accelerazione

[lyonct]

salve,ho notato che a 1500 giri circa sento un mancamento di potenza,credo che sia normale ma vorrei conferma di qualche esperto.grazie

[vincent]

Si purtoppo direi che è normale famoso buco tra 1500 1800 giri c'è un topic in merito ......ps. Comunque ho notato con il BLU DISEL diventa quasi impercettibile ero incredulo però poi ho provato

[grisu81]

se la tua macchina ha il fap potrbbe essere quello che ti provoca quel buco di potenza soprattutto quando inizia il processo di rigenerazione

[enrico]

un giorno gli ho sbattuto nel serbatoio mentre facevo il pieno un additivo della STP quello per pulire gli iniettori ( a parte il costo sugli 8 euro, era in offerta ) poorca vacca come viaggiva, buco scomparso e ripresa progressiva e costante.
Non balbettava nemmeno se c'era una marcia superiore a quella richiesta dallo spunto.

peccato per il prezzo

[bobkent]

Provate anche l'Hi-Qdiesel della Q8, un pieno costa 2/3 euro in più, ma la macchina è molto più fluida e fuma poco e niente in accelerazione.

[P.J.^]

Provate anche l'Hi-Qdiesel della Q8, un pieno costa 2/3 euro in più, ma la macchina è molto più fluida e fuma poco e niente in accelerazione.

Provato, e' un gasolio normale...

[Roger]

Provate anche l'Hi-Qdiesel della Q8, un pieno costa 2/3 euro in più, ma la macchina è molto più fluida e fuma poco e niente in accelerazione.

Provato, e' un gasolio normale...

Sinceramente io lo avvertivo nei primi mesi abbastanza cosistente, ma dopo un aggiornamento al software della centralina ora va benone. Come gasolio sulla mia 136 cv lo Shell è inarrivabile, ma mi trovo molto bene anche con il Total excellium che tra l'altro costa moolto meno, ciao

[lcparri]

Bene allora anche io vi consiglio di provare lo SHELL V POWER DIESEL con GTL , fate un pieno o due e poi rimettete il gasolio normale : a questo punto vi sembrerà che la macchina vada meno a dimostrazione che il V POWER DIESEL funziona ... e si sente !!!

P.S.: Costasse un pò meno !