Sondaggio rimappatura

[Audison]

Ciao Raga, siccome sono molto affascinato da questa modifica, e solo pensare di avere qualche cavalluccio in più sotto il cofano della leo mi attira da morire vorrei fare un piccolo sondaggio fra tutti coloro che hanno effettuato tale upgrade. Vorrei sapere:
1] Il tipo di motore.
2] Il costo.
3] I CV ottenuti al banco rulli prima e dopo la rimappatura
4] I NM di coppia prima e dopo
4] Il tipo di mappatura (preconfezionata o fatta a misura)
5] Problemi riscontrati dopo l'operazione
6] Problemi con il conce
7] I pro (immaginabili però le senzazioni che si percepiscono penso siano diverse da persona a persona)
8] ultima, ma non meno importante, i contro.
Vi ringrazio infinitamente in anticipo, sperando che qualcuno contribusca alla crescita della mia leo

[Paololux]

1] HDI 90cv
2] 350 Euro
3] BHO! comunque tira di più
4] BHO! comunque tira di più
4] Dissaldato il chip e programmato al momento (non preconfezionata)
5] Nessuno... anzi solo vantaggi
6] Nessuno
7] Adesso và decentemente, in autostrada va come un treno e non fuma
8] bhè se tiri tanto tanto consuma un pò di più di prima

Prego

[307emi]

1) hdi 2.0 110cv
2)regalato
3)non misurato
4)idem
5)fatta su misura(non volevo una mappa troppo spinta)
6)nessuno
7)maggior prontezza del motore +10-15 kmh
8)alla prima mappa che mi aveva fatto l' auto era più cattiva ma vibrava ed era più rumorosa.
La seconda mappa invece è ottima

[Bruce666]

io ho fatto la rimappatura da circa 4 mesi.
ho guadagnato 20 Cv, ora ne ho 130cv

ho fatto la prova sul banco con una temperatura di 30° C , l'auto non ha minimamente fumato, ed è stata rilevata una velocità di circa 185 Km/h in 4° marcia, ed il tachimetro segnava giusto!!!

Sono molto soddisfatto, l'auto riprende anche da 60 Km/h in quinta senza dover scalare la marcia...
Ai 100/110 Km/h spinge bene contro il sedile...
Un mio amcico mentre eravamo in tangenziale si è stupito tanto della progressione con cui acquista velocità...

di velocità non so quanto possa essere aumentata, so che ai 195 all'ora l'auto viaggia ancora bene, adto che non sono ancora a 4000 giri...
Dovrebbe arrivare in velocità attorno a 4200....

Il motore non cala di tirare fino ai 4600 giri.....ma non ci arrivo molte volte, ho una guida tranquilla....

Io del lavoro ho speso 450 euro

[Retz]

We ciao Bruce666

Interessante...
Ma dove sei andato a farti fare il lavoro?
Ti hanno dissaldato la centralina o son passate via presa diagnostica?
Che garanzie ti hanno dato?

Fine delle domande

ciaoooooooooooooooooooooooo

[Audison]

visto che siamo tutti e tre veneti e siamo in due (Retz ed io) mooolto interessati, puoi darci più info [-o<

P.S. il mio mecca, dove ho comprato l'auto (ATT!! non il conce ma il mecca) mi ha detto che conosce un tipo che fa preparazioni per macchine da Rally e che riprogramma le centraline però mi parlava di 550/600 Eurini ... poi, siccome i tagliandi li farò da lui, eventuali problemi li risolverò da lui, mi ha anche detto che non ci saranno problemi con la garanzia.

[el_feri]

Audison, aggiungi un altro veneto alla lista.


per Paololux, tu che hai il motore come il mio, in autostrada per tenere la velocità di 130 che consumo istantaneo ti segna il cdb adesso che hai vitamina C ?

salutix!

[Paololux]

Sinceramente al consumo del CB non ci ho mai guardato, anche perchè
il mio è sempre stato sballato (ha sempre segnato di più del consumo reale)
però ti posso assicurare che mantenendo una velocità costante consuma
di meno

Il problema è che poi se ti lasci prendere dell'entusiasmo e cominci a fare
accellerate e riprese "brillanti" allora li la situazione si inverte e ciccia un pò di più, ma neanche troppo ad essere sinceri

Però cazz che differenza dopo tanto tempo ho girato un giorno con la
307 di mio fratello (hdi 90 station anche la sua) e cazz... gli manca davvero
quel brio che adesso la mia invece ha

Per farvi capira la differenza es. in autostrada:

Prima a 150Km/h, affondavo l'accelleratore e saliva di giri piano piano
Adesso a 150Km/h, affondo l'accelleratore, senti che dà
una piccola botta di spinta e sale di giri più velocemente.
Però non l'ho mai tirata al massimo non mi fido
(i "punti" sono cari amici non vorrei perderli)

[el_feri]

quindi confermi quello che pensavo,
qualche cavallo in più , se usi il motore con testa, dovresti risparmiare qualcosina in consumi.
...dopo se vuoi fare lo sborone la leonessa beve....comunque con o senza la vitamina c se si pesta consuma se si guida easy no.....

grazie!

[Bruce666]

la rimappatura della centralina l'ho fatta a Poggio Rusco, in provincia di mantova.

E' stata eseguita dalla presa diagnosi, senza smontare nulla.

La prova sul banco l'ho eseguita dopo 4 mesi gratuitamente, visto che mi spettava, ed era compresa nei 450 euro.

Come garanzia...beh se per errore mi dovessero aggiornare la centralina in concessionaria, loro me la riporterebbero ai fatidici 130 cv gratuitamente...
se siete interessati vi dico che li elaborano anche macchine per le gare, quindi ci sanno fare e parecchio!!!

Ah come consumi...normalmente arrivo a fare 17Km/l, ma sono arrivato anche a 18 Km/l....
consuma qualcosa in meno rispetto a prima

ciao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Audison]

al prossimo raduno qualcuno sarebbe così gentile da ospitarmi nella sua bestiolina rimappata da 130 CV, così tasto con mano il guadagno di tale operazione ... ve ne sarei infinitamente grato

[Bruce666]

Se al prossimo raduno ci saro'.....( che dico...devo esserci!!) ti farò fare un giro volentieri!

Ciao

[Audison]

Se al prossimo raduno ci saro'.....( che dico...devo esserci!!) ti farò fare un giro volentieri!

Ciao

:blob6: :blob6: grazie 10000000 ricambierò il favore come preferisci

[307st]

se interessa a qualcuno:
...oggi sono stato da un centro Tuningstore(penso sia una rete di negozi-preparatori in franchising) e mi hanno detto che sia Rapid(o simili) che eprom dissaldate sono assolutamente da evitare...."loro" mappano attraverso presa diagnosi, e il tipo dice che mappare la mia HDI90cv con 60000 km non e' assolutamente la stessa cosa che mappare una HDI90cv con 100.000 km o viceversa 10.000 km...tant'e' che secondo lui la rimappata dovrebbe essere aggiornata di tanto in tanto...da un 90cv ne tirano fuori circa 120/125cv...coppia a scelta del propietario, poco comunque sotto i 2000 giri/min...prezzo circa 550 €

[307st]

...azzz ho tralascito una cosa (penso)importante:
la centralina puo' in qualsiasi momento essere riportata ai livelli originali..

almeno cosi mi hanno detto