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additivi gasolio-gasolio speciale

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Moderatori: snorky, Moderatori

ALE714
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da ALE714 »

Una piccola quantità di acqua cè sempre nel serbatoio, soprattutto in inverno, in quanto il gasolio viene portato alla rampa iniettori ad altissima pressione e una parte ritorna indietro nel serbatoio, essendo stato pompato ad alta pressione nei piccoli tubi di iniezione si scalda è tornando nel serbatoio crea una leggera condensa sulle pareti. Questo è quanto mi è stato detto.
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Alex22
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da Alex22 »

Esatto... e l'acqua va a separarsi dal gasolio e finisce sotto... ergo mai, mai, mai andare a riserva
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ALE714
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da ALE714 »

Non so quanto può essere vera la storia di non andare in riserva. Io personalmente in 2 anni e mezzo che ho la 308 la spia riserva l'ho vista 3 volte compreso il giorno del ritiro dove avevo paura di non arrivare neanche al distributore.
Rientrando in tema, il mio collega ha un A4 con 220k km e gira quasi sempre in riserva sparata, tra l'altro facendo sempre rifornimento al distributore coop. :-w)
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Stefano.87
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da Stefano.87 »

io arrivo sempre alla riserva (facendoci da pochi km anche a 25-30km massimi) e rifaccio il pieno completo...mai avuti problemi e sono a 17 pieni di diesel+ eni/agip
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Alex22
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da Alex22 »

Non è che è matematico andare in riserva e rompere... ma i rischi aumentanto.

A me una pompa gasolio saltò su un auto presa da poco usata e constatammo col meccanico le condizioni pietose del fondo del serbatoio (che quindi lavò) e della pompa.
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goliaz
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da goliaz »

Alex22 ha scritto:Non è che è matematico andare in riserva e rompere... ma i rischi aumentanto.

A me una pompa gasolio saltò su un auto presa da poco usata e constatammo col meccanico le condizioni pietose del fondo del serbatoio (che quindi lavò) e della pompa.
Certo. con la precedente C4 1.6 hdi, prima di fare il pieno, tranne in occasioni particolari, tipo quando ero in vacanza, andavo sempre a raschiare la riserva, perché godevo ad avvicinarmi o superare i 1.000 km col pieno :mrgreen:. questo l'ho fatto per sette anni e mezzo, in 84.000 km, quando poi l'ho venduta. solo un problema:valvola egr sporca, tra l'altro, dopo un periodo di sei mesi, in cui a causa di un infortunio, la usai pochissimo. in quel periodo, solo un pieno fatto, perché mio fratello la usò x andare in vacanza, altrimenti x sei mesi non avrei mai rabboccato.annerito: usata poco quanto? in che modo un meccanico vede che il serbatoio è sporco? smontandolo ?
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Alex22
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da Alex22 »

Si a me tirò giù tutto, lo svuotò e dal “buco” dove alloggia la pompa facendo luce si assisteva al disastro. Manco a farlo apposta tra l'altro avevo fatto il pieno pochi giorni prima, riempimmo 4-5 taniche
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goliaz
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da goliaz »

Alex22 ha scritto:Si a me tirò giù tutto, lo svuotò e dal “buco” dove alloggia la pompa facendo luce si assisteva al disastro. Manco a farlo apposta tra l'altro avevo fatto il pieno pochi giorni prima, riempimmo 4-5 taniche
ok, ma non hai risposto in pieno alla domanda :quanto era stata usata prima di scoprire quello che c'era dentro? e in pratica cosa si vedeva? melma?
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Alex22
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da Alex22 »

Beh posso dirti solo che l'auto aveva 6-7 anni... ma io la possedevo da un annetto. Quella del meccanico fu una ipotesi (quella che fosse stata usata spesso in riserva dal precedente proprietario) sulla base del guasto e delle condizioni del serbatoio. Si vedeva melma e anche qualcosa di verde, non so se fossero alghe, muschio, muffa o cavallette :lol:
E poi appunto proprio in quella occasione mi sconsigliò anche di fare sempre il pieno per i motivi già detti.

Sinceramente mi son sempre ritrovato con quello che ha detto quindi gli do retta :mrgreen:
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goliaz
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da goliaz »

mi sono posto una domanda che giro a chi conosce bene i motori. nel caso di rabbocco con gasolio diverso da quello che c'è nel serbatoio, situazione inevitabile, perché non si può rabboccare da zero, si crea una situazione in cui c' è una % di carburante con diverso numero di cetano, diversa componente di biodiesel (nel caso si usi il green diesel di eni). questo può provocare irregolarità nel funzionamento o anomalie strane?
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Alle2381
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Messaggio da Alle2381 »

Perché dovrebbe?
Sono comunque tutti fluidi miscibili tra loro per cui la risultante sarà un carburante che è "una via di mezzo" tra quello che già c'era e il nuovo.
Non vi state facendo un po' troppe paranoie 😃?

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Harryxs
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da Harryxs »

E' come quando mischi acqua naturale con acqua frizzante.. alla fine ti uscirà "ferrarelle" :lol: :lol:
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da goliaz »

si è vero, meno paranoie :thumbright: :thumbright:
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da goliaz »

ieri ho fatto rifornimento con il d+ eni. non mi era mai capitato che togliendo la pistola dall'imbocco, mi classe un rigagnolo di gasolio, o meglio, mi era capitato qualche volta con la C4 blu, x cui il rigagnolo era poco visibile. sulla leona bianca ndr, non poteva non essere visibile, perché questo rigagnolo era nero.... sono andato a rivedere su internet le immagini di questo gasolio, che dovrebbe essere giallo paglierino...ero di fretta e dopo avere pagato sono scappato, ma appena posso torno a chiedere spiegazioni. é un distributore con un gran traffico di clienti, perché posto su un 'arteria focale della circolazione, quindi non dovrebbe esserci gasolio "stagionato". voi che ne pensate?
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goliaz
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Re: additivi gasolio-gasolio speciale

Messaggio da goliaz »

goliaz ha scritto:ieri ho fatto rifornimento con il d+ eni. non mi era mai capitato che togliendo la pistola dall'imbocco, mi classe un rigagnolo di gasolio, o meglio, mi era capitato qualche volta con la C4 blu, x cui il rigagnolo era poco visibile. sulla leona bianca ndr, non poteva non essere visibile, perché questo rigagnolo era nero.... sono andato a rivedere su internet le immagini di questo gasolio, che dovrebbe essere giallo paglierino...ero di fretta e dopo avere pagato sono scappato, ma appena posso torno a chiedere spiegazioni. é un distributore con un gran traffico di clienti, perché posto su un 'arteria focale della circolazione, quindi non dovrebbe esserci gasolio "stagionato". voi che ne pensate?
colasse :D oggi sono tornato dal benzinaio a chiedere informazioni, stessa persona che qualche settimana fa non mi aveva saputo dare spiegazioni sulla differenza tra bluediesel e greendiesel...la signora alla cassa, mi dice di parlare col proprietario, lei sa solo che la benzina e' verde :mrgreen: :mrgreen: . parlo col tizio di cui sopra: mi dice che non sa di che colore dovrebbe essere...io gli dico che su internet ho visto che il colore dovrebbe essere giallo e avendo riempito valanghe di taniche x rabboccare il serbatoio del trattorino, ho constatato che il gasolio standard e' abbastanza limpido, insomma, il rigagnolo nero tipo olio bruciato che e' uscito dalla pistola ieri mi ha fatto pensare...allora aspetto che arrivi qualcuno a farsi servire x il pieno, ma tutti i clienti per il gasolio fanno il self e il benzinaro non ha voglia di rompergli le scatole. lui stesso usa sempre il d+, mi ha detto che gli dara' un'occhiata e mi fara' sapere...
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