Aria condizionata: tempi di raffrescamento

[Homer81ct]

Ciao a tutti,
ho una 3008 GT con circa 2000 km.
Inizio a pensare di avere un problema all'aria condizionata.
Già il fatto di avere dei valori che non corrispondono alla temperatura desiderata non mi sembra una scelta utile.
Ma vabbè....
Il problema è che ogni volta che l'auto è posta al sole (come tutte le altre) il tempo impiegato dal condizionatore per rinfrescare l'abitacolo sono praticamente di 30 minuti. Capisco la temperatura esterna ed il calore.....ma con tutte le altre auto non succedeva, l'aria dalla bocchette usciva fredda così come impostata e l'abitacolo si rinfrescava velocemente.
Capita anche a voi?

[Homer81ct]

Dimenticavo: stranamente con l'auto uscita da garage dopo pochi minuti si gela tanto da dover impostare valori fino a 21!

[Bomba75]

Ciao... devo ammettere anche io che non l’ho proprio capita questa scelta di non usare i gradi reali Comunque sulla mia tutto sembra regolare, anche io lascio la macchina tutto il giorno sotto al sole, ma quando la riprendo nel giro di 5 minuti sento già la differenza. Io ho costantemente impostato come valore 21, anche se con i 37 gradi che segna la macchina non sarebbe proprio l’ideale. Ma con questa unità di misura ci si capisce poco.

[Homer81ct]

Figurati che io quando la riprendo dopo qualche ora di sole io la metto a 17 nella speranza che raffreddi, ma niente da fare esce aria “fresca” ma non da aria condizionata.

[Bomba75]

Meglio se fai un giro in officina allora

[STENO70]

Penso anch'io che sia meglio che la fai vedere io la tengo a 21 e solo a 20 quando la riprendo sotto il sole ma raffreda velocemente.
Molto meglio della Bmw che faceva un pò come gli pareva.

[STENO70]

Ovviamente intendevo raffredda e non raffreda

[__Mik__]

La lascio sempre al sole durante l'orario di lavoro. Al pomeriggio è caldissima, dentro non si respira. Tempo di fare 2km e l'abitacolo è già vivibile

[francesco_lfs]

Già il fatto di avere dei valori che non corrispondono alla temperatura desiderata non mi sembra una scelta utile.

Ciao... devo ammettere anche io che non l’ho proprio capita questa scelta di non usare i gradi reali

Scusate, non ho capito. Di che state parlando?

[Homer81ct]

I valori che leggi sui comandi del climatizzatore non corrispondono ai gradi centigradi ma ad una scala numerica Peugeot.

[Bomba75]

Già il fatto di avere dei valori che non corrispondono alla temperatura desiderata non mi sembra una scelta utile.

Ciao... devo ammettere anche io che non l’ho proprio capita questa scelta di non usare i gradi reali

Scusate, non ho capito. Di che state parlando?

In Peugeot non parlano di gradi reali ma di livello di confort. Quindi i 21 che vedi sul display non sono gradi, ma una loro unità di misura chiamata appunto “livello di confort”.

[Hallahub]

Scusate ma nel vostro condizionatore di casa se mettete 21 gradi pensate sul serio che l’aria esca a 21?
Il clima automatico, a prescindere dall’utilizzo della modalità AUTO, capisce da solo se avete bisogno di aria fredda, tant’è che in estate, che voi mettiate 16 o 22, l’aria dalle bocchette esce sempre intorno ai 4 gradi quando il compressore funziona a dovere. Poi non capisco il problema, abbiamo capito tutti che basta lasciare intorno a 19/20 e cliccare su AUTO, al resto pensa lui, non vedo perché arrivare fino a 17 se tanto l’aria esce alla temperatura più bassa raggiungibile in quel momento.


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[Bomba75]

Scusate ma nel vostro condizionatore di casa se mettete 21 gradi pensate sul serio che l’aria esca a 21?
Il clima automatico, a prescindere dall’utilizzo della modalità AUTO, capisce da solo se avete bisogno di aria fredda, tant’è che in estate, che voi mettiate 16 o 22, l’aria dalle bocchette esce sempre intorno ai 4 gradi quando il compressore funziona a dovere. Poi non capisco il problema, abbiamo capito tutti che basta lasciare intorno a 19/20 e cliccare su AUTO, al resto pensa lui, non vedo perché arrivare fino a 17 se tanto l’aria esce alla temperatura più bassa raggiungibile in quel momento.


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Ma chi l’ha detto che impostando 21 gradi, l’aria esce a 21? È ovvio che esce l’aria fredda per portarla a 21 e, in caso di pressione del tasto AUTO, la mantiene. Si parla di temperatura di riferimento. Comunque il problema non è questo, il problema è che al nostro ‘amico’ non si rinfresca l’auto.

[francesco_lfs]

I valori che leggi sui comandi del climatizzatore non corrispondono ai gradi centigradi ma ad una scala numerica Peugeot.

In Peugeot non parlano di gradi reali ma di livello di confort. Quindi i 21 che vedi sul display non sono gradi, ma una loro unità di misura chiamata appunto “livello di confort”.

Non lo sapevo
grazie!

[__Mik__]

Scusate ma nel vostro condizionatore di casa se mettete 21 gradi pensate sul serio che l’aria esca a 21?
Il clima automatico, a prescindere dall’utilizzo della modalità AUTO, capisce da solo se avete bisogno di aria fredda, tant’è che in estate, che voi mettiate 16 o 22, l’aria dalle bocchette esce sempre intorno ai 4 gradi quando il compressore funziona a dovere. Poi non capisco il problema, abbiamo capito tutti che basta lasciare intorno a 19/20 e cliccare su AUTO, al resto pensa lui, non vedo perché arrivare fino a 17 se tanto l’aria esce alla temperatura più bassa raggiungibile in quel momento.


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Ma chi l’ha detto che impostando 21 gradi, l’aria esce a 21? È ovvio che esce l’aria fredda per portarla a 21

Non è vero neppure questo. Impostando 21 uscirà l'aria per avere in abitacolo un livello di comfort 21. Non gradi.
Perchè quasta scelta? Perchè qualche cag4c4xxi con molto tempo libero potrebbe intentare una causa economica se scoprisse che impostando 21° sul display non avesse 21° in abitacolo