me, diesel finché campo.

Eh certo.... urea, cerina, fap ed egr.... tutto molto economico, efficiente e più che altro pratico... mahh.... de gustibus

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[Vix]

Non c'é motivo per non abbandonare il diesel.... tutte le soluzioni sono meno inquinanti, chi più chi meno. Secomdo me.... ciao

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Certo che c'è il motivo: costa meno ed è infinitamente più pratico di quello che costa ancora meno.
Per me, diesel finché campo.

Eh certo.... urea, cerina, fap ed egr.... tutto molto economico, efficiente e più che altro pratico... mahh.... de gustibus

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Il FAP lo stanno mettendo anche sul benzina...

[Giorgio1965]

Il discorso inquinamento é ben più complesso e dallas, senza offesa, il tuo ragionamento non tiene conto di alcuni fattori, ed in particolare non ti sei chiesto con cosa verrà prodotta l'energia elettrica necessaria a ricaricare le batterie delle auto elettriche. Io mi chiedevo questa cosa, e qualche giorno fa ho letto un articolo con la risposta. Ebbene in molti paesi aumenterebbe in maniera smisurata l'inquinamento da CO2 perché la materia prima che utilizzano per produrre la maggior parte del loro fabbisogno energetici sarebbe il carbone, insomma alla fine dei conti sarebbero pochi i paesi dove passare all'elettrico diminuirebbe l'inquinamento. Se poi si volesse guardare solo ai centri urbani é chiaro che, essendo le centrali elettriche verso le periferie, la qualità dell'aria migliorebbe, ma in valori assoluti, almeno allo stato attuale no. Per fare ciò dovremo essere in gradogrado di produrre molta più enegia da fonti rinnovabili, cosa che ad oggi non sarebbe ancora possibile.

[mancio200]

Per ora il fap sul benzina lo monta solo peugeot e gruppo vw, ma a parte questo non è proprio un vero fap. E ha costi ben più bassi del diesel. A parte questo ribadisco che i diesel ci saranno ancora per un po' ma credo che entro il 2025 saranno veramente pochi.

[King80]

Per ora il fap sul benzina lo monta solo peugeot e gruppo vw, ma a parte questo non è proprio un vero fap. E ha costi ben più bassi del diesel. A parte questo ribadisco che i diesel ci saranno ancora per un po' ma credo che entro il 2025 saranno veramente pochi.

Comunque la benzina non profuma di rosa,fap a parte...quindi vedere il problema inquinamento mettendo al bando il diesel non credo sia la risposta completa! Io
La vedo come una risposta miope al problema,piuttosto sul benzina/dieael bisognerebbe costringere le case costruttrici a rinunciare a parte dei loro lauti guadagni in favore della ricerca sull'impatto ambientale e delle conseguenti misure da adottare. Perche' poi di fatto di questo si parla e cioe' di maggior spesa per ricerca e sviluppo per rispettare le ultime normative sempre piu' astringenti ,verso un'ibrido che alcuni dubitano sulla reale riduzione dell'impatto ambientale.

[Dallas1984]

Io... anzi non io, ma la comunita scientifica, ho solo detto che tra i tipi di motore in circolazione oggi (2018) il diesel é quello più inquinante, ed é naturale cominciare da quello a fare pulizia. ...

Ciao



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[Dallas1984]

Come già detto in altro 3d non sono solo io a dirlo... rai1 ci ha recentemente dedicato una puntata intera di "petrolio" di Duilio Giammaria dal titolo "Adesso è troppo" andata in onda il 03/02/2018...

In quella occasione hanno asserito che i soli motori diesel sono responsabili di 1/5 (20%)
dei tumori ai polmoni... poco?

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[Dallas1984]

Per chi fosse interessato la puntata é disponibile su raiplay

http://www.raiplay.it/programmi/petroli ... agione2018" onclick="window.open(this.href);return false;

Ciao a tutti


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[Spinoza]

Come già detto in altro 3d non sono solo io a dirlo... rai1 ci ha recentemente dedicato una puntata intera di "petrolio" di Duilio Giammaria dal titolo "Adesso è troppo" andata in onda il 03/02/2018...

In quella occasione hanno asserito che i soli motori diesel sono responsabili di 1/5 (20%)
dei tumori ai polmoni... poco?

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Ahahaha, certo, molto imparziale.

Ci sono molti inquinamenti diversi, i PM10, CO2, ossidi d'azoto. Un diesel euro 6 è meno inquinante di un benzina pari grado (non era così in passato), grazie agli accorgimenti ideati negli anni.
La "comunità scientifica", di cui faccio modestamente parte anche io, non è affatto d'accordo su quello che tu hai dato per granitica certezza.

[Dallas1984]

.....Un diesel euro 6 è meno inquinante di un benzina pari grado (non era così in passato), grazie agli accorgimenti ideati negli anni.
La "comunità scientifica", di cui faccio modestamente parte anche io, non è affatto d'accordo su quello che tu hai dato per granitica certezza.

Ah... scusa.... perà allora parlaci bene con i tuoi colleghi della comuntià scientifica, perchè non sembra che la pensino proprio come te...

http://www.repubblica.it/economia/2017/ ... 167559168/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.repubblica.it/motori/sezioni ... refresh_ce" onclick="window.open(this.href);return false;

Poi per carità uno la vede come vuole..... Ciao