[NOOO!!!] Superbollo@100kW :-(

[vincent]

Se ne parla pure qui http://www.elaborare.info/forum/vbullet ... st10419224
meno male io sto tra i fortunati per ora sempre se le cose rimangono così sto go........no ha una velocità impressionante a cambiare tutto io dico un tantino più fermi non guasterebbe di certo

[marco]

Scusate ma non ci capisco più un piffero
La mia è un 2.0 Hdi 107CV che se non sbaglio sono 79kw, visto che già in Veneto come in altre regioni pagavamo già di più a Kw, a sto punto quanto dovrò pagare quest'anno? Poi doppia fregatura perchè ho pure il FAP quindi in teoria dovrei inquinare meno di una normale EURO3. Iinoltre la clio 1.2 di mia moglie è un'EURO2 (credo) ed anch'essa dovrebbe pagare di più, quindi due auto=due bolli più cari?
A sto punto qualcuno mi spieghi qualcosa Ma sto governo non doveva fare gli interessi delle categorie più deboli, probabilmente possessori di EURO 0 che purtroppo non hanno la possibilità di sostituire ), e invece [-X =;
E non aggiungo altro per non irritare la sensibilità di chi magari l'ha votato, e magari ora si nasconde.

[plutot307]

Nessuno si nasconde!

Comunque pagare di piu' non piace a nessuno, questo rimane ovvio!

[fabio307sw]

Secondo quello riportato su di un articolo di QUATTRORUOTE si pagherà la sovratassa solo sui kw eccedenti i 100.

[Kranio]

Secondo quello riportato su di un articolo di QUATTRORUOTE si pagherà la sovratassa solo sui kw eccedenti i 100.

E mi sa che Quattroruote si sbaglia... dato che sui giornali di oggi c'è scritto che pagheremo tutti di più (a parte gli euro 4/5 sotto i 100kW)

[sandro966]

Scusate,ma vi sembra normale che quando non sanno più dove andare a prendere i soldi debbano rivolgersi ai soliti bischeri che non possono fare altro che pagare????
Fra noi ci saranno molte persone che l'auto la usano per recarsi al lavoro e che quindi per ogni piccolo aumento di qualsiasi tassa che la riguarda vedono impoverirsi il proprio stipendio,che già di suo non è dei più ricchi.
Senza contare il deprezzamento che avranno le vetture oltre i 100 Kw al momento di andare a rivenderle!
Ma questo governo non doveva avere più a cuore i problemi delle classi meno abbienti?
A meno che uno che si compra a rate un'auto sopra 100 Kw (ce ne sono parecchie anche non di lusso) possa essere cosiderato "ricco"......
Promesse tante:fatti zero!
Scusate lo sfogo,ciao

[fabio307sw]

Effettivamente è cosi. Chi come noi ha una euro4 fino a 100kw per ora non pagherà nessuna sovratassa

[madebyN]

ripeto
se superi ad esempio i 100 kw sono 3,87 euro a kw per le euro 4!!!

ERRORE !!!

Si pagherà l'"extra" solo sui kW eccedenti i primi 100 !

Questo mi sembra giusto... quindi per chi, come me, ha una 100kW paga:

100*prezzoEuro4

Se hai una euro4 con 150 kW:

100*prezzoEuro4 + 50*prezzoEuro4Plus

OK ?!?

[belgy]

scusa ma dov'è la differenza fra emissioni di CO2 e "Euro"?

La sigla "Euro" , si riferisce al livello di emissioni inquinanti rilevato su un ciclo standard "ECE + EUDC" (ossia urbano + extraurbano) simulato sui rulli.
A seconda della categoria euro, devi rispettare diversi limiti per gli inquinanti, che sono CO HC e NOx (monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto). Ovviamente passando da euro 1 a euro 4 le quote limite degli inquinanti si sono ridotte. Queste quote sono poi diversificate a seconda della categoria della vettura (vettura, autocarro leggero, autocarro ecc).
La CO2 (che non fa parte degli inquinanti testati) è invece un indice di quanto consuma la macchina (c'è anche nel catalogo prezzi di quattroruote).

Quindi, la panda 1.1 euro4 ha le emissioni inquinanti paragonabili a quelle di una gallardo euro4 (dato che sono euro4 tutte e due...), mentre per i consumi..
La differenza è che la lambo ha 2 catalizzatori che messi insieme costano come la panda...
La mia opinione è che più cosumi più inquini (in senso lato, non nei livelli di emissioni a pari categoria), quindi dovresti pagare di più.

Salut

PS lavoro nel campo non sono un genio

...però quello con la Gallardo che consuma di più contribuisce già di suo maggiormente per via delle varie accise del carburante (alcuni centesimi al litro dovrebbero proprio riguardare il discorso inquinamento/amiente)

[Dasm76]

Morale della favola? Io con 100 kw e 136 cv quanto pago?? A me sembra che rimanga invariato... sbaglio?? La manovra sembra colpire chi abbia 101 kw e non chi ne ha 100... stesso dicasi per i cavalli 136 no ma 137 si... Penso che rimanga inavariata ma chi meglio la interpreta puo' fare chiarezza?

[Rocky72]

Io con 100 kw e 136 cv quanto pago??

Dipende da che EURO sei !!

Qui http://www.quattroruote.it/news/articol ... dice=63671 è spiegato in modo chiaro, ho provato ma non riesco a incollare la tabella..

In brevissimo, se non sei EURO4 paghi di più, e in ogni caso i kW sopra i 100 (solo l'eccedenza) costeranno di più qualunque EURO tu sia.

salut

PS
io e i miei 92 kW euro 2 stiamo comodi...20 eurini in più di bollo...

[lukebs]

questa finanziaria sembra proprio premiare appieno la motorizzazione 1.6 HDi...Euro 4, pure col FAP, sotto i 100 Kw (80)...meglio di così

[Dasm76]

Euro 4 FAP, la 2.0 hdi 100 kw 136 cv, da una prima tabella mi sembra di non avere variazioni se non minime minime... poi magari la fregatura e' dietro l'angolo.

[Fox is Back!!!]

quindi quanto paghiamo in più in totale per il 2.0 136 cv euro 3?

[Kranio]

quindi quanto paghiamo in più in totale per il 2.0 136 cv euro 3?

Andrete a pagare circa 270 euro in totale.