Autoradio suono "ovattato" 208

[Dallas1984]

Scusa giaboz...

ovviamente massima comprensione per la vicenda. .... però non sarebbe il caso di far controllare quei parametri sulla sensibilità del tuner fm che avevo già postato. ....

Capisco che vorresti giustamente che fosse la rete Peugeot ad indicare la soluzione, ma prima di farsi smontare mezza macchina forse....

Il difetto a molti é apparso dopo l' aggiornamento firmware e quindi non può essere una cosa hardware. ...

Ciao


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[Giaboz]

Certo Dallas1984, hai ragione al 150% ed anche di più!

Ma l'incompetenza ed il menefreghismo sono a livelli tali che non solo non accettano alcun consiglio (nelle segnalazioni al customer care ne ho proposti diversi) ma non ti mettono nemmeno in contatto con qualcuno che conosca l'argomento e con cui discutere di questi dettagli tecnici.
E non metto sul banco degli imputati solo Peugeot ma anche Magneti Marelli che fa parte della rete di comunicazione in cui è inserita anche la mia officina: officina chiede a Peugeot, Peugeot a Magneti Marelli, MM indica all'officina come procedere e quest'ultima prende ordini solo da loro.

[Giaboz]

Saluti a tutti.
Ennesima puntata della telenovela...

Peugeot mi ha chiesto di portare l'auto in officina per il controllo del cablaggio antenna. Ho fissato l'appuntamento per il 23 marzo.
Nel frattempo ho fatto qualche ricerca per capire dove si trova la seconda antenna dello SMEG (FM2), anche se in realtà, essendo utilizzata per il TMC e l'RDS, non dovrebbe essere la causa dell'ovattamento del suono.
Ho scoperto diverse cose interessanti:

1. l'antenna sembrerebbe annegata nel lunotto, insieme alla resistenza per lo sbrinamento. Essendo una piattina, è collegata ad un adattatore di impedenza (forse anche amplificatore - vedi foto) che si trova da qualche parte... Lo avete mai visto?

ampi antenna 96 734 392 80 - small.jpg

2. Come aveva già scoperto Dallas1984, attraverso il diagbox si possono configurare alcuni parametri dello SMEG, anche della sezione radio. Ho visto che i due tuner (FM1 e FM2) possono essere impostati per lavorare con un'antenna attiva (come la FM2 nel lunotto) oppure passiva (come credo sia quella da tetto). Da entrambe le prese Fakra FM1/AM e FM2, lo SMEG può "iniettare" sul cavo coassiale una tensione di 12 Vcc per alimentare le antenne attive. In occasione dell'intervento chiederò all'officina di verificare le opzioni impostate nel mio SMEG+IV2. Avete mai approfondito la questione? Sapete se l'antenna FM1/AM da tetto è attiva oppure passiva? Nella base della mia antenna da tetto c'è anche quella del GPS, in questo caso, ovviamente, di tipo attivo.

diagbox_antenna_sm.jpg

Chiedo infine a coloro che hanno riscontrato lo stesso difetto del suono ovattato di aggiornarmi sulla loro situazione.

Grazie, notte.
G

[Dallas1984]

Ciao giaboz.... buona fortuna

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[Dallas1984]

Ma quelli in foto sono in tuoi parametri?

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[Giaboz]

Ciao giaboz.... buona fortuna

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Ma quelli in foto sono in tuoi parametri?

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Grazie Dallas1984. No, sono schermate prese dal web. Ne approfitto per chiederti una cosa...
Tu hai il Diagbox o sbaglio? Se si, come sono impostate le antenne AM/FM1 e FM2?
Buona giornata.

[Dallas1984]

Si ce l' ho.... ma adesso non ricordo i parametri. ... comunque li ho stampati. ... stasera controllo e ti do riscontro ...

Ciao

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[Giaboz]

[Giaboz]

1. l'antenna sembrerebbe annegata nel lunotto, insieme alla resistenza per lo sbrinamento. Essendo una piattina, è collegata ad un adattatore di impedenza (forse anche amplificatore - vedi foto) che si trova da qualche parte... Lo avete mai visto?

Da quello che si legge qui > https://peugeot-meeting.nl/forum/viewto ... 714#p42530" onclick="window.open(this.href);return false;, il modulo è collocato nel portellone posteriore, dietro al rivestimento. Sembra che venga utilizzato anche per la ricezione FM e non solo per i servizi TMC, AF e TA (RDS).
Poi ho scoperto che esistono due versioni della base dell'antenna da tetto, con e senza DAB:
- 9801610880 > AM/FM1 + GPS
- 9804058180 > AM/FM1 + GPS + DAB

Resta da capire se l'antenna AM/FM1 è attiva oppure passiva: il fido Dallas1984 è già all'opera per scoprirlo

[claudio1954]

Ciao Giaboz , allora riguardo all' amplificazione antenna posso darti il mio parere di appassionato FM , secondo me la amplificazione è attivata anche sulle 308 con tetto in lamiera e quindi con antenna più lunga , infatti se levo lo stelo risultano ancora ascoltabili dei trasmettitori molto lontani , troppo lontani per un antenna non amplificata , teniamo conto che comunque il filetto metallico presente nella base può fungere da antenna ma solo in seguito ad amplificazione può rendere ascoltabile grazie parte della gamma FM , trasmettitori lontanissimi compresi , e per lontanissimi intendo più di 150 km ( radio croate ) solo da fermo naturalmente

[momonedusa]

Devo portarla anch'io... Ma non ho capito, a qualcuno aggiornamento firmware ha funzionato? La mia è active di maggio 2016 senza nav...

[Dallas1984]

Ciao Giaboz,

Questi i parametri del mio smeg plus relativi all'antena:

Parametri1.jpg

Come vedi entrambi le antenne sono attive.... il mio è uno smegplus 5.4b.r8 full optional (tranne purtoppo il DAB).


Mi permetto però di riproporti la mia ipotesi...
Sono convinto che ti apriranno mezza macchina per niente, e che le antenne sono già configurate come attive.
Non è un discorso hardware (il difetto è uscito fuori a tutti gli utenti dopo l'aggiornamento firmware), e secondo me i parametri relativi alla sensibilità del turner FM sono questi, che hai evidentemente "sballati".

Parametri2.jpg

Tieni presenti che nel Diagbox hai 5 menu di parametri per lo smegplus (adesso non ricordo i nomi dei menu) (ma penso anche quello dello smgeiv2). Questi parametri sono in un sottomenu diverso da quello relativo ai tipi di antenna.

Tutti i parametri sono visibili, ma non facilmente modificabili... mi spiego meglio:

Il problema, secondo me è che Marelli conosce benissimo i parametri dello smgeplus, ma PSA ha "incasinato" la configurazione, nascondendoli molti (in realtà i parametri interni dello smegplus sono un po' di più di quelli presentati dall' interfaccia del Diagbox) ed ha forzato le ultime versioni del diagbox a leggere e mostrare le configurazioni, ma a non poterle cambiare se non rifacendo una "configurazione totale automatica da internet" (la famosa calibrazione) che probabilmente, se ti hanno già fatto non va ad incidere su questi parametri (ma ad esempio va ad incidere sulle righe della retrocamera, ripristinandole)

In tutto questo contesto devi aver fortuna di trovare un concessionario ed un tecnico che abbia chiaro questo contesto, e che abbia i diritti adeguati (PSA può concederli) per bypassare la "configurazione totale automatica da internet" (la famosa calibrazione) ed andare a settare manualmente questi parametri.

Il discorso sarebbe ancora più complesso, ma non voglio confonderti oltre le idee.

Buona fortuna e fammi sapere.

[Dallas1984]

P.S. scusa Giaboz... Non riesco più a trovare il link del 6.4.A.R10... puoi ripostarlo per favore (volevo scaricarlo anche se ho un plus.. non si sa mai)...

Grazie

[Giaboz]

Devo portarla anch'io... Ma non ho capito, a qualcuno aggiornamento firmware ha funzionato? La mia è active di maggio 2016 senza nav...

No, la versione 6.4.A.R10 non risolve il problema del suono ovattato.

[Giaboz]

P.S. scusa Giaboz... Non riesco più a trovare il link del 6.4.A.R10... puoi ripostarlo per favore (volevo scaricarlo anche se ho un plus.. non si sa mai)...

Grazie

Ho cercato ma non si trova... sorry!