Start & Stop Malfunzionamento

[RobyFede8293]

Ciao secondo me no anche perché non è un malfunzionamento in quanto si accenderebbe la spia gialla e non verde come riportato anche sul manuale di istruzioni. Evidentemente è stato progettato proprio così...per funzionare a caxxi suoi

[__Mik__]

Se torna operativo a breve con l'innalzamento delle temperature Allora probabilmente è stato progettato ad hoc per passare i test di omologazione. Questo non è un male, Anzi è un bene per noi utilizzatori perché meno entra in azione meglio è

[Spinoza]

Se torna operativo a breve con l'innalzamento delle temperature Allora probabilmente è stato progettato ad hoc per passare i test di omologazione. Questo non è un male, Anzi è un bene per noi utilizzatori perché meno entra in azione meglio è

Ma sai, credo che dipenda dal guidatore. A me piace un sacco perché il rumore del motore non mi piace molto, e stare fermo in silenzio è la pace dei sensi...

[klinp]

Anzi è un bene per noi utilizzatori perché meno entra in azione meglio è

Come non quotarti...
Secondo me è solo una "mazzata" per l'auto e poco utile per l'ambiente (vedi stress e prematura usura della batteria). Posso capirlo per lunghe soste ma in tutti gli altri casi lo vedo controproducente.

[GEM]

Anzi è un bene per noi utilizzatori perché meno entra in azione meglio è

Come non quotarti...
Secondo me è solo una "mazzata" per l'auto e poco utile per l'ambiente (vedi stress e prematura usura della batteria). Posso capirlo per lunghe soste ma in tutti gli altri casi lo vedo controproducente.

Quotissimo!
proprio oggi pomeriggio sono entrato nelle configurazioni e ho selezionato Start&Stop .... OFF,ero in una coda lunghissima che procedeva a singhiozzo a passo di lumaca,la macchina si accendeva e spegneva ogni 20 secondi,non credo faccia bene tutto questo stress agli organi meccanici,addirittura quando ero fermo immobile in coda selezionavo la folle,e poi riselezionavo la D con il pulsantino per muovermi giusto quei 10 mt,,,,e poi di nuovo la folle......cosi la frizione ringrazia molto utile invece lo S&S ai semafori.poi una volta spenta e riaccesa l'auto,lo S&S si riattiva in automatico.

[Spostati]

Ho lo stesso problema, 1.6 hdi EAT6, circa 30.000KM, la batteria è "carica" quanto basta per l'uso normale, ma perché si inserisca lo S&S la batteria deve essere sopra il 75% di carica.
E la mia, testata 2 gg fa in concessionaria, è al 50%, quindi lo S&S non va.
Nonostante faccia quasi solo tragitti extra urbani abbastanza lunghi per ricaricare in abbondanza.
Me ne hanno ordinata una nuova...che dovrò installare a breve
p.s. tralascio prima risposta della officina, quando ho fatto notare che non posso cambiare batteria ogni 15 mesi,per avere S&S funzionante....

Ma questa batteria è a carico tuo?

non credo proprio...in teoria hanno una procedura per dimostrare a Peugeot che la batteria è sotto il 50% ed avere quindi il rimborso da loro; io faccio 25.000km /anno, con tragitti lunghi, se la batteria dopo poco più di un anno non riesce più a "mantenere" lo S&S è un problema di Peugeot, non mio.
Vi aggiorno, se vi serve

[Spostati]

Idem per me...faccio circa 4 km al giorno e non mi si attiva mai. Sarà di sicuro la batteria che non ce la fa a ricaricarsi facendo sempre tragitti brevi. In più ci si mette anche il clima freddo di questi giorni e l'antifurto...e ADDIO S&S

beh con 4km al giorno ci sta, che non si ricarichi a sufficienza

[Vix]

Ho lo stesso problema, 1.6 hdi EAT6, circa 30.000KM, la batteria è "carica" quanto basta per l'uso normale, ma perché si inserisca lo S&S la batteria deve essere sopra il 75% di carica.
E la mia, testata 2 gg fa in concessionaria, è al 50%, quindi lo S&S non va.
Nonostante faccia quasi solo tragitti extra urbani abbastanza lunghi per ricaricare in abbondanza.
Me ne hanno ordinata una nuova...che dovrò installare a breve
p.s. tralascio prima risposta della officina, quando ho fatto notare che non posso cambiare batteria ogni 15 mesi,per avere S&S funzionante....

Ma questa batteria è a carico tuo?

non credo proprio...in teoria hanno una procedura per dimostrare a Peugeot che la batteria è sotto il 50% ed avere quindi il rimborso da loro; io faccio 25.000km /anno, con tragitti lunghi, se la batteria dopo poco più di un anno non riesce più a "mantenere" lo S&S è un problema di Peugeot, non mio.
Vi aggiorno, se vi serve

Si però se dopo due anni la batteria ti saluta ciao garanzia.... Una batteria mediamente a me è sempre durata almeno 4/5 anni.... È questa costa ancora di più...

[Spostati]

Ho lo stesso problema, 1.6 hdi EAT6, circa 30.000KM, la batteria è "carica" quanto basta per l'uso normale, ma perché si inserisca lo S&S la batteria deve essere sopra il 75% di carica.
E la mia, testata 2 gg fa in concessionaria, è al 50%, quindi lo S&S non va.
Nonostante faccia quasi solo tragitti extra urbani abbastanza lunghi per ricaricare in abbondanza.
Me ne hanno ordinata una nuova...che dovrò installare a breve
p.s. tralascio prima risposta della officina, quando ho fatto notare che non posso cambiare batteria ogni 15 mesi,per avere S&S funzionante....

Ma questa batteria è a carico tuo?

non credo proprio...in teoria hanno una procedura per dimostrare a Peugeot che la batteria è sotto il 50% ed avere quindi il rimborso da loro; io faccio 25.000km /anno, con tragitti lunghi, se la batteria dopo poco più di un anno non riesce più a "mantenere" lo S&S è un problema di Peugeot, non mio.
Vi aggiorno, se vi serve

Si però se dopo due anni la batteria ti saluta ciao garanzia.... Una batteria mediamente a me è sempre durata almeno 4/5 anni.... È questa costa ancora di più...

Ho fatto estensione a 5 anni per la garanzia...per fortuna

[__Mik__]

Vi aggiorno sulla questione.
E' da ottobre che non entrava in funzione lo S&S. Oggi, sicuramente per coincidenza, per l'aumento della temperatura esterna o per altri fattori, è tornato a funzionare. Guarda caso, però, proprio ieri ho rimosso dalla presa accendisigari il caricatore USB che lascio sempre inserito (e che in realtà non uso mai, ecco perchè l'ho rimosso).
Coincidenze? Boh, probabile, però la temperatura e le condizioni di traffico sono le stesse da circa una settimana e guarda caso lo S&S torna a funzionare oggi dopo che ho rimosso tale accessorio...

[Vix]

Vi aggiorno sulla questione.
E' da ottobre che non entrava in funzione lo S&S. Oggi, sicuramente per coincidenza, per l'aumento della temperatura esterna o per altri fattori, è tornato a funzionare. Guarda caso, però, proprio ieri ho rimosso dalla presa accendisigari il caricatore USB che lascio sempre inserito (e che in realtà non uso mai, ecco perchè l'ho rimosso).
Coincidenze? Boh, probabile, però la temperatura e le condizioni di traffico sono le stesse da circa una settimana e guarda caso lo S&S torna a funzionare oggi dopo che ho rimosso tale accessorio...

Magari hai trovato l'escamotage per chi non vuole entri in funzione

[Vix]

__Mik__, però così a memoria, mi sembra che si spegne con l'auto la presa accendisigari. Il caricabatterie senza carico non dovrebbe consumare niente o dovrebbe dovrebbe essere davvero il minimo

[__Mik__]

__Mik__, però così a memoria, mi sembra che si spegne con l'auto la presa accendisigari. Il caricabatterie senza carico non dovrebbe consumare niente o dovrebbe dovrebbe essere davvero il minimo

E' la stessa mia idea. Però il dubbio è che in qualche modo assorba qualcosa durante la marcia che non permetta l'inserimento dello S&S.

[Spinoza]

Io tengo sempre il caricabatterie e lo S&S funziona sempre.

[__Mik__]

Io tengo sempre il caricabatterie e lo S&S funziona sempre.

Sì infatti ho subito ammesso che probabilmente è solo una coincidenza...