prima 3008 1.5 eat8

[ninjanet]

Mah, questa é l'altra cosa che non mi torna io non sento nulla, per me non c'é sto veleggiamento (tra l'altro nel manuale non c'è scritto nulla).

[paul91]

Il veleggiamento dovrebbe essere presente solo sulla 308 con cambio analogo, perché si attiva nella modalità ECO che (da quello che ho capito) la 3008 non possiede. Sulla 308 c'è una sorta di "bilanciere" che permette di scegliere tra le modalità di guida ECO, Sport e una sorta di "Normal" (anche se tale modalità non viene specificata sul bilanciere stesso, ma è di fatto quella attiva quando non sono attivate né ECO né Sport); la 3008 invece dovrebbe avere solo il tasto Sport, quando presente, corretto?

Comunque, questo qui in foto è il bilanciere della 308:

308-EAT8-39.jpg

[King80]

Se così fosse non si capirebbe la politica che attua Peugeot inserendo questa caratteristica solo su un modelli a parita' di cambio!
Quando lo stesso cambio in altri marchi prevede il veleggiamento...molto strano!

[paul91]

Quello che ho scritto prima è confermato nel messaggio che puoi leggere a questo (http://www.forumpassionepeugeot.it/view ... o#p1404332" onclick="window.open(this.href);return false;) link; un proprietario di 3008 GT EAT8 ha confermato, dopo il ritiro, che la sua auto non ha il bilanciere con la modalità ECO ma ha il solo tasto Sport come con l'EAT6.

Concordo comunque sul fatto che effettivamente è una cosa strana, ma forse costava meno inibire la modalità ECO che rifare la plancetta di comando della 3008 per far spazio al nuovo bilanciere... (sono ironico)

[ninjanet]

Si confermo che nessun tasto ECO e nessun veleggiamento e, almeno nella mia, lo start&stop non entra sotto i 20Km/h come riportato sul manuale ma a macchina ferma....

[__Mik__]

Il veleggiamento dovrebbe essere presente solo sulla 308 con cambio analogo, perché si attiva nella modalità ECO che (da quello che ho capito) la 3008 non possiede. Sulla 308 c'è una sorta di "bilanciere" che permette di scegliere tra le modalità di guida ECO, Sport e una sorta di "Normal" (anche se tale modalità non viene specificata sul bilanciere stesso, ma è di fatto quella attiva quando non sono attivate né ECO né Sport); la 3008 invece dovrebbe avere solo il tasto Sport, quando presente, corretto?

Comunque, questo qui in foto è il bilanciere della 308:

308-EAT8-39.jpg

Vedrete che introdurranno il tasto ECO sul prossimo restyling, così potranno spacciarlo come una novità

[Robbierto]

Potrebbe essere che sul 1,6 il tasto eco abbia un senso ... sul nuovo 1,5 no... in questi casi il rapporto potenza e cambiate sono gestite in modo diverso elettronicamente annullando forse o non essendo necessaria una opzione “eco”..
Ps già lo spacciano come motore economico e parco nei consumi... se poi mettono un tasto eco sa un po’ di contraddizione.. meglio solo solo,sport che è più logico anche come pratica è come MKT.

[ninjanet]

Potrebbe essere che sul 1,6 il tasto eco abbia un senso ... sul nuovo 1,5 no... in questi casi il rapporto potenza e cambiate sono gestite in modo diverso elettronicamente annullando forse o non essendo necessaria una opzione “eco”..
Ps già lo spacciano come motore economico e parco nei consumi... se poi mettono un tasto eco sa un po’ di contraddizione.. meglio solo solo,sport che è più logico anche come pratica è come MKT.

Sulla 308 il tasto ECO sta il 1.5 130cv eat8, cioè lo stesso motore della 3008.....

[dfazio741]

Ciao a tutti, per quanto mi riguarda la mia si spegne circa sotto i 20 km/h, e sembra che una volta spenta freni di più.

[Robbierto]

Potrebbe essere che sul 1,6 il tasto eco abbia un senso ... sul nuovo 1,5 no... in questi casi il rapporto potenza e cambiate sono gestite in modo diverso elettronicamente annullando forse o non essendo necessaria una opzione “eco”..
Ps già lo spacciano come motore economico e parco nei consumi... se poi mettono un tasto eco sa un po’ di contraddizione.. meglio solo solo,sport che è più logico anche come pratica è come MKT.

Sulla 308 il tasto ECO sta il 1.5 130cv eat8, cioè lo stesso motore della 3008.....

Allora non ha senso!..

[King80]

Al di della nostra perplessità alla fine dei conti c'è da capire la reale utilità della funzione Eco e relativo veleggiamento e mi riferisco soprattutto ai consumi,a qualcuno non andava pure giù tale funzione,io francamente non saprei cosa pensare!
La butto lì,non è che hanno fatto a meno del tasto Eco ma la funzione veleggiamento c'è comunque?

[ninjanet]

Al di della nostra perplessità alla fine dei conti c'è da capire la reale utilità della funzione Eco e relativo veleggiamento e mi riferisco soprattutto ai consumi,a qualcuno non andava pure giù tale funzione,io francamente non saprei cosa pensare!
La butto lì,non è che hanno fatto a meno del tasto Eco ma la funzione veleggiamento c'è comunque?

Sinceramente, se c'è, è davvero impercettibile. Ho ritirato l'auto la scorsa settimana ma non ho mai notato nessun veleggiamento in rilascio.

[__Mik__]

Al di della nostra perplessità alla fine dei conti c'è da capire la reale utilità della funzione Eco e relativo veleggiamento e mi riferisco soprattutto ai consumi,a qualcuno non andava pure giù tale funzione,io francamente non saprei cosa pensare!
La butto lì,non è che hanno fatto a meno del tasto Eco ma la funzione veleggiamento c'è comunque?

Sinceramente, se c'è, è davvero impercettibile. Ho ritirato l'auto la scorsa settimana ma non ho mai notato nessun veleggiamento in rilascio.

E' semplice da verificare: mettiti a 130km/h, rilascia l'acceleratore e vedi se il motore va al minimo. Se è così c'è, altrimenti non c'è

[STENO70]

Il veleggio non è altro che mettere il cambio in folle. Te ne dovresti accorgere dal contagiri che va al minimo ed appena freni o acceleri riprende subito i giri.

[ninjanet]

Allora non c'è...