[Prime impressioni] 3008 II 1.5 BlueHDi 130 cv

[Nemosi]

Ma la cerina va ricaricato? E se si ogni quanto?


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[Spinoza]

Ma la cerina va ricaricato? E se si ogni quanto?


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Da come ho capito io la nuova 3008 non usa cerina.

[King80]

1) si ci sono entrambe, la cerina serve al FAP (antiparticolato) mentre l' AD blue serve al filtro SCR (riduzione degli NOx).

Grazie mi hai chiarito un cruccio che mi chiedevo da tempo x mia ignoranza.
Allora visto che sei più ferrato di me giustamente qualcuno nei post del nuovo 308 ipotizzava un diverso comportamento nelle rigenerazioni per la mancanza della cerina e che nel 1.5 130 CV in virtù della sua mancanza secondo te e voi più ferrato del sottoscritto come si comporta con la rigenerazione? Sarà più delicata?
Addirittura qualcuno accomuna il filtro del 130 CV ad un DPF e non più come FAP..

[massi.drago]

Ma la cerina va ricaricato? E se si ogni quanto?


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Si va ricaricata, difficile dire ogni quanto perchè dipende dai consumi dell' auto. Quindi anche con la stessa auto chi fa 15km/litro la finirà prima di chi fa 20km/litro ovviamente. Diciamo che si arriva tranquillamente ai 120.000km e oltre.

[massi.drago]

Allora visto che sei più ferrato di me giustamente qualcuno nei post del nuovo 308 ipotizzava un diverso comportamento nelle rigenerazioni per la mancanza della cerina e che nel 1.5 130 CV in virtù della sua mancanza secondo te e voi più ferrato del sottoscritto come si comporta con la rigenerazione? Sarà più delicata?
Addirittura qualcuno accomuna il filtro del 130 CV ad un DPF e non più come FAP..

Sono sincero, non ho seguito molto le notizie del nuovo 1.5. Quello che si trova in rete è questo: "Il nuovo motore BlueHDi 130 S&S porta al debutto un evoluto sistema di antinquinamento che, con tre anni d’anticipo, è già in regola con le normative sulle emissioni degli ossidi di azoto (NOx) che entreranno in vigore nel 2020. Un sistema, che tratta le emissioni alla fonte e allo scarico, è divenuto anche più compatto raggruppando in un unico elemento il catalizzatore, la SCR (Selective Catalytic Reduction) e la SCR sul FAP."
Quindi se queste notizie riportate da più riviste sono esatte c'è ancora il Fap come sistema antiparticolato, che non abbia più bisogno della cerina per funzionare potrebbe essere un' evoluzione dovuta al fatto di aver realizzato un' unica unità filtrante e più vicino alla scarico e che permette magari di raggiungere temperature più elevate senza bisogno quindi della cerina per realizzare la rigenerazione a temperature più basse. Ma sono solo mie ipotesi

[King80]

Francamente @Massi ciò che ipotizzi l'ho ipotizzato pure io tra l'altro sui comunicati ufficiali che la stessa Peugeot ha fatto e come tu giustamente hai riportato.
Certo il nuovo 130 CV va valutato nel tempo e sul campo per avere un responso univoco.

[Gianni3008]

Comunque fosse nelle mie due precedenti, 150 e 163 a 13 km/L di media ho fatto oltre 150.000km senza finire la cerina


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[__Mik__]

Su quattroruote agosto c'è in prova il 1.5
Prestazioni quasi identiche al vecchio 1.6

[IMOLA]

Su quattroruote agosto c'è in prova il 1.5
Prestazioni quasi identiche al vecchio 1.6

non parlo solo di prestazioni,
ma dove sta la vera differenza tra i 2 motori .? Ancora personalmente non l’ho capito..le notizie sono molto discordanti

Sinceramente molti amici mi mettono dubbi e timori x questo nuovo 1.5..... che in effetti è in circolazione da quando ?
Forse 4 mesi ?

Purtroppo quando ho ordinato la vettura non avevo scelta , ma ad onor del vero avrei scelto comunque il nuovo

Come ho sempre detto confido nei tecnici di Peugeot non credo si possa regredire ....mah

[King80]

Su quattroruote agosto c'è in prova il 1.5
Prestazioni quasi identiche al vecchio 1.6

non parlo solo di prestazioni,
ma dove sta la vera differenza tra i 2 motori .? Ancora personalmente non l’ho capito..le notizie sono molto discordanti

Sinceramente molti amici mi mettono dubbi e timori x questo nuovo 1.5..... che in effetti è in circolazione da quando ?
Forse 4 mesi ?

Purtroppo quando ho ordinato la vettura non avevo scelta , ma ad onor del vero avrei scelto comunque il nuovo

Come ho sempre detto confido nei tecnici di Peugeot non credo si possa regredire ....mah

Questo 1.5 HDi non è del tutto nuovo e di 4 mesi ,di sicuro è già montato su altri modelli Ford, prodotto in joint venture con Peugeot che nella fattispecie lo ha modificato con progettazione interamente digitale con turbine a geometria variabile frutto dell'esperienza Le Mans,almeno così si legge in giro...per non parlare della discorso scritto e FAP modificato!


Per la Joint venture ti posto Wiki..
https://it.m.wikipedia.org/wiki/PSA_DV" onclick="window.open(this.href);return false;

Per le prestazioni quasi identiche valutate da Quattroruote non vuol dire uguali ed invariate ma ci sono Delle diversità a fare dell'uno e dell'altro,ma di sicuro non preoccuparti della scelta "obbligata" in quanto rispettando la nuova normativa sulle emissione al momento è sempre un vantaggio in un'andazzo punitivo a livello legislativo verso il diesel

[King80]

Ops no scritto ma Scr... scusatemi

[tommy88]

Leggendo qui però DOVREBBE esser scomparsa la cerina allora :
https://www.google.it/amp/s/www.motorio ... 30-ss/amp/" onclick="window.open(this.href);return false;


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[King80]

Si non ha la carina, è assodato. Ciao

[__Mik__]

Ahia. Brutta notizia l'assenza di cerina, diventa un DPF

[massi.drago]

Ahia. Brutta notizia l'assenza di cerina, diventa un DPF

No no, resta un Fap. Dalle notizie lette la mia ipotesi che della cerina non ci sia più bisogno per via che si riescono a raggiungere le temperature necessarie per la rigenerazione anche senza l' additivo vista la compattezza del sistema prende sempre più piede