[Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

[scotty]

riscontrato da circa 1 anno e mezzo, fatto aggiornamento centralina più cambio candele a 34000km (secondo tagliando), problema attenuato ma sempre presente.

Data dell`aggiornamento ?

[Dallas1984]

Io di fabbrica avevo sotto le ZR 6, che ho sostituito con le ZR 5..... nessun problema sia con le une che con le altre,
ma ritengo corretto evidenziare che le ZR 5 hanno una posizione scintilla a 5 mm mentre le ZR 6 hanno la posizione scintilla a 4 mm...

Non vorrei potesse essere questo il fattore determinante... sarebbe interessante sapere da coloro che hanno avuto il problema, specialmente dopo pochi chilometri, quale di queste candele montavano...

Un saluto

C`e` quella differenza perche` le ZR5 sono candele piu` "fredde" e sono fatte per portare fuori piu` calore dalla camera di scoppio. In teoria le ZR6 sono per il 110CV e le ZR5 per il 130CV

Grazie per il riscontro... però la mia montava di fabbrica le zr6.... una domanda :da cosa capisci che una é più fredda di un altra? Perché a parte la posizione della scintilla sulle specifiche non ho visto altre differenze ... ciao e grazie

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[Maoh79]

riscontrato da circa 1 anno e mezzo, fatto aggiornamento centralina più cambio candele a 34000km (secondo tagliando), problema attenuato ma sempre presente.

Data dell`aggiornamento ?

fine luglio 2017

[scotty]

Io di fabbrica avevo sotto le ZR 6, che ho sostituito con le ZR 5..... nessun problema sia con le une che con le altre,
ma ritengo corretto evidenziare che le ZR 5 hanno una posizione scintilla a 5 mm mentre le ZR 6 hanno la posizione scintilla a 4 mm...

Non vorrei potesse essere questo il fattore determinante... sarebbe interessante sapere da coloro che hanno avuto il problema, specialmente dopo pochi chilometri, quale di queste candele montavano...

Un saluto

C`e` quella differenza perche` le ZR5 sono candele piu` "fredde" e sono fatte per portare fuori piu` calore dalla camera di scoppio. In teoria le ZR6 sono per il 110CV e le ZR5 per il 130CV

Grazie per il riscontro... però la mia montava di fabbrica le zr6.... una domanda :da cosa capisci che una é più fredda di un altra? Perché a parte la posizione della scintilla sulle specifiche non ho visto altre differenze ... ciao e grazie

http://www.formulabosch.it/Media/Defaul ... A-Teil.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

E` in tedesco pero`...

Una cosa interessante e` che controllando ora la compatibilita` ricambi con la 308T9 come 1.2 130cv da due codici motore HNY e HNS; nel primo da compatibile i due codici qui sopra con il ZR5 disponibile fino ad esaurimento scorte.
Nel codice motore HNS non da candele compatibili bosch, quindi non monta candele bosch...

[Dallas1984]

Ah... quondi il 110cv se non capisco male non monta bosch?

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[Nacot]

Ah... quondi il 110cv se non capisco male non monta bosch?

Da Servicebox risulta il codice 98 077 766 80, che viene dato da Bosch come conforme alla loro ZR 5 SPP 3320
http://www.bosch-automotive-catalog.com ... 0242145535" onclick="window.open(this.href);return false;

[scotty]

Ah... quondi il 110cv se non capisco male non monta bosch?

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Quello che non monta Bosch è sempre lo stesso motore da 130cv ma dal 06/2017 così riporta, a parte il codice motore diverso

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[Nacot]

Ah... quondi il 110cv se non capisco male non monta bosch?

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Quello che non monta Bosch è sempre lo stesso motore da 130cv ma dal 06/2017 così riporta, a parte il codice motore diverso

Confermo, da Servicebox sul motore EB2DTS viene dato lo stesso codice del 110cv , 98 077 766 80
Mentre sul nuovo EB2ADTS, viene indicato il codice 98 163 178 80, resta da individuare se Bosch o un altro produttore indica tra le conformità una candela con quel codice

[mory75]

io ho votato per la mia 208 con 14000km che per ora non ha avuto il problema.
se potessi votare anche per quella della mia compagna metterei si raramente; la prima volta è successo subito dopo il tagliando intorno ai 15000km, ma con pieno a 98 ottani non si è più presentato per quasi un anno fino ai 27000km

[mory75]

Chiedo al moderatore se è possibile aggiungere il voto della mia compagna che non è iscritta, in modo da avere una statistica più completa

[scotty]

Ah... quondi il 110cv se non capisco male non monta bosch?

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Quello che non monta Bosch è sempre lo stesso motore da 130cv ma dal 06/2017 così riporta, a parte il codice motore diverso

Confermo, da Servicebox sul motore EB2DTS viene dato lo stesso codice del 110cv , 98 077 766 80
Mentre sul nuovo EB2ADTS, viene indicato il codice 98 163 178 80, resta da individuare se Bosch o un altro produttore indica tra le conformità una candela con quel codice

Ma il EB2ADTS che versione è ? Cera già a giugno dell'anno scorso la versione euro 6d ? Non credo

[Nacot]

Chiedo al moderatore se è possibile aggiungere il voto della mia compagna che non è iscritta, in modo da avere una statistica più completa

Non abbiamo la pretesa di avere una statistica completa e scientifica, é un semplice sondaggio tra i forumisti, nulla più
Ci farebbe comunque sicuramente piacere avere anche la tua compagna tra i nostri iscritti

[Dallas1984]

EBA2DTS é la versione con il gpf (fap del benzina).... strano che per questo abbiano cambiato accensione. ..

Ciao

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[Alle2381]

La mia è di Agosto 2014, circa 33 mila km.
Avrò riscontrato questo difetto una decina di volte in tutto.
La maggior parte delle volte l'ha fatto nelle riprese da basso regime di giri nelle marce alte, ad esempio in autostrada riprendendo in modo deciso in sesta dai 100 - 110 ma in modo molto sporadico e non riproducibile. In tutte le occasioni alleggerendo il gas e poi ripremendo è bastato per riprendere il funzionamento regolare.
In officina mi hanno sconsigliato di aggiornare il sw della centralima motore se non indispensabile (nel mio caso non è un grosso problema) in quanto, a loro detta, non è escluso che possano saltare fuori altre "sorprese".....

[mory75]

Non so se avevate visto questo articolo
http://www.dotcar.it/motori-piccoli-aff ... ta-grande/" onclick="window.open(this.href);return false;